Oilchoice.ru

Коды (артикулы) для заказа
1л = 05100-00161
4л = 05100-00461

Где можно заказать сие?

Масло настолько дефицитное, что коллегам на любимом форуме пришлось купить новую машину. По косвенным признакам ( KV40 ) это и есть нынешняя заводская заливка. Также в свежих мануалах рекомендуется 0w-20 C2

Знатная водичка

Дмитрий Анатольевич писал(а): ↑03 дек 2017, 11:33 коллегам на любимом форуме пришлось купить новую машину

hUYndai

Дмитрий Анатольевич писал(а): ↑03 дек 2017, 11:33это и есть нынешняя заводская заливка

металлов на удивление не много

Дмитрий Анатольевич писал(а): ↑03 дек 2017, 11:33в свежих мануалах рекомендуется 0w-20 C2

0W в жарких странах

а между тем появилось на емексе

Да простят меня за воровство

Мне не давала покоя мысль почему так изменилось масло за 50 км в конвейерной заливке (в начале темы) от свежего.
Могу объяснить такое только тем, что русский Ваня в спб добавил в бочку другого дешевого масла (волга оил сае20 или промывочное) или у дилера в предпродажной подготовке ливанули
Вот и подскачила KV40 и упал сильно молибден. Обычно так падает только к концу интервала.

Дмитрий Анатольевич, коли уж своровал, дык тогда прятать надо
а наличие меди и кремния после 55 км - "Ваня" (Су Кин Сын) туда отработку ливанул штоле?

Медь и силикон на обкатке это нормально даже на тойоте

Хочу я на зиму попробовать это масло, в своих городских коротких поездках.
интересно намного ли оно лучше чем ЛФ?
Конвейерная заливка это всё же не это масло, а ЛФ. по ИВ видно

Silence, ты меня извини, но не пойму логики твоего выбора?...морозов нет, а заче м оно с кучей загустителя и молибдена который через некоторое время может вывалится вместе с серой и загустителем в любом месте ? ...
по мне так в зиму нужно высокое щелочное, и вязкость повыше как защита от разжижения, особенно в условиях чистого города с прогревами и короткими поездками..., вот по моей логике все что угодно только не это масло...ИМХО ...на истину не претендую
я бы чонибудь типа этого плеснул на пробу...тыщ на 5 для самары города вполне, https://goods.ru/catalog/details/motorn ... 022895402/
вот отзыв
https://www.drive2.ru/l/517937597721346224/
там пакет по моему вполне неплохой , думаю этот мы щас такое катаем в Домани после замены колец, вполне неплохие впечатления, не горит и тихое...да и не темнеет особо, даже жалко сливать его после 6ткм )))
я кстати его морозил, уже писал что оно не запарафинилось в сравнении с татнефтью 0/30, потому базы там похоже вполне приличные, и думаю густые , что для меня плюс!
з.ы. вообще не очень понимаю зачем заморачиавтся с маслами особо(тем более у нового авто с короткими интервалами), режим эксплуации больше решает и конструкция, либо двиг ходит либо нет) ИМХО
да и думаю ты не планируешь 500т на нем катать) все равно продашь и купишь чтонибудь новое 100%
ну про лукойлы мобилы А5 думаю и говорить не стоит, варианты на все случаи жизни для зимы)

Тут чисто интерес. я долго его катать и не планирую. просто интересно 0w20 попробовать.
А 10w30 в городе с короткими поездками зимой нафик не надо. Либо А5 либо чтото вот такое, жиденькое.
У этого 0w20 HTHS 2.84,это очень неплохо. Это не 2.6.
Ну а если переходить на классическое А5, то по уму нужно мотор промывать раза 2. Потому что много молибдена замучаешься вымывать,а устраивать кисель из дерьма и палок нафик не уместно. как такой коктейль отработает ХЗ

Silence писал(а): ↑25 сен 2019, 08:55А 10w30 в городе

Ты хотя бы читай о чем тебе пишут...

Отправлено спустя 4 минуты 42 секунды:

Vitek74 писал(а): ↑25 сен 2019, 10:22 У этого 0w20 HTHS 2.84,это очень неплохо. Это не 2.6.

Ну да первые 500км неплохо, а там как пойдет , ты вроде столько лет в теме, должен понимать что это масло с самой жидкой базы, и конской доли загустителя.... Загуститель просаживается махом в первые километры, особенно у азиатских масел..., это тебе не комтранс живучий...
Вот то что я тебе показал как раз с баз погуще...
Хотя бы глянь по ссылке...)

Vitek74 писал(а): ↑25 сен 2019, 10:26 Ну да первые 500км неплохо, а там как пойдет , ты вроде столько лет в теме, должен понимать что это масло с самой жидкой базы, и конской доли загустителя.... Загуститель просаживается махом в первые километры, особенно у азиатских масел..., это тебе не комтранс живучий...
Вот то что я тебе показал как раз с баз погуще...
Хотя бы глянь по ссылке...)

есть анализ оного с креты на 4500. нормально. в воду не превратилось.
хтир на новом лубризоле. в этом плане у меня больше доверия S oil red

Vitek74 писал(а): ↑25 сен 2019, 10:26 и конской доли загустителя

а теперь подумай сколько нужно загустителя, чтоб из базы 4сст сделать 20ку? Грубо в 2 раза загустить до 8сст
А сколько надо до 30 и до 40? 2,5 и 3,5 раза соответственно

Vitek74 писал(а): ↑25 сен 2019, 10:26 это тебе не комтранс живучий...

там база гуще , можно меньше бахнуть загустителя и поэтому они такие дубовые 10w 15w