Oilchoice.ru

древний двигатель
значит разработка ещё более древних годов
плюс жуткий износ
В общем самое оно - дешевые варианты 5-40 или 10-40 с допусками 229.3 или 229.5
Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40 (SN, A3/B4, 229.5)
Лукойл GENESIS ADVANCED 10w-40 (SN, A3/B4, 229.3)
Texaco Havoline Ultra 5W-40 (SN, A3/B4, 229.5)

Двигатель старее поповой собаки. Ставился на Фиесту 1989 (март) - 1995 (декабрь)
Какой уж там молния неудержимая от 50лс осталась хорошо если половина.
Сумлеваюсь я что кольца в ажуре.
maiman каким образом диагностировали присутствие колец?
Вангую одними колпачками не обойдетесь.
Для начала надо бы посмотреть что там с цилиндрами и поршнями, потом переходить к выбору масла или купить бочку в 60л самого недорого 10w40 и лить до полного износа.
Контрактник в ХС такого года полагаю затруднительно найти.

Бозон Хиггса, mox111, coronamark2,
мужыки, вы чо стереотипами мыслите? если форд - лить 913 и точка!
да во времена производства этого мотора не то что фордовских, даже асеашных допусков в природе не существовало!
нахрена тут а1/а5/913?
сороковку и покрепче надо

Others писал(а):вы чо стереотипами мыслите?

нормальная логика - ппц. Если мотор древний то надо покрепче масло лить...жесть

у товарища 1л на тыщу расход,тут пофиг какое лить