Oilchoice.ru

Others писал(а):а какой у него близнец из линейки мобил?

Mobil Delvac 1 ESP 0W-40

Others писал(а): артикул канистры в 4л

брал из каталога CAT
это они запутались в 4-5 литрах ))

последние новости. Было куплено масло Petro-Canada duron uhp 5w-40 Api CK-4. Пока докатываю туже петроканаду CJ-4.
Но захотелось в зиму 10w-40 попробовать, протестить так сказать как в зиму 10-ка зайдет. CR-Box выкинут, так что теперь сток.
Вот какие варианты форум позволяет найти и в дальнейшем заказать.
Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 (CJ-4, E6/7/9, 228.51, VDS-4, DH-2)
S-OIL Seven BLUE1 10w-40 (CJ-4, E7/E9, 228.31)
На самом деле вариантов больше, но не все доступны к заказу или тара от 20 литров. Хочется попробовать S-oil, тара 6 литров тоже плюс, но Кастрол привлекает ценой и естественно брендом.
Голосуем товарищи

CI-4 давай

veles писал(а): ↑15 сен 2017, 13:52CI-4

Бозон Хиггса, а тебе что С3-то не льется? Все равно сливаешь раз в квартал. Кастролы все какие-то, лонгдрейны, прости господи...

veles писал(а): ↑28 мар 2018, 12:53 а тебе что С3-то не льется?

ну пока именно такое и льется-плещется. Но а как же загуститель, немеряное кол-во дисперсантов, высокое щелочное ???? Ведь это все в лонгдрэйнах (етить их).

Отправлено спустя 3 часа 28 минут 40 секунд:
Итак финалочка. В финале
Fuchs TITAN CARGO MAXX 10W-40 (CJ-4, E9, 228.51) - стоит 2060 5 литров. Маде ин Калуга. Плюсы - дешево, минусы - инфы ноль.
Eni i-Sigma top MS 10W-40 (CJ-4, E9, 228.51, VDS-4) - стоит 2400 за 5 литров. Маде ин наверноеИталия. Плюсы - не оч популярное, минусы - хрен знает где льют реально и как отличать подделки.
Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 (CJ-4, E6/7/9, 228.51, VDS-4, DH-2) - будь он не ладен. С гарантией подлинности 2600 почти стоит, без гарантии через типа склад дистриба
OPR в автодоке около 2200 (но это бы надо подтвердить).
Кто за что и почему ?

Бозон Хиггса, 2245 руб ещё вариант Petronas Urania 5000 E 10w-40 (CJ-4, E6/E9, 228.51, VDS-4)

Gubkin писал(а): ↑28 мар 2018, 17:23ещё вариант

вариант, надо бы у петронасодилера тут спросить где льют то сие чудо.

Total RUBIA TIR 8900 10w-40 (CI-4, E6, 228.51, VDS-3)

!	Сообщение из:
	вставил ссылку на тему, самим же лень

mox111, нет нафиг сиай идет

Бозон Хиггса,
сиай при 228,51 самый мед

Олег, а как насчет такого:
SHELL RIMULA R5 LE 10W-30
Caterpillar ECF-3, ECF-2
Cummins CES 20081
Deutz DQC III-10 LA
MACK EO-O Premium Plus
MTU Category 2.1
MAN M3575
MB-Approval 228.31
Renault VI RLD-3
Volvo VDS-4
API CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, CG-4 Plus
ACEA E9, E7, JASO DH-2
Detroit Diesel D93K218

mox111, не сочиняй. От тебя такого не ожидал.

sergey-bartex писал(а): ↑28 мар 2018, 19:26 SHELL RIMULA R5 LE 10W-30

Серёг, 10-30 выбрать вообще проблемы нет, мне 10-40 надо

Бозон Хиггса,
Блин,дружище,ну кто кроме меня,тебе скажет всю правду -говорю же мед...

mox111 писал(а): ↑29 мар 2018, 09:06ну кто кроме меня

я не сомневаюсь что ты хочешь сказать правду, и все что говоришь - доброжелателььно. Но тут ты ошибся.
Достаточно книгу афтона открыть и посмотреть разницу в тестах между ci-4 и cj-4. Поэтому нет смысла брать ci-4+228.51 когда есть варианты cj-4+228.51