Oilchoice.ru

Пожалуй единственная мазда которая не налила топлива по уши.

Gubkin писал(а): ↑15 май 2018, 06:48 металлов износа, а именно железа довольно много, 24 ppm против 4 ppm за 7700 км в анализе

А что это может означать? Масло плохо защищает от износа?

Отправлено спустя 4 минуты 30 секунд:

Дмитрий Анатольевич писал(а): ↑15 май 2018, 09:08 Износ пошел. Есть перекат. Бор пошел в расход прилично. С двадцаткой лучше не шутить тем более на прямом впрыске.

Что значит износ пошёл? Я перешёл обратно на 5w30, а эту 20-ку ОД посоветовал...

Отправлено спустя 2 минуты 51 секунду:

mox111 писал(а): ↑15 май 2018, 10:09 Учитывая стоимость оригинала 0-20 и твердое желание оставаться в границах х-20,мобил 1 (dexos1/ford947) ,будет куда приличней...

Ни какого желания оставаться на 20-ке нет и небыло... Сменил на 5w30, эту 20-ку залил ОД... До этого 60т.км откатал на родном 5w30.

Aleksandr.sp, я считаю что оно справлялось до определенного пробега, а потом пошел износ лишний. Свойства масла (любого) нелинейно изменяются, а могут скачком измениться. Поменял бы раньше на 7500км, возможно железо было бы 10 к примеру. То есть за последние 2500км в отработке накопилось больше износа, чем за начальные 7500км. Это гипотетически.

Aleksandr.sp писал(а): ↑15 май 2018, 15:51 Сменил на 5w30

ну хоть кто-то адекватный есть.
p.s. Не желаете протестировать масло 5w-30 за бесплатную отработку вне акций и конкурсов ?

Бозон Хиггса писал(а): ↑15 май 2018, 17:02 p.s. Не желаете протестировать масло 5w-30 за бесплатную отработку вне акций и конкурсов ?

надо понимать, что ты оплачиваешь ради спортивного интереса ?

Отправлено спустя 48 секунд:

Aleksandr.sp писал(а): ↑15 май 2018, 15:51 Масло плохо защищает от износа?

может и хорошо, пока свежее )) согласен с Mazda Original Oil Supra 0w-20 с Mazda CX-5 2,0 SkyActive после 10.000 км [oilchoice] (Пост Дмитрий Анатольевич #66687)

Gubkin писал(а): ↑15 май 2018, 20:08 что ты оплачиваешь ради спортивного интереса ?

не знаю зачем это тебе, ты исключен из этой цепи ))))))
но я на скайактиве сделаю отработку тому кто зальет 5w-30 Acea C4 c приличным содержанием магния и прокатает 7500 км (если город жесткий то 6500)

Так 7500 и это бы выдержало в его режиме

Бозон Хиггса,
передергиваешь...чем больше информации о продукте - действующие допуски,элементарный состав,любые таможенные бумажки ,те же отработки ,все в купе, дает хоть какое-то представление о продукте (рецептуру которого не раскрывают)...
и не надо быть магом-алхимиком ,чтобы увидеть пропасть между оригиналом мазда 0-20 и теми же мобил 0-20 ,хоть esp/хоть fe например...

Дмитрий Анатольевич писал(а): ↑15 май 2018, 23:10 и это бы выдержало

ащще ни разу не факт. мы не знаем даже когда у масла тбн стал равен тан или меньше его. А уж что бы заявить выдержало бы или нет для этого данных поболе надо.

mox111 писал(а): ↑16 май 2018, 07:39 пропасть между оригиналом мазда 0-20 и теми же мобил 0-20

будь добр сделай сравнение и напиши свои мысли в теме "общая по маслам". Может и в правду я что-то упустил.

Бозон Хиггса писал(а): ↑15 май 2018, 17:02 p.s. Не желаете протестировать масло 5w-30 за бесплатную отработку вне акций и конкурсов ?

Это как так? Ваше масло в моем ДВС, а потом вы его бесплатно протестируйте?

Aleksandr.sp писал(а): ↑16 май 2018, 21:02 Это как так?

покупаете любое доступное Вам масло 5w30 c допусками Acea C4 и RN720 (кроме лукойл, гпн и другого отечественного дна земли) желательно с преобладанием магния нежели кальция. Делаете фото отчет заливки и катаете 7500 км, потом шлете мне отработку (напишу куда) и получаете бесплатную отработку.

Aleksandr.sp писал(а): ↑15 май 2018, 15:51 А что это может означать? Масло плохо защищает от износа?

по количеству металлических пылинок в отработке невозможно сделать достоверные выводы об истинном темпе износа деталей мотора. Особенно по пылинкам железа
Так что не парься, больше напрягает сильное падение ЩЧ