Oilchoice.ru

1. Автомобиль Kia Rio 2016 г.в.
2. Двигатель 1600 CC - GAMMA G4FC, 6АКП.
3. Установлено ГБО 4 поколения.
4. Общий пробег 66792 км.
5 Пробег на исследуемом масле 6426 км.
6. Фильтр масляный - Mahle/Knecht, фильтр воздушный - Filtron.
7. Средняя скорость 33 км/ч (режим эксплуатации: старт-стоп, город).
8. Наработка двигателя, мото/часы: 212.
9. Период использования масла с 18.10.2019 по 07.01.2020.
10. Забор масла на анализ через щуп шприцем.
11. Предыдущие замены масла в ДВС:
0-3000 заводское (не известно).
3000-7500 Hyundai/Kia Turbo Syn 5W30.
7500-15000 RAVENOL SFE 5W20.
15000-22500 RAVENOL SFE 5W20.
22500-30000 RAVENOL SFE 5W20.
30000-37500 RAVENOL SFE 5W20.
37500-44529 RAVENOL SFE 5W20.
44529-52220 RAVENOL SFE 5W20.
52220-60366 RAVENOL SFE 5W20.
60366-настоящее время RAVENOL SFE 5W20
12. Топливо: Бензин 95, G95 ГазПромНефть, газ пропан-бутан, количество израсходованного топлива не подсчитывалось.

оригинал документа

металлов в отработке как у меня в дизеле )
не надо в этот движок лить 20-ки даже если они такие крутые по пакету как это масло )
совпало все по элементам с прошлым анализом Ravenol Super Fuel Economy SFE 5W-20 с KIA Sorento 2.4L после 7477 км [OEM OIL]
вот это поворот

Режим тяжёлый, старт-стоп, масло почти не прогревается до рабочей температуры плюс ещё ГБО. Хочу в будущем попробовать SSV 0W30 A5/B5. Думаю может быть лучше будет по металлам износа?

Katsmax, интереснее сразу правильной вязкости проверить Ravenol VST 5w-40 (SN, A3/B4, 229.5)
A5/B5 от 20-ки мало отличается )

Не готов лить в этот движок 5W40 и не нужна такая вязкость в нём. Хотел спросить знающих. Можно смешать вместе RAVENOL SFE 5W20 A5/B5 и FDS 5W30 A5/B5, чтобы получить вязкость близкую к SSV 0W30 ? И в каких пропорциях это сделать. Дело в том, что имеется 5 литров одного и 5 литров другого масла.

Вязкость не просела совсем. Щелочного ещё почти 5, можно было и больше его катать. И наконец-то кто научился вольфрам мерить. А то смотрю ни МИЦ ГСМ ни ПЛМ вольфрам не определяет.

Масло супер, машинка на нём просто замечательно едет, легко и непринуждённо даже на газовом топливе, прекрасно отводит тепло от трущихся деталей, летом в жару даже не включается вентилятор радиатора. Масло очень нравиться, но беспокоит повышенное железо в отработке.

да ,интересный анализ ,попробуй оставить вязкость 5w-20 ,но с другим производителем ...

Да ‘ Равенол тут не перестанут обсерать . Правильная вязкость на форуме тут я понял 5-40 . Все другое вода .
Нормальное масло . Не надо его мешать с 30-й. Ездий и радуйся

Djduda писал(а): ↑11 фев 2020, 16:04 Да ‘ Равенол тут не перестанут обсерать . Правильная вязкость на форуме тут я понял 5-40 . Все другое вода .
Нормальное масло . Не надо его мешать с 30-й. Ездий и радуйся

Да я и радуюсь, только повышенное железо в отработке не даёт покоя. Хочется его как то уменьшить. Вот и думаю, что может быть данная вязкость SFE 5W20 не подходит для эксплуатации авто на газовом топливе. При эксплуатации авто на бензине металлов износа было: железа 12 ppm, алюминия 3 ppm.

Katsmax писал(а): ↑12 фев 2020, 05:36 может быть данная вязкость SFE 5W20 не подходит для эксплуатации авто на газовом топливе

Может быть, корейские маслоделы, рекомендующие везде и вся низковязкие тридцатки и двадцатки, не просто так отдельно в своем ассортименте выделили масло для автомобилей на газу в вязкости 10w-40

Katsmax, сколько стоит такой анализ ?

Djduda писал(а): ↑12 фев 2020, 10:53 Katsmax, сколько стоит такой анализ ?

2 746 руб. + транспортные расходы СДЕК 900 руб.

Рекомендую вам перейти на другое масло.Например Amsoil, по цене тоже самое но у амсоила пакет жирнее и качество стабильное.Тоже лил RAVENOL SFE 5W-20 машина жрет его, перешел на амсоил нормально стало

[quote=Shaxter post_id=90822 time=1581749067 user_id=2406]жирнее[/quote
Да вот не уверен . Стоит оно дороже . RAVENOL по акции в черную пятницу стоит выгодней . Есть куча анализов на Amzoil . Пробеги на нем 6-7000 и оно хуже чем ту. Показывает