Oilchoice.ru

Получается, на каждом ТО надо проходиться пенной раскоксовкой. С маслом вообще беда - нужно лить что то с восстанавливающим эффектом Нет. Просто ездить надо нормально на машине, а не тошнить. Если ускоряться, то с оборотами 3-5 тыс, а не на 1500 об/мин на 6 передаче. Тогда ни нагара не будет ни зад...

Вчера замораживал это масло при -38. Масло не запарафинелось. Совсем чуть-чуть помутнело только. Явно база GTL

Этому двигателю вообще пофигу, что в него льют. Главное, что бы не подделка и менять во время

Бозон Хиггса писал(а): ↑25 окт 2018, 16:22 4) я за 40-ки в этот мотор

к стати, недавно смотрел анализы отработок на скаях (конечно подавляющее большенство двадцатки) и попался один анализ шелла 0w40. Так вот на этом масле самый минимальный износ. Железа всего 6. А в анализах 0w20 в районе 20 и больше плюс алюминий

Гена писал(а): ↑25 окт 2018, 14:38 тот же бренд только 0w-30 лить и шик и блеск.
Не то что у Гены

энтот? Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-30 ACEA A1/B1, API SN, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C929-A, Dexos1™

А за Mobil 1 ESP x2 0W-20 что скажете? Спецификации ACEA A1/B1, API SN, MB 229.71, VW 508 00/509 00, Porsche C20, Jaguar Land Rover STJLR.51.5122

Так как ездить надо в любые морозы, то думаю его что ли залить на зиму?

dbodya167 , у меня на Shell 0w20 тоже лило бенз в масло. Залил по-гуще Shell 0w30 c2/c3, но бенз попадать в масло не прекратил. Сейчас катаю Kia mega turbo 0w30 c2, которое как двадцатка на холодную. Так бензин в масло перестал попадать. Так что будет бензин в масле или нет, не зависит от густоты м...

Ну в общем, как мне думается (возможно, что я жестоко ошибаюсь) не дураки придумали чтобы маслофорсунки работали не всегда, а только тогда когда действительно требуется снизить Т поршня «не дураки» придумали, что бы форсунки работали не всегда не для того, что бы они в какой-то определенный момент ...

в СКАЕ электрический только впускной распродавал а выпускной распредавал управляется гидравликой. Попрошу не путать... я и не путаю :D Фазы выпускного распредвала действительно управляется давлением масла. Но происходит это управление по средствам клапана OCV, который, в свою очередь, управляется е...

dbodya167, ок. Тогда скидывайся мне на 0w20 для контрольного сравнения коли на слово не веришь

тогда при чем тут вязкость масла о которой вы мне с ПАХАРЬ говорите ??? ну как при чем? Видел же замер давления с включённым клапаном? Видел же, что давление открытия форсунок еле-еле достигается только на 2500 оборотах? И это на густой тридцатке. А согласно показанию датчика давления масла, разниц...

dbodya167, нет. Тот же шелл 0w30 c2/c3

<r><QUOTE author="dbodya167" post_id="73824" time="1539697863" user_id="1794"><s>[quote=dbodya167 post_id=73824 time=1539697863 user_id=1794]</s> А то что делал kachok79 отключая клапан для стравливания избыточного давления в маслоситеме может наоборот разбалансировать масляную систему. Японские инж...

dbodya167, если память не изменяет, то где-то градусов 60 масло было

dbodya167, скриншот из мануала сойдёт? А это замер давления - холостой ход, 1500 об/мин, 2500 об/мин

Замер давления на shell 0w30 c2/c3!