Oilchoice.ru

veles, но тогда придётся доливать грамм 300

4 месяца ...давай раз в год уже...масло денег стоит,и стоит этих денег...

mox111, я хотел катать на нем 12 тык, но перед поездкой на юг очканул и слил, залил уаз +1л рави sso за 4000 угорел микс.
Сейчас залит опять мобил 1 фс. 12 то можно, но тогда придётся долить 300 гм точно, не люблю когда уровень на минимуме

Komarr, если угорел микс уаза с равенолом, не факт, что мобил угорит.

veles, за 8500 уже одно деление, дальше надо доливать. Уаз конкретно быстро сгорел

Komarr писал(а): ↑22 окт 2018, 13:32 за 8500 уже одно деление

На мобиле или на миксе?

Komarr писал(а): ↑22 окт 2018, 13:32 Уаз конкретно быстро сгорел

Многие на это жалуются. Но у мена на XERе, что ЛЛС 5-30, что 5-40 не угорали. Вообще, единственное масло, которое уходило - Лукойловский полулюкс 5-40 в смеси с синтолюксом, при чем угорело ровно на объем залитого синтолюкса, а потом уровень устаканился

veles, на мобиле тоже уменьшается по тихоньку но интервал можно не доливать, просто я люблю чтоб до полна было, именно что в лабе было, не доливал. После 5000 заметно, что начало уменьшаться, на любом масле, но уаз через чур быстро и много. Чутка потеет сальник колена, но снимать коробку из за этого не буду, да и не сильно там.

Масла ЛЛК на основе низковязких базовых масел 2сСт и 4сСт, отсюда прекрасные низкотемпературные свойства, но неприлично высокий угар масла. Не Ноак (который конь в вакууме), а реальный угар лукойлов 5W и 0W на гидрокрекинге очень высок летом. Приучите себя летом использовать масла 15W и 10W они вообще не будут угарать.

vital_xbc, на минералку что ли садится?

vital_xbc писал(а): ↑22 окт 2018, 16:11 Приучите себя летом использовать масла 15W и 10W они

У меня Total Rubia TIR 8900 уходил больше чем любые 5W-30...

Vadim_Mk писал(а): ↑22 окт 2018, 20:51 уходил больше чем любые 5W-30

Спойлер

теперь то ты знаешь что делать, лупануть стаканяку соляры в картер и всё вспышка падает в ад, ноак летит в небеса термостабильность зашкаливает

Я вот только сейчас обратил внимание, что фосфор почти вообще не сработался, так и должно быть?
Магний знаю откуда прирост, тотал рубия политрафик 10w40, им промывку делал перед заменой

Komarr писал(а): ↑22 окт 2018, 21:47 что фосфор почти вообще не сработался

всё там сработалось просто т.к. рубия политрафик древнее ci-4 масло для к-700 то там фосфора стопицот тыщ вот оттуда он и прибавил

Komarr,
фосфор почти вообще не сработался...
Крепкий на volatility,только в зачет ( см.металлы износа )...
Вроде как по логике : диалкилдитиофосфат цинка имеет определенную температуру начала разложения (а наши моторы ее имеют ),но в этом масле замес
еще тот ,и присутствие пятой группы с хорошей полярностью -выдерживает более высокие температуры в адсорбированном слое, а химия работает при
граничных режимах и высоких температурах ,да и такое кол-во сульфонатов и сукцинимидов -также участвуют в образовании мыл на поверхности металла
(до определенных температур) и т.д. и т.п. Вощем не парься ,время фосфора еще не пришло ( или лаба чуть завысила )...