Oilchoice.ru

Товарищи, откатал на Ravenol FDS 5w30 по Москве.
Опишите анализ пожалуйста!!!

0.Масло Ravenol FDS 5W-30 (SL, A1/B1, WSS-M2C913-D)
1.Автомобиль - Infiniti G25 2013 г.в.
2.Двигатель - VQ25HR бензин V6 2.5 литра.
3.Пробег - 33 500 км.
4.Пробег по одометру на исследуемом масле - 6300 км.
5.Пробег по моточасам (если известен) - - не считал.
6.Израсходованное количество топлива (если известно) - примерно 500 л.
7.Заливочный объём масла - 4,7 литров
8.Доливка масла в процессе эксплуатации – на 5 тыс км около 150 мл
9.Наличие отложений в двигателе до заливки этого масла – визуально через заливную горловину отложений не видно.
10.Какое масло использовалось до заливки - 0-2000 км. - Заводская заливка; 2000-6000 км. - Nissan sae 5w40 ; 6000-9000 км. - Nissan sae 5w40; 9000 - 12000 км. -Ngn Nord sae 5w30 , 12000-17000 - NGN Nord sae 5w30 , 17000-23000 - Amsoil SS sae 5w30 , 23000-27000 - NGN Nord sae 5w30 . 27000-33300 Ravenol FDS sae 5w30
11.Предыдущий интервал замены – 4000 км
12. Автозапуск – нет.
13.Подвергался ли двигатель тюнингу – нет
14.Подвергался ли двигатель ремонту – нет.
15.Осуществлялась ли промывка двигателя перед сменой масла – нет. Просто слил старое и залил новое.
16.Период эксплуатации, температурный режим – 07.2018 – 10.2018 от плюс 5 до плюс 37 С
17.Режим эксплуатации – 80% город,пробки . 20% трасса.
18.Экологический класс - EURO-5.
19.Тип применяемого топлива – бензин АИ-95
20.Тип масляного фильтра –Vic DC 04 double core
21.Тип воздушного фильтра – Blue print
22.Как был осуществлён отбор отработанного масла – прямо со сливной пробки в середине слива.

https://www.oem-oil.com/forum/OTChET-OB ... -post-5801

Хороший анализ

абсолютно нормальный анализ с низким износом. небольшое падение вязкости (на 0,2 сст) это за счет 1,4% топлива.
Масло слито во время, щелочное пробками махом убивается. Максимум еще 1000 км бы проехало бы в пробках, ну ~7500 км можно катать.

Бозон Хиггса, износ такой может показать из за фильтра маслянного двойного?
И еще кремний же показывает качество воздушного фильтра? или нет?

dbIroderXUNTA писал(а): ↑15 ноя 2018, 14:02 из за фильтра маслянного двойного?

нет, фильтр не влияет.
p.s. для расширения кругозора. Что значит "двойной" масло фильтр ? их два что ли как на экскаваторе ?

Бозон Хиггса,
у компании VIC есть фильтра double core которые)))

dbIroderXUNTA,
это вот эта мелка порнография ? не смешите мои тапки - они итак смешные. На фото кстати DC04

dbIroderXUNTA,
кремния не так много, так как в свежем его почти 5 единиц ( кстати многовато для маловязкого продукта ) но тем не менее ,а фильтр нормальный вполне ...
(воздушный )

Бозон Хиггса,
dc 04 это мой и есть)))


mox111,
в свежем 5 , а фильтра блю принт)))

dbIroderXUNTA, не переживайте, не отфильтрует фильтр Ваш аварийный износ.

чуть поправил первый пост
в одну табличку бы да ещё со свежим маслом
спасибо за анализ

За анализ спасибо, на других марках масел был масложер? Если да то какой..

Vadim_Mk, на Амсоил был такой же 150 гр . NGN Nord от замены до замены мертво на месте.

Отправлено спустя 37 секунд:
Gubkin,
у меня таких табличек нет,в Оем оил сами вносили.

что никто анализ свежего не найдет ?
https://www.oem-oil.com/forum/OTChET-OB ... TOR-6/?p=1

Есть подозрения — субъективно
У этой лаболотории анализы равенола всегда шикарные
Жду отмашку от Gubkin передать ему отработку на анализ Ravenol dxj 5-30 10500 km =238mh