Oilchoice.ru

vanj,
Я про мотюль и не говорил)),febi DCTF 39070

vanj писал(а): ↑06 апр 2018, 19:12 в чем разница будет?

разница с чем и чем ?

mox111 писал(а): ↑06 апр 2018, 19:16 Я про мотюль и не говорил)),febi DCTF 39070

понял..но оно вроде для автомата?

Gubkin писал(а): ↑06 апр 2018, 19:19 разница с чем и чем ?

с родным.... что то за него есть несколько нехороших отзывов на драйве, но надо прочитать-отфильтровать.....

vanj,
да нет же,dctf -для кпп с двойными сцеплениями,и сухими и мокрыми

mox111, понял, просто помню у мотыля масло с таким названием...

Отправлено спустя 4 часа 14 минут 57 секунд:

SerB64 писал(а): ↑06 апр 2018, 19:08 vanj, залей Castrol Syntrans V FE 75W-80 (GL-4+)
брукфильд 14000, а у фьюча 75000
разница будет просто фантастическая

Блин заманчиво, но у него нет допуска G052171A2..... да и та же разница брукфильда - потрясает... оно густеет когда нибудь?... боязно на таком супер-жидком масле катать))))

vanj писал(а): ↑08 апр 2018, 19:27 но у него нет допуска G052171A2

небольшая ремарка - ни у каких масел для КПП нет допуском. только соответствия. в этом отличие от масел в ДВС. это что касается ВАГа

sergey-bartex, да, да, пардон, конечно... но и его нет(((
пересмотрел анализы fuchs & castrol ...при 40грд и 100грд вязкости вполне соизмеримы... чего ж там в кастрюль такого налили......
если б мог проанализировать достаточно ли он (кастрюль) устойчив в маленькой коробке, которая тащит кроссовер....но к сожалению не обладаю интуицией в данном вопросе, потому и интересуюсь)))

vanj, Castrol Syntrans V FE 75W-80 (GL-4+) именно для 6МТ ВАГа
не понимаю что за допуски ты там ищешь
описание подходит, хар-ки идеальные... но нет, ищут какие-то буквы

vanj писал(а): ↑08 апр 2018, 20:10 чего ж там в кастрюль такого налили......

не знаю чего налили, но у Кастрола не самое лучшее отношение к медным частям - коэффициент 3а. этим мне он немного и не нравится
ну и вязкость в оригинале должна быть 75W - как я уже писал ранее

но, на гольф форуме есть люди, которые залили себе Shell Spirax S4G 75W-90 и ездят довольные

Gubkin писал(а): ↑08 апр 2018, 20:15 описание подходит, хар-ки идеальные

))) понял, спасибо...
я как купил ВАГ, замечаю за собой постоянную боязнь купить что то не то, и сделать что то не так, с другими машинами такого не было... одно только масло в двигатель я месяц выбирал - лопатил форумы)))

Отправлено спустя 2 минуты 48 секунд:

vanj писал(а): ↑08 апр 2018, 21:53 не знаю чего налили, но у Кастрола не самое лучшее отношение к медным частям

я конкретно эту коробку не разбирал, не знаю много ли там меди, синхронизаторы обычно из латуни делаются... мельком слышал что у них какое то покрытие хитрое (не знаю конечно зачем)
Спасибо за совет.

Уважаемые, а что скажете за wolf ecotech75w fe атом же контексте... Судяпо характеристикам зимой проблем не будет ,а как по остальным характеристикам можно лить?

vanj, если вязкость походит - лить однозначно, репутация отличная у марки

Gubkin, заявлена именно та, что надо 75w... В описании написано низковязкое - что насторожило))) а так вроде всем подходит и в мороз судя по характеристикам одно из самых текучих.

Gubkin писал(а): ↑06 апр 2018, 19:02 vanj, залей Castrol Syntrans V FE 75W-80 (GL-4+)
брукфильд 14000, а у фьюча 75000
разница будет просто фантастическая

Позвольте еще раз поинтересоваться насчет этого совета...
глядел на анализы данного масла, и увидел параметр как коррозионная стойкость...он там 3А..... насколько это критично при выборе на заливку этого масла? (у стокового 1В кажется) поразмыслив - думается мне, что масла 75W для моей коробки были задуманы больше ради именно экономичности, а не конструктива...и это кастрол как раз золотая середина))) если так можно сказать))) да и кстати в подборе масла на сайте кастрола именно это масло и предлагается к заливке.... и следом маленький вопросец - не будет ли лишним добавить какую нибудь присадку для трансмиссии - ну к примилу ликви молли....

vanj писал(а): ↑26 июн 2019, 11:52 не будет ли лишним добавить какую нибудь присадку для трансмиссии

Ни к чему