Страница 52 из 67
Масло в Hyundai Solaris (2nd generation), мотор G4FG 1.6 123 л.с.
Добавлено: 29 янв 2019, 14:55
Silence
dmitriev писал(а): ↑26 янв 2019, 10:10
Silence, тоже наверное после зимы залью Texaco Havoline Energy 5W-30 или останусь на Shell Helix HX-8 A5/B5. Ну не нравится мне как мотор на высоких оборотах работает на ILSAC xW-20, на холостых бесспорно тише, но на оборотах это просто пи...
на LF на высоких нормально, тихо.
Отправлено спустя 2 дня 4 часа 46 минут 3 секунды:
Короче могу сказать что хоть на Солярисе (texaco A5) мотор работает с большим количеством призвуков, сам звук тише и приятней чем на рио. Вобщем никакой тишины от HKS нету, есть только тупизм, пока км 8 по морозу не проехал, видимо очень сильно густеет оно. Однозначно я за texaco.
Масло в Hyundai Solaris (2nd generation), мотор G4FG 1.6 123 л.с.
Добавлено: 29 янв 2019, 15:06
Booth
Silence писал(а): ↑29 янв 2019, 14:55
Однозначно я за texaco.
Откатай полный интервал и подожди лета. В мазде на прогретую (когда хорошо прогреется мотор) тарахтелка на нем - врпочем как и на Луке, наверно это особенность моторов всех с облегченной поршневой , может оно и не влияет на ресурс /износ - но как то не то. А так то да приятно на нем ехать - мотор подхватывает и можно не переживать о зимних пусках, и еще казалось греется на нем меньше зимой - печку выкручивал.
Масло в Hyundai Solaris (2nd generation), мотор G4FG 1.6 123 л.с.
Добавлено: 30 янв 2019, 12:04
Silence
тарахтелка на любом А5 будет. Т.к. полноценный пакет даёт некую шумность
Масло в Hyundai Solaris (2nd generation), мотор G4FG 1.6 123 л.с.
Добавлено: 31 янв 2019, 13:58
Booth
Silence писал(а): ↑30 янв 2019, 12:04
тарахтелка на любом А5 будет. Т.к. полноценный пакет даёт некую шумность
Вот поэтмоу решил попробовать GF-5, с такими короткими пробегами как у меня - щелочного хватит (наверно - я так думаю) на год, а то и более получается 4-6 тыс. км. А насчет полноценности пакета ZDDP противоизноски в GF-5 - тоже есть сомнения не зря ведь антифрикционки разные добаляют на соединениях серы и Мо, Вr и пр. Но залью без страха - эти масла массово льются, если интервал 200-250 м.ч. на них ничего страшного нет, анализов навалы разных сортов - элементы металлов в анализах как и на пр. маслах.
Из полнозольников А3 5W30 вот это рекомендую многим че то никто не хочет - хотя в литрушках халва:
G-Energy Synthetic Active 5w-30 (SL, A3/B4, 229.3) на сульфонатах с современной рецептурой (infenium традиционный как пить дать).
Лукойл Genesis Armortech A3/B4 5w-30 (SL, A3/B4) - такое из-за скидки взял - хотя если бы GPN раньше увидел то наверно его бы, в Лук наверно по традции VHVI-4+ навалили от души, а 6 кропаль. Хз будем посмотреть - сначала GF-5 потом его буду пробовать - прокрутка у него отличительно по Лукойловски хорошая и пурпойнт, на зиму уверенно пойдет.
GPN в прошлом году ГК в Славнефти - Ярослявль запускать собирался хз как у них там в реале,
В Татарии буржуи надеюсь прекратят дележ активов и будет ясная перспектива,
Luk что бы полностью обеспечить себя ГК базами и на продажу планирует к 2021г. запускать свои установки для масштабного производства ба-зовых масел II+ и III групп.
Вообщем без масла не оставят. Тут каждому решать лично что лить...я в целом за А3 5W30, но у него хуже зимой прокрутка по ттх - а как в реале хз, да и линейках маслопроизводителей встречается он все реже - вот только недавно наши отечественные удосужились запустить в пр-во. А5 как вариант зимой и для экономии топлива что немаловажно думаю большинству в нашей стране да и не только.
Масло в Hyundai Solaris (2nd generation), мотор G4FG 1.6 123 л.с.
Добавлено: 05 фев 2019, 07:22
Silence
не понимаю зачем отступать от мануала и советовать А3.
По поводу модификаторов у элит ойл есть мнение ,что урезав фосфор и цинк модификатором подтягивают общие свойства масла.
Честно говоря не вижу поводов метаться с texaco, масло отл. мотор работает очень приятно. А тут ещё свечи поменял, их ещё не менял никто,стояли родные с синей меткой и прошли 65 тыс
Масло в Hyundai Solaris (2nd generation), мотор G4FG 1.6 123 л.с.
Добавлено: 05 фев 2019, 11:13
Robocop
Silence писал(а): ↑05 фев 2019, 07:22
не понимаю зачем отступать от мануала и советовать А3.
А где в мануале указано не лить А3?
Масло в Hyundai Solaris (2nd generation), мотор G4FG 1.6 123 л.с.
Добавлено: 05 фев 2019, 13:23
mox111
всех кто посягает на святой мануал -вздернуть на рее
только производители двс заказывают минимально необходимые характеристики жиж под свои аппараты у масло-химиков ,а не на оборот ...
потому как вечные двс производителю не нужны ,новые авто должны продаваться ...
Масло в Hyundai Solaris (2nd generation), мотор G4FG 1.6 123 л.с.
Добавлено: 05 фев 2019, 14:31
Booth
Silence писал(а): ↑05 фев 2019, 07:22
не понимаю зачем отступать от мануала и советовать А3.
Во первых: Потому что А3 5W30 отличные масла которые по защите не хуже/лучше А5/В5 и перекроют ilsac жижи как защите так и по интервалу.
Во вторых: G4FC это потомок прежних двигателей гамма такой же по металлу/железу/конструктиву тот же прежний/старый мотор отличающийся фазой на выпуске, прошивкой/экологическими нормами.
В третих: не все мануалы одинаково полезны а знаешь кем и по каким факторам мануалы пишутся? Маркетологами , менеджерами, юристами для всех под одну гребенку в соотвествие с распространнеными отраслевыми маслянными требованими т.к. своих допусков нет.
mox111,
Надеюсь до них дойдет твой сарказм.
Масло в Hyundai Solaris (2nd generation), мотор G4FG 1.6 123 л.с.
Добавлено: 06 фев 2019, 09:24
Silence
Я считаю 5w30 A5 золотая середина на все случаи жизни. Но это чисто моё мнение.
Маркетологи советуют 0w20. вот это чисто их тема
Robocop писал(а): ↑05 фев 2019, 11:13
А где в мануале указано не лить А3?
В мануале есть чёткие требования завода изготовителя. Среди которых а5 нет. нигде не указано что А3 лучше чем А5. В табличке лубризол они равны кстати.
Например доктор прописал вам лекарство А. Вы же пьёте лекарство Б, ведь доктор вам его не запрещал.
Отправлено спустя 1 час 34 минуты 10 секунд:
Сорри, а3 нет.
Масло в Hyundai Solaris (2nd generation), мотор G4FG 1.6 123 л.с.
Добавлено: 06 фев 2019, 10:27
dmitriev
Silence,
![Изображение](https://images.guru/images/2019/02/06/Rxjw.md.jpg)
Масло в Hyundai Solaris (2nd generation), мотор G4FG 1.6 123 л.с.
Добавлено: 06 фев 2019, 10:34
Robocop
Silence писал(а): ↑06 фев 2019, 09:24а3 нет
Как нет, там 5-40, 15-50 это ни что иное как а3.
Silence писал(а): ↑06 фев 2019, 09:24
Я считаю 5w30 A5 золотая середина на все случаи жизни. Но это чисто моё мнение.
Пожалуй так и есть. Тот же Большепробегов ездит на таком с заменами через 250мтч и почти 650тыс наездил уже. Масло правда начало подьедать, но то сальники походу, тк эндоскопию он делал, стенки цилиндров нормальные.
Масло в Hyundai Solaris (2nd generation), мотор G4FG 1.6 123 л.с.
Добавлено: 06 фев 2019, 10:45
veles
Robocop писал(а): ↑06 фев 2019, 10:34
стенки цилиндров нормальные.
Катализатор удалял?
Масло в Hyundai Solaris (2nd generation), мотор G4FG 1.6 123 л.с.
Добавлено: 06 фев 2019, 10:53
Booth
У А3 , C3 5W30 больше густой базы VHVI-6 = > меньше загустителя, более стойкая пленка, ниже ноак.
Масло в Hyundai Solaris (2nd generation), мотор G4FG 1.6 123 л.с.
Добавлено: 06 фев 2019, 10:59
Robocop
И для примера Лукоил сделал для Хендэ-Киа именно А3 5w30 SL с офигеть каким щелочным. И явно не просто так, ведь уже были в линейке А5 и Илсак.
Масло в Hyundai Solaris (2nd generation), мотор G4FG 1.6 123 л.с.
Добавлено: 06 фев 2019, 11:14
Booth
Robocop,
У Лука я считаю не совсем правильное А3 5/30 несмотря на то что я хорошо к нему отношусь и даже куплено такое. Этот ХК А3 5w30 тот же Люкс А5В5 в профиль на их базе VHVI4+ только HTHS подняли до 3.75 (загуститель?).
Это
G-Energy Synthetic Active 5w-30 (SL, A3/B4, 229.3) я считаю лучше, или какой нить
Sintec Platinum 5W-30 (SN, A3/B4, 229.51)
...еще напр так
Valvoline SynPower 5W-30 (SL, A3/B4, 229.5) ,
Valvoline MaxLife 5W-30 (A3/B4, 229.3) и т.п.