Oilchoice.ru

Максим Л. писал(а): ↑24 фев 2020, 00:10 берём два масла, одно хорошо в себе грязь держит, второе нет,так вот то масло которое в себе хорошо грязь держит покажет более высокий износ,а то что грязь по мотору раскидывает покажет минимум металов износа

Грязь от продуктов сгорания, удерживаемых в масле, совсем не продукты износа двигателя, удерживаемые в масле.... По факту, ессно, лучше то масло, которое удержит в себе смытую сажу, и выведет ее из мотора при замене, а не то, которое распихает эти продуты износа "по углам" и они превратятся в шлам и всякую слизь...

coronamark2, мелкодисперсные "металлы износа" (до 1 мкм, к примеру) прекрасно удерживаются во взвешенном состоянии и не отфильтровываются ... Именно это имелось ввиду. Более крупные частички... не попадут в оценку...

coronamark2, так то оно так,но продукты износа, если конечно это не пипец стружка,той путь в фильтр,а вот мелкие элементы вполне с грязью слипнутся могут,мы этот эффект ещё в конце 90-х изучали, когда проходили поршневые авиамоторы

Максим Л.,
Макс ,ты как с луны свалился ..."люди провели исследования" ... эти люди еще в начале 21 века обращались ко мне лично например и предлагали (как человеку заинтересованному ) принять участие в свежих выпусках зр и оплатить нужное место -нужному продукту (по которой была следующая публикация )...
Простому !!!КАРЛ магазинчику ...(коих в столице немеряно )... наверное очень уставали бабало собирать на эксперименты честные ...
Не буду далее вам мешать тут ...че-то языками делать ? ааа болтать ... болтайте

mox111, вполне допускаю, коммерция страшная штука, может к вам,к маленькому магазинчику какие то ращводилы подкатывали, искали лошка чтобы он типа что то им проплатил,хорошо что не нашли. Таких разводил в Москве тысячи. Даже если и так,но мой то опыт показывает что минералки и дешман масла серут в моторах дай боже. А тема эта про минеральные масла. У нас тоже ходили красавцы за деньги предлагали внести в 100 лучших товаров России. Обычное жульё.

Максим Л. писал(а): ↑24 фев 2020, 20:23 но мой то опыт показывает что минералки и дешман масла серут в моторах дай боже.

Минералки...Давайте сразу уточним за какой пробег они начинают гадить?

coronamark2, всё до 10000 км

Максим Л. писал(а): ↑24 фев 2020, 23:16 coronamark2, всё до 10000 км

Как-то кругло...Давайте по-другому: при пробеге до 5000 км. на минералке моноградной с древними допусками - будет она гадить?

coronamark2, не могу сказать,у нас на моноградной даже трактористы не ездят, когда минералка начинает гадить,она гадить начинает снизу,то есть под крышкой терпимо,а в поддоне,и на стенках блока уже налипает, если катаете моноградные рецептуры то сами следите, среди машин те что на глазах таких нет вообще. Самый лёгкий способ отследить без снятия поддона это снять направляющую трубку щупа, на ней налипает будь здоров если масло плохое. А почему на внутренних стенках блока налипает, потому что там в основном масляный туман и прихватывает его на простеньких маслах будь здоров.

Трактористы не ездят? А на чем они ездят?

coronamark2 писал(а): ↑24 фев 2020, 16:14 Трактористы не ездят? А на чем они ездят?

из тех что на глазах, трактористы и комбайнёры на Лукойл авангард 10,15w40, один комбайнер ездит на фирменном масле россельмаш (внутри римула) , это касаемо ребят на неновой технике,что льют в новые трактора импортные,не интересовался.

Понятно...

mox111 писал(а): ↑24 фев 2020, 13:36 повторяю ПП (по простому ) -если поменять кольца /вкладыши и т.п. (как это делал за рублем) на наших двс ,и мониторить детали обвесом и т.д. .то на одном и том же масле,при тех же условиях -будет всегда разный результат

При моторных испытаниях масла на защиту мотора от износа на любом двигателе результаты всегда будут отличаться. Для этого и вводится погрешность результатов измерения.
Мало того, одно и то же масло при испытаниях на разных ДВС может показать разные (прямо противоположные) результаты.
Тем не менее стоит заметить, что результаты моторных испытаний, проводимых профессором Шабановым для ЗР, заслуживают большего доверия, чем оценка защитных свойств масел посредством подсчета количества металлических пылинок в отработке, чем занимаются многие маслоклубы

Отправлено спустя 12 минут 8 секунд:

Максим Л. писал(а): ↑24 фев 2020, 00:10 берём два масла, одно хорошо в себе грязь держит, второе нет,так вот то масло которое в себе хорошо грязь держит покажет более высокий износ,а то что грязь по мотору раскидывает покажет минимум металов износа,

У тебя какое-то недопонимание.
Если под грязью ты имеешь в виду органические соединения, то масло должно их "держать в себе" - не давать частицам слипаться и образовывать крупные соединения, которые могут залепить масляные каналы и поры фильтра. Мелкие органические частицы содержащиеся в масле улучшают его защитные свойства при граничном трении.

Если под грязью ты имеешь в виду металлические частицы, то масло не способно их "держать", они должны извлекаться фильтром (за исключением самых мелких)

Lew писал(а): ↑28 фев 2020, 10:39 Если под грязью ты имеешь в виду металлические частицы, то масло не способно их "держать", они должны извлекаться фильтром (за исключением самых мелких)

под грязью я имею ввиду грязь,именно ту липкую херотень которую разбрасывает и налепляет изнутри блока,на поддоне,а в запущенных случаях и под клапанной, и вот если эту гадость покрвырять,то блёстки бывает там поблёсткивают

Максим Л. писал(а): ↑28 фев 2020, 15:12 и вот если эту гадость покрвырять,то блёстки бывает там поблёсткивают

в книгах пишут, что органические частицы, образующиеся в масле (те которые потом образуют темные липкие шлаки и шламы) имеют свойство обволакивать металлические частицы