Oilchoice.ru

Масло: Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (SL, A5/B5, RN 0700)
Автомобиль: Toyota Levin, 1999 г.в., Мех. КПП 5 ступ. вперёд.
Двигатель: 1.6L (4A-GE), 165 л.с.
Наличие чип-тюнинга: нет.
Общий пробег на одометре на момент слива масла: 240000 км. (ДВС контрактный, сколько реально не знаю)
Пробег на масле: 1500 км.
Объем заливаемого масла: 3 литра
Доливки масла: 2 литра (начало угорать после пробега 500 км, до этого пробега стояло)
Срок эксплуатации: почти 3 месяца
Период эксплуатации: 10.2018 - 01.2019
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: котёл антифриза, грею почти всегда от 15 минут до часа в зависимости от температуры...
Топливо: 98 Роснефть
Режимы: 50% город , 50% трасса (покатушки по льду и по трассе с тапкой в пол).
Фильтр масляный: Nitto 4TP124 (Япония)
Фильтр воздушный: Topfils 177 (Корея)
Отбор масла: через щуп с помощью шприца и трубки
Что было до этого масла: Лукойл Genesis Armortech A3/B4 5w-40 (SN/CF)
Промывка промывочным маслом: не делал в эту смену - в картере остался не сливаемый остаток старого масла
Топливные присадки: нет.
Особенности эксплуатации:
городской режим, короткие поездки в течение дня.
трасса: езда с равномерной скоростью ~95-110 км/ч. С редкими ускорениями для обгона. Покатушки по льду с заносами, разворотами, дрифтом...
Зима теплее прошлой, машина заводилась в любой мороз (до -36°С), прогрев на месте не более 5 минут, в этот раз стартер не мог провернуть, ставил на передачу и раскачивал авто, после этого завелась...

PS Помогите! Мотор стуканул после доливки литрушки масла купленной в том же магазине, что и 4-х литровая канистра. Я обращался в лабораторию (в моём городе), сделали анализ, сказали масло обводнено, но у них (лаборатории) нет сертификата на тестирование моторных масел, только трансмиссионных и базовых
... На фото состояние под клапанной крышкой и как Я борюсь с этими "чёртовыми треногами" (но эта уже другая история).


фото двигателя и авто

Спойлер

Оригинальный бланк анализа

Спойлер

2019-03-15_080530.gif (48.1 КБ) 2225 просмотров

Комментарий лаборатории
Необходим более длительный период наблюдения, для выявления тенденции износа. Уровень меди оказался высоким. Уровень железа оказался высоким. Уровень свинца оказался очень высоким. Обнаружено с одержание воды, устраните возможные источники загрязнения. Обнаружены следы топлива 3,72%, устраните утечки топлива в системе. Другие показатели соответствуют норме. Устраните источники загрязнения, смените масло. Провести повторный отбор пробы через 1/2 установленного интервала, для мониторинга изменений.

Что-то у меня сомнения, а это точно Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (SL, A5/B5, RN 0700) ?
присадок не было, а молибден есть.

Gubkin,
почему такая уверенность ,что молибден из присадок ? идет сильный износ ,истираются защитные покрытия юбок поршней например,в слоях которых также может присутствовать этот элемент ...

mox111 писал(а): ↑15 мар 2019, 09:44 защитные покрытия юбок поршней

Думаю, эти защитные покрытия уже давно стерлись.

veles,
да может и так ,только от "ДВС контрактный" можно ждать чего угодно

Отправлено спустя 16 минут 37 секунд:
Snow_Boar,
Мотор стуканул после доливки...тут магазин не получится наказать

о госпади фильтр не отфильтровал - что же делать, все пропало. Анатоличь, переживаю за тебя.
По теме: раз движок стуканул, надо разбирать и выяснять что было причиной тому. Контрактные двс всегда были рулеткой, а контрактные горячие двигатели были русской рулеткой.
Типичный износ аварийного двигателя.

Доливка 2 литра Полюбому масло виновато
Боз, не ерничай

Доброго всем суток!
Короче настругало всего чего только можно, молибден похоже из литрушки, там видимо был не Лукойл...
На данный момент я поменял выпускной распредвал, один из стуков ушёл...
до 2000 оборотов, без нагрузки почти нет посторонних звуков...
Но главный стук (под нагрузкой или выше 2000 оборотов) услышал друг, он моторист, сказал стучит 2-й шатун...

Машина умерла, давно, контрактный двигатель тоже при смерти. Стоит избавиться от этой машины и купить новую или хотябы 3-5летний авто. Хватит труп мучить...

Тут скорее стуканул не из за масла ...движок такой попался ....Сам планирую следующей заливкой в Гамма мотор залить щёлочное хорошее пусть помоет мотор ..

mox111 писал(а): ↑15 мар 2019, 10:24 тут магазин не получится наказать

почему так, можно подробнее Ваше мнение?

От масла двигатель не сломается так быстро. Да будь там даже подделка, подделки это обычные моторные масла и на них можно ездить. Лукойл вообще бессмвсленно подделывать, да еще с молибденом
Мотор уже был в критическом состоянии.
Почти 4% топлива!!! Это даже мазде скайактив не снилось.
Если бы не доливка 2х литров, то содержание топлива было бы больше.
1500км проехал и 2 литра сожрало! Это не в масле проблема.
Если бы ты не долил этот литр, то масло бы по вязкости вообще бы было в классе sae 8 или 16.
А эти моторы даже под sae 20 не расчитаны.
Мотор умер своей смертью и винить доливку это глупость. Молибден мог перейти от предыдущего масла. Контрактный мог быть тоже закоксованым трупом, ведь это кот в мешке.

Snow_Boar писал(а): ↑11 фев 2019, 17:24 Покатушки по льду с заносами, разворотами, дрифтом...

но при этом:

Snow_Boar писал(а): ↑11 фев 2019, 17:24 Мотор стуканул после доливки литрушки масла

после - не значит вследствие!
А в данном случае очевидно, что масло старалось изо всех сил, но вы таки положили мотор

Snow_Boar,
Ладно , давай так :
Ты купил литр масла (5л.масла и т.д.) в любом магазине ,мотор стуканул ...
Нужно :
1.Заключение мастерской имеющую лицензию на проведение определенных работ ,что двс стуканул по вине некачественного масла...
2.Заказ-наряд из этой же мастерской ,что именно они доливали (меняли) данное масло...
3.Чек из магазина ,в котором было куплено масло...
4.Заключение лицензированной лаборатории (в которую анализ отправляет мастерская),что масло из сломанного двс не соответствует от заявленного производителем параметрам ...
И даже после всех правильных манипуляций ,магазин с копиями документов отправляет претензию поставщику ,где любой дилер за "пять" минут выдаст примерно такое :
Мы рассмотрели...Мы изучили...тра-та-та ...И вся наша продукция прошла строгий контроль ...И т.п. и т.д.
А далее суд ,который будет пустой тратой и денег и времени ...
Только грамотный наезд на директора магазина ,с теми же анализами на руках (и литр свежего из того же места будет нужен ) ,доказав и показав ,что масло-левак, возможно что-то изменит ,но...