Oilchoice.ru

sergey-bartex писал(а): ↑25 июл 2019, 08:41 что именно я путаю? был вопрос - откуда в масле Кастрол Дизель бор. я написал откуда. что именно я путаю?

Извиняюсь, неправильно понял.

industrymerkil писал(а): ↑25 июл 2019, 08:15 3+3 гр/л

В трансмиссию у меня еще ладно, если даже ляжет через месяц-другой в картер(н-р улетел я далеко на пару месяцев) то возможно потоком поднимет и пойдет в дело, тк каналов нет.
В двигатель при масляной ванне в 8л дозировка 48г . Это полпачки физически той что вы показали?!

sergey-bartex, пусть так, как работает и в какой форме. Вряд ли в таких количествах он нужен, как дисперсант. К тому же кальция в Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30 почти 2000

Иванович писал(а): ↑25 июл 2019, 09:21 трансмиссию у меня еще ладно, если даже ляжет через месяц-другой в картер(н-р улетел я далеко на пару месяцев) то возможно потоком поднимет и пойдет в дело, тк каналов нет.

В 600ый 54грамма насыпали. Дисперсант моторного масла не даёт быстро оседать. Если осело, то легко поднимается со дна. Можете провести эксперимент.
Это про наши порошки. За другие не могу сказать.
Также рекомендуем раз в неделю заводить и прогревать до рабочей температуры. Если не получается, хотя бы раз в две недели.

Отправлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Потоками масла от коленвала все очень хорошо поднимается.

Отправлено спустя 6 минут 34 секунды:
Если пару месяцев, то лучше не сыпать без предварительного испытания.

mvg писал(а): ↑25 июл 2019, 09:39 Вряд ли в таких количествах он нужен, как дисперсант

в каких таких? 200 ppm это много? особенно если масло для дизеля и разрешены удлиненные интервалы
буду скоро делать анализ своего масла (скоро 150 м/ч). посмотрим как там бор ушел
у меня его напомню 90 ppm

Отправлено спустя 58 минут 29 секунд:
так в итоге - расскажите, сколько и чего добавили. интересно. и в какое масло

sergey-bartex писал(а): ↑25 июл 2019, 12:34 200 ppm это много?

Скажем так, нестандартно. нехарактерно... любой удобный термин ...

Отправлено спустя 13 минут 49 секунд:
https://www.autokono.ru/info/articles/2 ... o_alpha_s/ здесь, к примеру, ссылаются на бораты

mvg писал(а): ↑25 июл 2019, 12:50 нестандартно. нехарактерно... любой удобный термин ...

почему? потому что раньше не было или...? раньше и молибден в масле был редкостью. а теперь каждое второе. или даже чаще

ммм... магазин ссылается))

Да, раньше особо не было. Отсюда и вопросы - для чего и в какой форме?

коллега, это смотря с какой стороны посмотреть. я вот как начал интересоваться маслами и анализами - бор часто вижу. а что было лет 10 назад - хз. у вас есть канистра какого нить Кастрола дизельного за 2000 год? наврятли. поэтому мы не можем сказать, что было раньше

хотя кто-то тут (вроде Миконг) когда то анализ ТНК выкладывал. очень старый. и там все было и в приличном количестве

sergey-bartex писал(а): ↑25 июл 2019, 13:23 а что было лет 10 назад - хз

Не по теме, но занятно. Когда лет 10 назад (может больше) залил карбоксилатный антифриз (уже не помню какой, только появился) и рассказал об... на меня спустили всех собак, что нашли...
Когда появился Xenum - бор воспринимался исключительно, как абразив... Собак нашли не меньше Да и сегодня старательно избегают обсуждать его свойства, в качестве антифрикционных присадок. Бораты или что иное, но как оно работает, если именно для частичной замены ZDDP? - но в Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30 это ни как не заметно. По микроэлементам ничего особого, кроме Бора.

Тоже самое с графитом и молибденом.

Как работает MoDTS???

Как работает MoDTS??? растворимые в масле органические соединения мо -это вам не хухры-мухры
В этом направлении есть пробелы порошков ... нужно угадать с правильной вязкостью масла под определенный двс и нужной дозировкой и размером частиц порошка (для постоянного пополнения слоя при трении )...

Отправлено спустя 4 минуты 31 секунду:
снизить коэффициент трения ,попутно не мешая работать основному zddp ...усиливая действия друг-друга

mox111 писал(а): ↑25 июл 2019, 14:45 растворимые в масле органические соединения

Возвращаясь к материалам, запрещенного здесь форума, сама по себе маслорастворимая форма особого интереса не представляет и служит лишь транспортом. Как показали исследования (доказательства) японских, если не ошибаюсь, специалистов, в зоне контакта MoDTS преобразуется в форму MoS2... , что и было продемонстрировано на снимках с большим разрешением (микроскоп). Вероятно, и сегодня эта публикация там доступна.

Да и само масло, это транспорт... для переноса в зону контакта чего-то, что снижает вероятность... "Как посмотреть"

Принципиальное отличие органических соединений молибдена от кристаллического дисульфида молибдена (MoS2) состоит в их полной растворимости в маслах и превращении в составную часть смазочного материала. Активизация модификатора происходит только в зоне непосредственного контакта в парах металл-металл в виде микроосадка дисульфида молибдена, который образуется при распаде молибденоорганических молекул под действием высоких контактных температур.

http://mosksm.ru/molibdenograficheskie- ... y-treniya/

mvg,
Количество (размер)!!! ... даже наш любимый HKS и прочие ,имея в составе органический мо в количестве 800-900 ppm -не дает видимого осадка ,как ни во взвеси ,так ни в следах отработки (разве что ,совсем чуток )...

Потому и маслорастворимая форма... Ввели в масло 500 ppm Бора, что дальше?
Для чего и в какой форме ввели?

mvg,
потому как -маловязкие жижи ,на легких дистиллятах,да еще в состоянии midSAPS -просто не способны выполнять полноценную функцию -отсюда обязательные доп. соединения мо и бора и т.д. и т.п. (дизельная серия с ограниченным фосфором и на нуле -не исключение -бор 500ppm)