Oilchoice.ru

mvg писал(а): ↑16 июл 2019, 11:05 Зачем на русском форуме так уж явно демонстрировать свои "европейские ценности"?

mvg писал(а): ↑16 июл 2019, 11:05 демонстрировать свои "европейские ценности"?

американские коль на то пошло. Демонстрировать надо для того что бы критиковать российские, что бы они стали лучше. А пока отчетливо видно что за основу взяты недоказанные гипотезы в виде тог что у нас тут особые условия и мы будем проверять соответствие других гсм на соответствие. В то время что все испытания самые жесткие давно уже проведены и ААИ это огромный мыльный пузырь созданый видимо для чьей то выгоды, а не для показаушной пользы потребителям. Как всем насрать на неё так и останется.

По большому счету, мне все едино, чей вы посредник, но как-то не складненько с вашей стороны поливать грязью тех, кому вы впариваете свои "ценности". Не хорошо это, не хорошо. Откройте уже личико, аль продукции своей стесняетесь?

mvg писал(а): ↑16 июл 2019, 13:27чей вы посредник

тут вон катаяма пишет что я у Шевчука в доле, значит получается что Равенола.

mvg писал(а): ↑16 июл 2019, 13:27 аль продукции своей стесняетесь?

про какую продукцию речь ? можно поподробнее ?

Бозон Хиггса писал(а): ↑16 июл 2019, 13:52 про какую продукцию речь ? можно поподробнее ?

Да под которую вы банки заказываете... Где-то здесь сами упомянули - мол у меня на столько крутая компания, что даже тендеры на упаковку объявляет...

mvg писал(а): ↑16 июл 2019, 13:55 мол у меня на столько крутая компания

"у меня" гхм, ладно...САТ эта компания. Дальше то что ?

https://www.cat.com/ru_RU.html
Отлично... Тогда какое вам дело до восстановления российских технологий? Неужели вас, великих, это так пугает, что вы кидаетесь дерьмом.

mvg писал(а): ↑16 июл 2019, 14:24 восстановления российских технологий

Моцарт, ты можешь сколько угодно скрежетать зубами под дождем, но лично мне вполне достаточно признание компетенций российских инженеров от ведущих мировых производителей смазочных материалов. Не берусь утверждать, свечку не держал, но и САТ хорошо знаком этот производитель.

Ты б хоть зонтик прихватил, а то "вишь какая загогулина":
АСЕА
API
AAE

Что-то мне подсказывает, что их мнение более весомое, чем два ваших помноженных на 1000

Не сомневайтесь, с Россией все будет хорошо. Побед без поражений не бывает. Да, малость увлеклись вашей жвачкой, бывает и такое.
140 млн ни кто просто так кормить не будет. Можете считать, это вынужденной необходимостью. Иначе трындец слишком многим. Оно вам надо?
Не мешайте, это лучшее, что можете сделать.

mvg писал(а): ↑16 июл 2019, 14:24это так пугает

ничего нас не пугает. Что бы нас пугать - сначала надо быть нам конкурентами, а пока так - сторонний производитель.
Вы думаете мне не было бы приятно работать на Российиский аналог САТ или Вольво ? или может быть на российском аналоге мерса кататься ? так у нас нету этого всего.
На новую весту с 1.8 повесили фазик на один р-вал это в то время когда тойота уже лет как 20 управляет уже и высотой подъема клапанов. Я это к чему, к тому что наглядная отсталость в технике такая же как и отсталось в институтах, производящих и контролирующих ГСМ. Это наглядно и всем мвидно, толкьо вы тут с флагом и в ватнике

Не все сразу... Как ни как, а лет на 30-ть отбросили. Такого даже после ВОВ не было, и после 17-го.

Бозон Хиггса писал(а): ↑16 июл 2019, 16:17 такая же как и отсталось в институтах

Это самое проблемное. Здесь согласен безоговорочно.

Отправлено спустя 4 минуты 6 секунд:

Бозон Хиггса писал(а): ↑16 июл 2019, 16:17 вы тут с флагом и в ватнике

И здесь, увы, нет особых возражений. Но и будучи в ватниках космонавт №1 был от России - всего через 16 лет после войны, в которой страна потеряла 10-ки млн. населения, как ни какая другая. Все будет, иного не дано. Можно и ватниках начинать... Каждому свое.
Главное делать, а не трясти мошной и мошонкой...

mvg писал(а): ↑16 июл 2019, 16:25 космонавт №1 был от России

От Советского Союза, а не от вот этого вот...

mvg писал(а): ↑16 июл 2019, 16:25 страна потеряла 10-ки млн. населения, как ни какая другая

Китай потерял гораздо больше.

mvg писал(а): ↑16 июл 2019, 16:25Каждому свое

так главный вопрос с моей стороны: Зачем тем же ВАЗ, ЯМЗ, Тутаю, Газ нужны ваши ААИ 00х, если они прекрасно знают что их поделки более отсталые чем западные, которые и к ГСМ предъявляют куда более строгие требования ?
На хрена попу гармонь, когда есть колокола ?

veles, пусть так.
Сам не помню, малой был (родители рассказывали), но отправились с пацанами двора встречать Гагарина. Родители с работы домой, а двор пустой.... но все благополучно вернулись. Сегодня можете представить себе такое? И да, это Союз!

Отправлено спустя 4 минуты 24 секунды:

Бозон Хиггса писал(а): ↑16 июл 2019, 16:35 Зачем тем же ВАЗ, ЯМЗ, Тутаю, Газ нужны ваши ААИ 00х

Это не наши, а их ААИ, если вы удосужились глянуть в СТО. Ни АСЕА, ни ААИ сами по себе ничего не разрабатывают (опять повторяюсь).

А лучше или хуже... Здесь главный вопрос - зачем? Разве КПД сильно изменился, надежность техники возросла до ... ? - везде НЕТ. Тогда зачем?

Цитирую из СТО

РАЗРАБОТАН: ООО «АЦ ААИ-ГСМ», ПАО «АВТОВАЗ», ПАО «Автодизель», ПАО «КАМАЗ», ООО НТЦ «ЦЕЛЬСИЙ-ПРОФ», ООО «МИЦ ГСМ»

Отправлено спустя 3 минуты 48 секунд:
Про ГОСТ 17479.1 – 2015 см. выше...

mvg писал(а): ↑16 июл 2019, 16:46 и АСЕА, ни ААИ сами по себе ничего не разрабатывают (опять повторяюсь)

вы не поняли вопрос. Для чего создан ААИ если все его испытания перекрывает АСЕА ?

mvg писал(а): ↑16 июл 2019, 16:46 Разве КПД сильно изменился, надежность техники возросла до ... ?

причем тут КПД? я конкретно спросил для чего созадвать более слабую по испытательной базе ААИ если есть более сильные и строгие испытания ? причем ААИ даже не может их подтвердить