Oilchoice.ru

мдам... второй Витек....всегда прав, и прав исключительно он... хоть ты не заходи

Очень категоричные граждане. Полнозольник низя. двадцатку низя. Развели тут, понимаешь, тоталитарную секту.

sergey-bartex,
странно что приходится объяснять вам принцип достаточности. Вы же не покупаете пасеку когда вам нужны пара ложек меда, или трубы дома не ставите из платины потому что не ржавеет, а ставите полипропиленовые.
Наверное производители от нечего делать пишут про выбор масла исходя из погодных условий. А там где живет автор там на 10-ке можно ездить не парить голову.

Бозон Хиггса, так я же так и написал - правы только всегда вы. вокруг заговор - в Италии и Испании заливают нулевку с 504/507 допуском...потому что она не нужна, это заговор производителей и дальше бла-бла-бла. а с чего вы решили, что не нужна? или и вы подались в адепты минералки 15W-40? и там где живет автор - зимой бывают морозы по -30. а масло заливается на год. как раз запас на зиму в редкие морозы. и как раз нулевка будет хороша. и нет ничего сверхъестественного, когда заливают масло 0W-30, если оно регламентировано производителем. нулевка - не только потому, что холодно, но еще и по смазывающим свойствам и требованиям производителя авто. как то так

sergey-bartex писал(а): ↑13 окт 2017, 15:37 нулевка - не только потому, что холодно, но еще и по смазывающим свойствам и требованиям производителя авто. как то так

пять баллов.
Вопросов больше не имею. Пусть решает владелец скайактива

Гена писал(а): ↑13 окт 2017, 14:03Эльф, он же Тоталь, он же Мазда 5w30 A5, дешево, не разжижится и никто не докопается.

сделай анализ свежего оригинала, хотя бы на зольность, вдруг оно не А5, а С2?

Оригинальное Мазда, оно же Ниссан, Эльф, Тоталь тестилось чуть меньше, чем дофига раз. Зольность его 1...1.15. Это полнозольник A5

А5 в рекомендациях является отголоском страхов японцев перед заправкой их авто медведями на подпольных азс. Для большинства осмысленно читающих маслофорумы полнозольник должен являться перестраховкой со своими недостатками.

что тут происходит ?
Гена, выбирал 22 стр. масло в своей теме, теперь пришел сюда и опять всё заново ?

Эти хорошие люди пытаются мне доказать, что я традиционно выбрал не то масло.

fromin,
непосредственный впрыск,а так же чистота впускных клапанов ,все-таки требует минимально возможной зольности,а если притянуть сюда за уши еще и lspi
так еще и не любое мыло подойдет...а учитывая еще и экологическую составляющую на поршнях-кольцах ,то я согласен с Бозом -С2 сюда очень удачный расклад...

Стало быть официально рекомендованное в РФ 5w30 ACEA A5 неудачно?
Мне все-таки кажется, что маздовцы не совсем идиоты, и, будучи партнерами Тоталя, у которого есть масла С2 могли бы рекомендовать и их. Однако оставили А5. Более того, оригинальное Маздовское масло для Европы в вязкости 5w30 идет А5. Интервалы? Возможно.

Гена,
маздовцы наступают на теже грабли,что и когда-то остальные концерны...а именно-пустив в Россию прямо-впрысковые бензомоторы (назад в будущее-2 ) ...конечно первые 5-10 лет все будет по старому- ACEA A5 (в большинстве еще двс старой гвардии с распределенным впрыском),к тому же евро 5 у нас еще не вступило в закон,это тоже влияет на рекомендации для России...BMW-грабли/GM-грабли/авторы первых граблей -VAG

Гена, посмотри эндоскопию моторов скайактив в сети...там на 70-100т в цилиндрах уже трэш, какие 20-ки, опомнись друг))

Ладно, уговорили.
Что лучше из масел, имеющих одновременно C2 и A5 при вязкости 5w30: Neste City Pro C2, Total Quartz Ineo ECS, Valvoline Synpower Xtreme ENV C2?