Oilchoice.ru

Двигатель 5E-FE пробег 240 000км, скорее всего смотанный раза 3, причина снятия замена прокладки клапанной крышки, отмывка маслоотражателя. Масло лилось всю жизнь Toyota 5W30 в зиму и 5W40 в лето, интервал замены 10-15т.км. Имеется расход масла, по городу незаметный, а вот по трассе достигающий 0,5-0,7л на 1000км. Распредвалы, звезды, стаканы толкателей клапанов в идеале, на многих горячих местах асфальт от масла скопился, но в целом состояние удовлетворительное.

Калина на масле Лукойл Люкс 10w40 пробег 100000км
Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 (SL/CF)

Итак, К20А6 , пробег 275 000 км с хвостиком на текущий момент. Ниже фото снятия клапанной крышки, по причине подозрения на прорыв газов через одно из уплотнительных колец под отверстиями для свечных колодцев. Заменили все 4, плюс прокладку крышки, плюс уплотнительные шайбы с резинками поставил новые.
Вопросы приветствуются. Качество как уж вышло, не пеняйте, плюс фото уменьшенные.

Roadrunner, интервалы замен, режимы эксплуатации?

veles, Я выложу табличку позднее, там всё будет, и марки масел тоже. В среднем, от 7 до 10 т км, примерно 4 раза в год. Режим 60% скоростная трасса (обороты выше 3000), 25% обычные дороги (65-95 км/ч) с кругами, и 15% город с пробегами по 2 км по утрам в школу и на работу. Немало затяжных подъёмов. Я проехал на этом автомобиле последние 140 т км его пробега.

Mobil esp formula 5w30, вскрытие мотора 185000км
Audi A5 мотор 2.0tfsi (211лс)) пробег 185 000км
С 73000 тысяч заливалось есп формула 5/30, интервал замены 7000км (до 180-190м/ч)

К9К 780 он же 1.5 dCi , тачка одного из выложивших анализ на ENI RN0720. Лагуна 3, пробег 300К+
меняли прокладку клап крышки

Бозон Хиггса, на чем ездит?

veles писал(а): ↑14 мар 2019, 19:41на чем

сейчас на армортеке. до этого Eni rn720 и elf sxr.

Фото от mikong.
280000км на 1,8 TSI Масло VW 5w-30 504\507, интервал 15000км.

veles, попроси у него фото корейских движков с пробегом 280 тыс.км

Знаменитые шатунячьи вкладыши с 1.5 dCI. 177К пробега, авто с европы только что.
5 замен масла ELF Acea C4 + RN0720

Гранд Витара J24B, 157 т.км. (замена прокладки КК) город-трасса 60/40, смена масел через 5-8 т.км. Изначально использовалось Shell Helix AB, затем разные 0-20/30; 5-20/30; 10-30; шеврон, тексако, мотуль, мобил, валволин, кастрол, случайная заливка несте про 0-20 появился нагар на щупе.

konopel' писал(а): ↑02 июл 2019, 11:51 несте про 0-20 появился нагар на щупе.

Не замечал за Несте подобного. Хотя катаю 5/30. И за какой пробег на Несте нагар образовался?

АСаныч, заметил после 3,5 тысяч на щупе образовалась полоска 3 см черного масла, между серединой щупа и верхней частью, засохшая, не оттиралась без химии. Картинки таких щупов есть в интернете. До несте был валволин, и щуп оставался чистый. На СТО попросил вытащить щуп с другой машины этой же модели, на нем были отложения в той же части но больше по размеру коричневого цвета, щуп при этом был желтоватый.