Oilchoice.ru

Чем заменить японский вариант моторного масла Ниссан?

Малоизвестные, но достойные марки моторных масел.

Заливать ли моторное масло в фильтр. Как правильно слить отработанное моторное масло.

Подготовить автомобиль к летней жаре.

Good54, а я все думаю, чего это у тебя такое лицо знакомое... А тут смотрел старый выпуск 16бит и офигел.

блин....да когда уже будет документалка ?...

veles, Не, это не я точно) Стиль может быть похож чем то. Но не я, однозначно) Я вообще, все ролики экспромтом записываю, без сценария и репетиций. Сценарий пробовал писать, ноя все равно не запоминаю, а экспромтом как то получше получается.)

mox111, Завтра будет документалка, про то, как сделать так, что бы автомобиль без капиталки мог проехать и миллион и 5 млн. км. Ну и зададим вопрос, почему этого не делают? А потом ответим на этот вопрос. Но ответим не завтра)

Может ли ДВС пройти без капремонта 10 000 000 км? И что для этого нужно.

друк, посмотри по сторонам ...передовые компании кореи-япон уже вовсю используют тефлоновые покрытия, и даже уже есть богатейший опыт "больших" пробегов...
Передовые покрытия бьются с износом ....-например в G4KD (ресурс двс сократился вдвое!!!) ,конструкторы и инженеры в панике бросились к хим.компаниям ,которые в свою очередь предложили молибденовые смеси (дабы вернуть со дна передовые покрытия ) ,а что ? идея гениальная и простая - "молибден" по молибдену износа не даст...и т.д. и т.п.
P.S. а тефлоновая сковородка так и сталась самым опасным покрытием ( попробуй царапни... )...
По простому -миллион км. отходит любой атмосферник ,собранный из старых покрытий ,из "серого" чугуна ,с нормальными размерами и т.д. и т.п. ( которые никто сейчас не пустит в производство...кому нахер нужны миллионники ? кто будет буржуев кормить...?)...

Good54 писал(а): ↑20 май 2020, 17:36 В завершении темы и спорной ситуации с torcon

 Народ уже паораноит. До меня доходит информация, что к нам в магазины ужде захаживает народ с электронными весами

Я дома взвешивал уже после покупки. Вес как раз для тех кто в магазин с весами пойдет))

mox111, Про чугун то понятно. А не вспомнить ли нам про серпениты? Вроде интересная технология была. Но не суть. Самый важный вопрос не как сделать, а почему не делают, а об этом во второй части ролика)

dimonomsk, Я показывал на канале две литрушки Тойота 5-30 американской от Мобила. Там при наклоне видно, что уровень сильно разный. Что бы сделать нормальную выборку надо канистр 40 - 50 из разных партий замерить. Тогда будет хоть какой то результат. Ну а так, по паре канистр честно говоря, сложно судить. А вообще когда фотографировал, больше всего Кастрол удивил, исключительной точностью на канистрах.

Вторая часть ролика про 10 000 000 км без "капиталки".