Oilchoice.ru

Суровый писал(а): ↑19 ноя 2019, 19:33 его на фотошопе тут же поймали, как я понял.

Valena-SV взял рекламное фото с сайта куппера и "уличил" в фотошопе рекламной наклейки
Остальные фото Саши Холодного со всех отчетов на драйве2, инсты и блога подлинные, включая с канистрой в Польше, на сервисе с 2мя канистрами. Эти фото 2х летней давности я нарыл в отчетах путешественника.
Даже торкона я сумел убедить, что фото реальное и тени такие и должны быть. Пришлось даже выйти и сфотать свою машину с подобными тенями от солнца
Когда пришел Саша на форум и все разложил по полочкам неверующим, то появился только что зареганый клоун-тролль с похожим ником и устроил цирк.

Тему закрыли из-за атаки клоуна.

Дмитрий Анатольевич, не ну ппц же полный! мне ссыль на этот бред сегодня скинули --- я аборжался. да. вижу. закрыли. читать весь бред я не могу. здоровье не то.

Отправлено спустя 39 секунд:
эм... а ты ведь оттуда? ники сходятся и краснодар.

Отправлено спустя 47 секунд:
у меня картинка не грузится вся... не кликается чтото

Отправлено спустя 7 минут 11 секунд:
Дмитрий Анатольевич, а ты что думаешь про этот балаган?

Дмитрий Анатольевич,
Читал...не рви опу ради оилглупней, зачем тебе доказывать то что ты не верблюд?

Им не интересно масло, ни резултат его эксплуатации им интересна ловля блох - копаться в анализах ррm.
Сам не специалист по фото, просто любитель - еще с пленки начинал, я советского пошиба, но цифра - мыльницы сильно казит изображение делая его плоским и скажая по краям. Не тот это проект что бы заморачиваться с профессионалами фотошопа и рекламой масла - но оилглупням этого не понять.
Хотя я сам скептически отношусь метллоплакирующим маслам и присадка тем не менее пока однозначно заявлять "с высоты своих годов" об их несостоятельностти не могу. Даже если твой опыт будет безуспешен - твои "страдания" не пропадут даром - останутся в анналах истории ) Не как койкой нибудь Мобил или Шелл )

Суровый писал(а): ↑19 ноя 2019, 20:02 а ты что думаешь про этот балаган?

Снова подумываю добровольно уйти в читатели на несколько лет когда терпение кончится. Читаю тот ресурс очень давно. Зарегился, только когда начали на меня ссылаться на драйв2. Потусив и разжевав свою точку зрения, добровольно ушел в читатели на годы. Вернулся туда только ради интересной мне темы и обмена опытом с другими испытателями куппера. В других темах не сру.
Четверых я уже отправил в личный черный список "игнорируемых пользователей" Хорошая функция оградить себя от хронических троллей, мнящих из себя гуру по количеству сообщений и взаимных надрачиваний репутации.
Еще парочку "завсегдатаев" отправлю в ЧС и вообще мне спокойно станет - перестану откликаться на цитаты и обращения по нику

Дмитрий Анатольевич, эх если бы в жизни можно было ткнуть кнопочку и отправить в игнор... а то так и живешь вечным читателем....

Дмитрий Анатольевич,
Вы там выложились по полной) Сначала выложив фото затеяли всю эту кашу, потом каждое "защитное" сообщение писали как в последний раз))
Сообщение СХ (1 пост только зареганного пользователя) просто цирк, из серии верьте на слово)

Тему опять открыли, хотя её бы закрыть за отсутствие доказательства применения тех жидкостей Куппер.
У ваших выступлений был толк...Вы себя проявили как истинный адепт Куппер и бились до конца (вам это все сказали и подметили включая торкона).


Жаль последнюю часть почистили.... 2 Саши Х... 1 лил, 2й не лил...5 баллов!))

Valena-SV писал(а): ↑21 ноя 2019, 00:08 Тему опять открыли, хотя её бы закрыть за отсутствие доказательства применения тех жидкостей Куппер.

Смешные люди. Так все темы можно закрыть, включая ваши
Наличие акта испытания не доказательство, что именно валену заливали в станки или моторы

cecotto писал(а): ↑06 окт 2018, 14:37 читал я как то раз этого "СИНТЭКА". мысли конечно сильные излогает, в лучших традициях Вадима69, локальный перегрев, лучшее охлаждение, маслопоток и т.д.

вот и мне тоже это продвигали. Я усомнился в этом. А Вы как считаете, сороковки ведь явно лучше в любом моторе особенно летом. Стопроцентная гарантия от износа.

spotter писал(а): ↑24 ноя 2019, 02:56 Стопроцентная гарантия от износа.

100% гарантия от износа, это не запускать двигатель вообще.
Следи за уровнем масла, уровнем и темпером О.Ж. , фильтруй воздух и избегай подсоса мимо возд.фильтра, катайся спокойно и будет тебе счастье!

TWIN CAM 24 писал(а): ↑24 ноя 2019, 06:52 100% гарантия от износа, это не запускать двигатель вообще.

я имел ввиду износ от которого двигатель может раньше времени сломаться.

Асисяй, народ пишет что такое не первый раз

Асисяй, нет. Что там, в двух словах?

Лукойл c2/c3 оказался внутри a5/b5

Проблемы не вижу, если можно с2. Оно тоже маловязкое.
А с золой печалько

Отправлено спустя 5 минут 57 секунд:
Лук вообще в последнее время жжет с новой линейкой.

Армортек типа для корейских машин родил a3/b4. Только ни один корейский мануал такого не просил . Разве что старье из нулевых

Асисяй писал(а): ↑26 ноя 2019, 13:27 я тут давеча у дилера КИА подхватил брошюру с рекомендациями тоталя и КИА

а в Польше льют Лотос на сервисе....)

Отправлено спустя 2 часа 12 минут 5 секунд:

видео про Лук и ТоТо