Total FluidMatic CVT MV

[Gubkin]

2019-04-05_234052.gif (16.24 КБ) 9023 просмотра

2019-04-05_234103.gif (21.72 КБ) 9023 просмотра

Коды (артикулы) для заказа
1л = 199474

[TWIN CAM 24]

Залили вместо NS-3.
Работает отлично.

photo 1.jpg (167.89 КБ) 8404 просмотра

photo2.jpg (219.14 КБ) 8403 просмотра

photo3.jpg (146.07 КБ) 8403 просмотра

[Besss]

Залили куда? Цвет какой?

[TWIN CAM 24]

Залили куда?

JF-016E

Цвет какой?

Малиновый. ( какая разница, какой цвет, что это определяет, подделку?)

[Besss]

Малиновый. ( какая разница, какой цвет, что это определяет, подделку?)

Почему сразу подделку! Спросил так как самому интересно для частичной замены оригинального ns-2 зеленого цвета!

[TWIN CAM 24]

В чём прикол частичной замены??
Ещё как-то могу понять, если авто на продажу.
При чём только акппшную жижу частично меняют. Про другие масла и жидкости в помине такого нет.. ( долив не считается т.к. это не замена).

оригинального ns-2 зеленого цвета!

смотри такое, если зелёная жижа нравится.
ELF ELFMATIC CVT

[Красный медведь]

Total FluidMatic CVT MV=Elfmatic CVT=Nissan NS2=Mistu DiaQueen CJ4=PSA 9735.EF=Mopar CVTF+4=Suzuki CVT Fluid Green-1=из одной бочки
И ещё море аналогов с +- такими же характеристиками...

[TWIN CAM 24]

=из одной бочки

Я БЫ, так не горячился.
По крайней мере, эльфматик зелёный, а Bess зелёную хотел.

[Красный медведь]

Я БЫ, так не горячился.
По крайней мере, эльфматик зелёный, а Bess зелёную хотел.

Так не горячитесь
Цвет жижи ни о чём не говорит -это всего лишь краситель. Все уже 100500 лет в курсе...
Все перечисленные жижи, то есть одна , предназначены для ОДИНАКОВЫХ вариаторов Jatco, устанавливаемых в авто перечисленных производителей. Они просто придумали свои названия... маркетинг рулит!

Отправлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Нравится зелёная- берите зелёную.

[TWIN CAM 24]

предназначены для ОДИНАКОВЫХ вариаторов Jatco

Приколы типа "всё из одной бочки" чреваты последствиями, нужно знать конструктивные особенности того или иного агрегата Джатко, какой-то вариатор и на дексроне будет ходить без проблем, а кому то и NS2/3 критично. Знающие коробочники-вариаторщики NS-2 лить не будут если требуется NS-3.
Тут популярней объясняют.https://autodata.ru/article/all/variato ... _juke_f15/

[Booth]

В чём прикол частичной замены??
Ещё как-то могу понять, если авто на продажу.

Не спорь. Частичнозаменильщики это сектанты или заложники наркоманских коробок где поддона и обратки с теплообменника/радиатора нет.

[Paravoz]

NS-3 это низковязкая жижа. Лить в JF-016E высоковякую жидкость не верно.

[Красный медведь]

Приколы типа "всё из одной бочки" чреваты последствиями, нужно знать конструктивные особенности того или иного агрегата Джатко...

Напишите о последствиях более подробно, пожалуйста. На авто этих марок устанавливался один и тот же вариатор, а конкретно JF011E и все эти жижи из одной бочки 100% и это не я придумал (ранее владел Икс трейлом и плотно изучал эту информацию).
Вариаторы JF015Е (первых годов выпуска, сейчас не знаю) - это конкретный конструкторский косяк ниссановских инженеров и их никакая жижа не спасала - всем известный факт (кто в теме).
И многие мастера-вариаторщики рекомендуют не лить НС3 в свежие модели JF016E и JF017E, а оставаться либо менять на НС2, как вы думаете, просто так?
Пожалуй, с вашего позволения, на этом я закончу.
Спасибо.

Отправлено спустя 5 минут 51 секунду:

При чём только акппшную жижу частично меняют. Про другие масла и жидкости в помине такого нет..

Вы заблуждаетесь.