Предстояла дальняя поездка, лук был залит давно и пробежал много, на душе от этого было не спокойно и я принял решение его заменить, яма была занята, поэтому менял прямо перед гаражом, сфотографировать попросил дочь, на улице было уже темно и фотки вышли не качественные, обработать у меня их не получилось, выкладываю в оригинале
масло после пробега 55 ккм слилось чистое, немного темнее нового, на магнитах лишь темный налёт, внутренности редукторов в этот раз не фоткал, раз опилок нет, то там стало быть ничего и не изменилось, масло супер, я на нём в редукторах/мостах больше 500 ккм на разных машинах накатал и ни разу от него проблем не было, на газелях по 100 ккм накатывал и не переживал, но на сорентах опилки на магнитах довольно часто встречаются даже на именитых маслах, поэтому начал делать замены с 20 ккм постепенно увеличивая, на 40 ккм на магнитах даже тёмного налёта не было, поэтому считаю этот пробег оптимальным для регулярной замены лукойла ТМ-5 80W90 в сорентовских редукторах.
ЗЫ Как говорится - если всё нормально, то не мешай машине работать, но подвернулась синтетика ELF за полцены и из любопытства я залил её, уж больно заявленные характеристики хороши, буду тестить, благо сравнивать есть с чем, следующим летом солью для проверки не зависимо от пробега и если всё хорошо залью обратно, в общем отчитаюсь с нормальными фотками и внутренностей редукторов в том числе.
