Oilchoice.ru

Idemitsu 5W-30 (SN, GF-5)
масло заказано по коду 30021326724
выложено с разрешения https://www.drive2.ru/b/495646373857722373/

Коды (артикулы) для заказа
30015027724 =1л
30015027746 =4л
30015027520 =20л
30015027200 =200л

Темп.застывания -24 ? Мало для 5w.Или какая то ошибка?

Alex8375, никакой ошибки, соседнее идемитсу такое же странное

Alex8375 писал(а): ↑06 мар 2018, 12:25 застывания -24

Потери текучести. При этом проворачиваемость вполне может соответствовать 5w.

При -24 PP - вряд ли.
В проколах, как это ни печально, бывают опечатки.

veles, Может и соответствует 5w,но такое масло обойду стороной,хотя само идемитсу заявляют -41 в техдоках

А сам стандарт ILSAC вообще как-то регламентирует температуру застывания? Просто минус 24 градуса как-то не серьезно. Понятно, что не нулевка перед нами, но для 5W-30 тоже как-то маловата-то. Или я заблуждаюсь?

Регламентируется только CCS
Только как влезло масло в 5W - а это max CCS = 6600 при -30С, если в -24С оно уже замерзло?
Прямо какой то очередной handmade в стиле "Из России от ООО «ИДЕМИТСУ ЛУБРИКАНТС РУС» c любовью?"

Alex140785, 'это не температура застывания, как у воды,, а температура потери текучести по конкретному методу измерений, в ччастности способности принимать строго горизонтальное положение под действием гравитации.

-24 мало, конечно, но масла сохраняют способность перемещаться по трубам и при температуре ниже точки потери текучести, плюс все лабы меряют по-разному, а потом люди цифры вбивают в бланки от руки, так что я бы не стал делать громких выводов из этого анализа.

GReY, себе такое на зиму зальешь?

Если будет сильно дёшево, то можно попробовать. Но зима теперь не скоро.

Отправлено спустя 4 минуты 53 секунды:
Кстати индекс вязкости как бы намекает, что это махровая минералка - даже у полусини Honda он выше.

GReY писал(а): ↑20 мар 2018, 14:43 индекс вязкости как бы намекает, что это махровая минералка

160 - минералка? Тогда я тут еще одну нашел.

veles, что, у Рави PP тоже выше -30?