Oilchoice.ru

Здравствуйте! Подскажите какое масло лучше защитит от износа летом:
№1 плотность= 0,855 вязкость при 100гр.=14,5
№2 плотность= 0,865 вязкость при 100гр.=13,3
при прочих равных условиях. Марка масла не имеет значения, интересует именно этот вопрос.Спасибо.

Хороший вопрос, сам этим озадачивался раньше.
По моему разница в плотности говорит об различии в базовых маслах и возможно более густом масле - у второго варианта предложенного вами - это скорее всего полнозольник 5W40 A3/B4 с относительно старыми ОЕМ допусками т.к. у свежих больше требований низкотемпературным, экономичности и т.п.
Заливал себе второй тип ездил немного, но из-за того что меняю масло 1 раз в год а оно оказалось слишком густым зимой перешел на более жидкие масла III гр.
Итого: Если тебя устраивают спецификации, зольность, цена - лей второе.

TykaH,
№1 плотность= 0,855 вязкость при 100гр.=14,5
№2 плотность= 0,865 вязкость при 100гр.=13,3
А при 120 гр.? а при 150 гр. ?

Задал такой вопрос потому что некоторые советуют выбирать по вязкости (чем выше тем лучше защита ).А другие по плотности.
Первое 5в40 второе 10в40. Так и не могу понять на что ориентироваться при выборе.

TykaH писал(а): ↑19 сен 2019, 10:34 второе 10в40.

Есть 5W40 c такой плотностью и даже 5W30

Согласен,с зимой всё ясно 5в40 а вот на лето? Пробеги зимой небольшие да и годовой 7-8 тыс.Многие советуют 10в использовать в лето,а 5в40 жалко сливать весной при пробеге 2-2,5тыс.

TykaH писал(а): ↑19 сен 2019, 10:34 А другие по плотности.

И что там за логика? Выше плотность у минеральных базовых масел, т.к. там больше тяжелых фракций.

Отправлено спустя 4 минуты 44 секунды:

TykaH писал(а): ↑19 сен 2019, 10:49 Многие советуют 10в использовать в лето,а 5в40 жалко сливать весной при пробеге 2-2,5тыс.

10w-40 круглогодично, замена 1 раз в год. Из интересных G-Energy Synthetic Long Life 10w-40 (SN, A3/B4, 229.3), Лукойл GENESIS ADVANCED 10w-40 (SN, A3/B4, 229.3), Eni i-Sint 10w-40 (SM, A3/B4, 229.3), Comma Eurolite 10W-40 (SN, A3/B4, 229.3), Neste Premium+ 10W-40 (SL, A3/B4, 229.1), Castrol Magnatec 10W-40 R (SL, A3/B4, 229.1), Shell Helix HX7 10W-40 (SN, A3/B4, 229.3)

секта выбора масла по плотности, уже было подобное

veles писал(а): ↑19 сен 2019, 13:21 И что там за логика? Выше плотность у минеральных базовых масел, т.к. там больше тяжелых фракций.

Смотри плотность эстеров - удивишься)))

ни мотора, ни интервалов смены, ни типа масел, ни климата, ничего не указана.
Просто плотность и вязкость... может лето такое что в самый раз 15w-40 лить...
для кого в теме подбора в шапку закреплено "как задать вопрос"...
Напомнило:
— время не подскажете?
— без пяти минут сумасшествие.
— это по местному или по талонам?
— по.
— спасибо.
— пакет нужен?
— нет, у меня офсайд.
— вращайте барабан

Бозон Хиггса писал(а): ↑19 сен 2019, 16:11 ни мотора, ни интервалов смены, ни типа масел, ни климата, ничего не указана.
Просто плотность и вязкость... может лето такое что в самый раз 15w-40 лить...

Выбор не конкретного масла при определённых условиях а на что смотреть правельнее при выборе масла

Отправлено спустя 5 минут 12 секунд:

Gubkin писал(а): ↑19 сен 2019, 14:51 секта выбора масла по плотности, уже было подобное

Почему тогда для лета советуют 10в40 а зимой 5в40 вместо 5в40 круглогодично? ведь вязкость выше у 5в40(в данном примере).

TykaH, коллега, вам пытаются объяснить, что вязкость и плотность без прочих вводных бесполезны

Эт как задумываться, что одеть...без привязки к тому, парень вы или девушка, какая пора года и где вы находитесь

sergey-bartex писал(а): ↑19 сен 2019, 20:19 Эт как задумываться, что одеть...без привязки к тому, парень вы или девушка, какая пора года и где вы находитесь

Вас понял коллега ,создам тему правильно.

TykaH, можно описать здесь, новых тем плодить не надо

veles писал(а): ↑19 сен 2019, 20:45 TykaH, можно описать здесь, новых тем плодить не надо

БЛин уже создал,позно увидел.