Oilchoice.ru

Может проще - масло менять во время. Просрочили - промывка двигателя.
А то грязь, про которую вы тут пишите, лопаткой деревянной нужно будет соскребать, не иначе, но это уже разбор двс.

Lew, и я про это

Отправлено спустя 34 секунды:
АСаныч, не стоит дешман лить,и нормально всё будет

Максим Л. писал(а): ↑29 фев 2020, 20:02 АСаныч, не стоит дешман лить,и нормально всё будет

Давайте разбираться, что есть дешман в моноградных маслах?

coronamark2, почему бы не купить минералочку, раз она так нравится, коммтрансовскую, на современном пакете присадок?

Дык вот и ищу...Надо, чтобы была SJ (не думаю, что стОит футболить рекомендации производителя и лить SG) Но пока не нашел для себя ответа на этот вопрос...

Короче,эльф 10 w40 не засрал движок.
Хочу Петру каналу суприм 10w40 испытать.

Пехота67, xteer дешевле будет, а также на 2гр.

Пехота67 писал(а): ↑04 мар 2020, 21:40 Короче,эльф 10 w40 не засрал движок.

А должен был? /нет/

Пехота67 писал(а): ↑04 мар 2020, 21:40 Хочу Петру каналу суприм 10w40 испытать.

Оставайся на Эльфе. Или Кастрюля ГТХ 10W40 бывает в Магните, в автодоке по скидосам.
Если уж пробовать то Кастрол Вектон 10W40 - это масло "уровнем" выше условно. Присадки подороже.

Вообще это все пулусинтетики, а тред про минералки. Помоему один coronamark2, это понимает остальные флудят и засирании мотора Лукойлом и пр.

Booth, похоже на то.
Вот ниже один из следующих кандидатов в мой К20А6 на лето . То, что не подделка , можно быть увереным... И цена - огонь, в смысле низкая.

Roadrunner, А че так категорично? От кряка К20 дохнет?
Есть же "минералки" 10W30 типа Идемицу SF и пр.

Booth писал(а): ↑04 мар 2020, 23:13 От кряка К20 дохнет?

нет. Вцелом всё штатно. Люблю эксперименты, наверное. Я уже использовал однажды такое масло в этом моторе, всё было хорошо.
Есть в продаже ещё и Carlube HD30 SAE тоже на минеральной базе. Но на такое я наверное не пойду всё же. 10w30 на минеральной есть тоже в наличии, могу и такое рассмотреть Carlube 10w30 A3/B4 Mineral

Roadrunner,
Ну я тоже экспериментировать горазд иногда себе на вред. Из цикла - больная голова ногам покоя не дает.
И масла редко одинаковые лил, уже было остановился на Зике но не устраивпли зимние пуски. 40 ки полнозольные лил Luk, LM - тоже ничего фатального не случилось, но и пробег на них не показательный.Но уже это прошедший этап - устраивает кряк W30 в контексте экспл-мого мотора.
Что странно у меня на Вазошеснаре летом на 10W40 выбило заглушку распредвала - хз от чего, и это не единыйчны случай. Хорошо что заметил сразу т.к. короткий маршрут был. На Z6 крышка ГБЦ подтекала на 5W40 - после него на "воде" не течет - сухо. На других моторах небыло проблем. Вот неволей задумаешся, а надо ли гуталин?

Booth писал(а): ↑04 мар 2020, 23:30летом на 10W40

Areca S3000 10w40 и Carlube 15w40 приведённое выше . Лето , жара от 30 до 38 , полностью нагруженный Аккорд , пробег по трассам с подъёмами и спусками Франция-Германия-Польша-Литва и обратно, кондей на полную. За тот рейс мы накатали около 7 т км . На 15w40 пройдено около 8 т км , т.к пробег был и до непосредственного длинного рейса в отпуск, перед обратной дорогой сменились на Areca 10w40 . Никаких перегревов ( наблюдал по Ultragage 2 ) , даже намёка на затруднённую работу двигателя не было. Вентиляция картера в полном порядке, фото моего мотора когда снималась клапанная крышка тут на форуме имеется. 10w40 не гуталин, при прогреве до рабочей температуры обычное заурядное масло по горячей вязкости получается.

Roadrunner,
Ну у нас тож жара бывает под 40, но то редко. Тоже очковал за воду А5/В5 - на трассе летом, рельеф у нас холмистый дороги узкие - магистралей нет почти. Длинные подьемы-спуски повороты. Что бы не плестить за фурами приходится валить, но я размеренно езжу летом. Только зимой что бы в шлейфе грязи не идти, приходится наваливать.
Теперь вот на GF-5 поспокойней - HTHS у него выше + Мо в синергии с ZDDP Летом по приемистости, шуму с 40 разницы не заметил, зато зимой легко кртутит как А5 и тихо работает. Только жарой еще не проверено.
Я конечно не гуру, но думаю густота не панацея. Модификаторы трения, ZDDP и своевременная замена. ЕЕОТ на пробу взял не знаю с каким его маслом забодяжить - с А3 или A5.

Booth писал(а): ↑04 мар 2020, 23:13типа Идемицу SF

Ниже SJ по API я бы не опускался. SL вообще хорошо.