Oilchoice.ru

TWIN CAM 24 писал(а): ↑23 окт 2017, 21:00Есть такие, в которых простой в ремонте единицы (грубо говоря) стОит дороже, чем сама единица.

Есть такие: убедить и попасть на ТАКОЕ предприятие - как в космос слетать.

Спойлер

Обрабатывал редуктор основного миксера (цех выщелачивания цианидами золотосодержащей пульпы) на Березовском рудоуправлении. Получен положительный результат, но механик собирался на пенсию и больше не хотел рисковать, а планов было громадье.
В космос один раз слетал .

Иванович писал(а): ↑23 окт 2017, 19:37рядовой снабженец в автопарке

Некоторые транспортные предприятия переходят на обслуживание от "автопроизводителя"... Предполагаю, что последним не выгодны "дополнительные" затраты. Так, к примеру, работает Мосгортранс.

тему зачистите пожалуйста от флуда специалистов...

Отправлено спустя 2 часа 52 минуты 48 секунд:

mikong писал(а): ↑23 окт 2017, 23:03Когда я был еще ребенком у деда был мотоцикл Днепр МТ10-36, так вот, решил я перебрать задний мост, когда собрал, дай думаю крутану его рукой, так вот крутился он очень легко от руки и это с новыми деталями, туго стал крутится только после того как я поставил сальники...не знаю какое там есть трение, когда гипоидная пара собрана с зазором...

ты и щас недалеко в развитии по главным передачам от ребенка ушел ИМХО уверен что у днепра гипоидная передача? ... понимаешь что такое гипоидная ?
нагрузил сальниками и сопротивление получил? а ты в обратную сторону крутил? ведомую шестерню, или за хвостовик? ...какую скорость развивал?
очень интересен твой опыт! спасибо за отзыв! теперь вот представь когда хвостовик нагружен раздаткой коробкой и двигателем и надо это все крутить на скорости 50-60км/ч ....тебя послушать машина должна как телега с горы катится, а она всего 60км разгонялась, странно...но учтем твой опыт! ..и попытаемся придумать более реальные тесты! ...наверное тоже будем рукой крутить и ощущения передавать пойдет? ..ну чтоб шины точно исключить, а то мало ли нЬюансов! ...расход топлива упал не катит, с горы машина катится не пойдет! ...человек выигрывате соревнования на бензине от РУслана, показывает замеры со стенда отличные! вам опять не подходит! ...в книжке вам показывают состав пленки и говорят о ее существовании, опять не верите...
спасибо что вы есть!
кстати Алексей на драйве выложил отличные данные по серпентинам, и видимо ту самую книжку про которую я говорил, где состав ПЛЕНКИ разложен и существование пленки даже под сомнение не ставится ортодоксы могут в очередной раз ознакомится! https://www.drive2.ru/b/485645490969379316/
коротко и доступно

TWIN CAM 24 писал(а): ↑23 окт 2017, 21:00В задирах и конченых распредвалах, виноваты все и всё, кроме "прокладки".

Не надо быть таким категоричным. Это Вы управляете мечтой toyota crown с движком миллионником. А у некоторых даже при хорошем масле a3b4 5-30 с кучей допусков и интервалах 250мч обильные задиры. И почти у всех в одном и том же 3ем цилиндре. "Прокладка" виновата? В чем? В том что надо было тоету брать? Вот тут на помощь и могут придти различные составы. Автогигантам и маслогигантам с умными молекулами доверия уже нет. Пробег 130ткм. взято https://www.drive2.ru/l/485815365515870325/

З.Ы. весь последний треп можно перенести в тему "присадок общая"

Дмитрий Анатольевич писал(а): ↑24 окт 2017, 12:37"Прокладка" виновата? В чем?

Дмитрий Анатольевич, поймите правильно! "Прокладка" это не о выборе автомобиля, а о режимах эксплуатации ,о стиле вождения, о своевременном и грамотном Т.О.
Мало кто признается, (кто-то даже и не догадывается) что "приложил руку к кончине" ( в прямом и переносном смысле) движка.
Масляный голод.. лирика.
Стаж лет30!! На коробке, тянет на 4-й меньше 1000 RPM. в пору сразу 2-ю... а он на 3-ю..
На повышенную передачу такая же песТня..1500 RPM и переключается ( мотор бензиновый как эпилептик)..
Движки херовые, эксцентрики круглыми стали... сыромятина.. Как вариант, масло говно.
Ещё вариант, " Когда я в отпуску был, "молодой" на подмене двиг. задрочил..." (С)

чето я ничего не понял, или он сам дурак https://www.drive2.ru/l/466067586925200506/

очень хорошие смазывающие характеристики. И в этом её беда. Именно эти её свойства не дают нормально работать синхронизаторам, вместо моментального "зацепа" и последующего включения шестерёнок передач, получается лишнее проскальзывание синхронизаторов.

Присадка работает

Ушатал коробку присадкой... вот и все.
Следующий пост будет о замене коробки. Если будет.

По факту. Я у себя всякие звуки и МКПП убрал залив 3л масла, вместо 2.2.
Сразу и 5я передача перестала подвывать и механизм переключения стучать.
Остался только вой 2ой передачи, который не могут вылечить уже 35 лет.

Ничего он не ушатал.

Я вот осилил всю "переписку" и однако озадачен и удивлен... Как-то стороной обойдены присадки, вернее добавки на основе фуллеренов и фуллероидных материалов (не одно и то же). Ну иногда упоминается Бардаль, но там еще много чего намешано, но вот о других тишина...
Например я знаю такие ArmActiv и UltraCarb.
Причем ArmActiv стоит особняком по составу...
Что об этом скажите?

ArmActiv писал(а): ↑27 апр 2018, 17:46 Что об этом скажите?

ну судя по Вашему нику, рассказать об этих чудных препаратах лучше бы вам

ArmActiv, извини за прямоту, но какой то тупой заход ты сделал, хоть бы ник чтоли другой взял...
з. ы. теперь сам рассказывай, высылай на тесты)

!	Сообщение из: Gubkin
	устное предупреждение за флуд и намёки на оскорбление будешь тут учить людей ники выбирать

При чем тут "тупой заход", просто спросил, что думают завсегдатаи данного форума о добавках на основе наноуглеродных частиц. Привел два наименования, да к одному из них имею прямое отношение.
Рассказать - расскажу, если подскажите в какой теме или здесь?
А вот по поводу тестов, это не масло, что вы тестировать собираетесь, мне просто интересно.

в России слово НАНО -как правило связано с хищением бюджета и издевательством над потребителем...

ArmActiv писал(а): ↑27 апр 2018, 18:52 если подскажите в какой теме или здесь?

лучше отдельную тему делайте. И там рассказывайте. На счет фуллеренов не думаем ничего. Знаем что есть, кто изобрел, что это такое. Кто выпускает, где и как тестировалось, результаты - не знаем.