Oilchoice.ru

veles писал(а):к кому, вот вопрос

в 21м веке нет необходимости в крупномасштабном производстве , все делается по кооперации в различных лабах.Необходимость в заводе отпадает , особенно когда нужно разбить производственный процесс!

Чтоб эта информация шла от первого лица - я думаю , Вам все же нужно предоставить возможность отвечать здесь Руслану)))) меня как переводчика - надолго не хватит)))))

Art84 писал(а):Про то , что Руслано всюду банят - я пожлуй выражу свое личное мнение

А можно просто перечитать 90 страниц этой темы и то, что было перемещено в корзину и узнать объективную причину. Но кому это надо, лучше выдумать собственную версию про героя во всем белом, стоящим посреди кучи дерьма.

Отправлено спустя 7 минут :

Art84 писал(а): Вам все же нужно предоставить возможность отвечать здесь Руслану

Ему такая возможность предоставлялась и не раз. В конечном итоге, терпеть прямые оскорбления с посыланиями, за которые в реальной жизни, а не в интернетах, был бы реальный спрос, никто больше не собирается.

ну я сейчас не буду читать 90 страниц...то что ранее было прочитано...этого мне достаточно))))

Это ваши баталии))))сами разбирайтесь))))) я на стороне Красной Армии)))))понимайте как хотите))))

Проехал за последние 2 дня 1000км с сат5,к сожалению объективно ничего сказать не могу, у нас потеплело, в городе вообще до +36, климат даже ночью пашет, на трассе прибавились машин, по этому постоянные разгоны и торможения, засечь расход не имеет смысла, по динамике ничего не почувствовал по сравнению со 2м. Я лично его лью не для экономии, или увеличении мощности, а для чистоты топливной и камеры сгорания 9это я себя так убеждаю)

ТоварисЧ Губкин,вам персональный привет откак Руслана)))!!!

Товарисч Следопыт ,этот комментарий Вам ))


Следопыт давечи спрашивал, почему кто то имеет определенные составы а другие дилеры не имеют!



Руслан:
«Уважаемый Следопыт, если бы Ваш дилер проводил бы столько же усилий и исследований, как мы это делаем, знал бы потребности покупателей и их проблемы, и вообще делал бы что нибудь, ради потребителей и решения их проблем, а не тупо заключил дилерский договор и продавал продукт через сайт, возможно и он бы имел много чего еще. Если бы дилер обладал бы информацией и действительно проделывал какую либо работу, с точки зрения улучшения продукции и жизни потребителей, то не продал бы Сат Следопыту на дизельный мотор, который НЕ является оптимальным для данного типа двигателя! А вот так как никакой работы не ведется, да и вообще деньги не вкладываются дилером ни каких, для улучшения жизни потребителя и улучшения свойств товара, идет одно лишь потребление, одна продажа, то и нужный, оптимальный продукт для потребителя дилер НЕ может предложить, он просто не обладает информацией!
Что же говорит нам исследование по дизельным моторам, что нам говорят диаграммы по оптимальности использования и экономичности!?
А говорят следующее, испытания на двух дизельным моторах, камаза атмо и одного дизельного мотора, далеко не самых современных (цетановое число 46-48) говорят о средней экономичности на первом моторе 8,4 % на втором 8,5 % при использовании САТ 4, это лучший сат для дизельного мотора в концентрации 1,4-1,7/1! Разумно брать 1,5 концентрацию для дизеля!
Так вот экономичность прыгает от 17 % на холостом и 10-12 % трассовом режиме, среднии цифры я написал выше и это на "старых" моторах, на современных цифры будут получше. Так вот, если бы дилер делал бы что нибудь для Вас и вкладывал бы что нибудь в продукт, то продавал бы прежде всего Вам тот продукт который Вам нужен, в данном случае сат4 а не сат5 и давал бы точные рекомендации, а не тратил бы Ваши деньги .....»

Почитал темку, вчера зашёл по ссылке на сайт ормекса - честное слово,такого околонаучного бреда я ещё не встречал, хоть и сам ни разу не научный работник. Но насколько нужно не уважать коллег-автолюбителей, быть внутренне циничным, наглым и изворотливым, чтобы размещать подобную чушь, и надеяться на то,что люди этого не заметят и поверят в написанное! Просто диву даешься!

Art84, и как оно быть посыльным ?
Ему тоже привет, нецензурные оскорбления на почту помню если что очень хорошо
Разбана не будет никогда!
Слежу за темой, будут далее попытки вылезти этому горе продавцу сюда через посредников - расценю это как пункт 3 "При обнаружении нескольких регистраций одного и того же пользователя, все аккаунты этого пользователя могут быть удалены. "
Удачи
Жестко, не жестко это, мне всё равно, найдем винт на каждую хитрую жопу

Для потребителей и продаванов этих гавножиж надо надо создавать какую то карантинную песочницу для излечения от идиотизма и маркетинговой шизофрении..

Gubkin писал(а):Art84, и как оно быть посыльным ?

Пока справляюсь)))

Отправлено спустя 51 секунду:

Gubkin писал(а):Ему тоже привет, нецензурные оскорбления на почту помню если что очень хорошо

Об этом знаете только вы двое))))

Отправлено спустя 2 минуты 8 секунд:

Gubkin писал(а):Слежу за темой, будут далее попытки вылезти этому горе продавцу сюда через посредников - расценю это как пункт 3 "При обнаружении нескольких регистраций одного и того же пользователя, все аккаунты этого пользователя могут быть удалены. "
Удачи

Посредники , это те кто получают прибыль от сожеянного))))я как этот, сотрудник службы благотворительного общества)))за идею))))

Отправлено спустя 1 минуту 32 секунды:

Gubkin писал(а):Жестко, не жестко это, мне всё равно, найдем винт на каждую хитрую жопу

Действия богов не подлежат обсуждению:-)))Примем как есть)))и будем считать , как единственно верное!!!!

опробовал...САТ5 Mеньше...чеM...обычно...на..САТ1-2...на...0,2-0,3л

Art84 писал(а):Если бы дилер обладал бы информацией и действительно проделывал какую либо работу

Если бы Вы внимательно читали, то могли бы заметить, что на предыдущей странице я писал, что у меня есть такая информация о том, что 4й для дизеля лучше и он есть у меня ( данная информация мною была получена от продавца) выбор взять больше 5го исключительно мой.

https://ormeks.su/kupit-ormeks/27/1/cat ... zer-detail
это тоже самое что и

https://ormeks.su/kupit-ormeks/1/1/cata ... yst-detail
?
почему концентрации в 2 раза отличаются ?

GReY писал(а):В выходные буду заправляться, посчитаю расход "по чекам".

Прослезился ещё до того, как заправился - бак опустел уже через 500 км, а по чеку расход составил 9,32 л/100 км!
Для сравнения, предыдущая заправка (с осушителем бака Expert) дала 7,38 л/100 км, а пред-предыдущая (с МАПИ) - 8,49 л/100 км.
Но! Из-за непоняток с концентрацией и странными проблемами с авто (резонирования из под днища, которое появилось аккурат после первой заливки САТ5) в этот раз я добавил в бак всего ~30 мл САТ5, и не в 92-й, а в 95.
Уже сейчас могу сказать, что расход по трассе был низким - после аналогичной поездки два года назад у меня оставалось существенно меньше топлива, но Связано ли это именно с САТ5 ещё предстоит выяснить.

Отправлено спустя 3 минуты 3 секунды:
P.S.
По моим подсчётам концентрация САТ5 сейчас 0,58 мл на литр топлива. Рекомендую начинать именно с половинной дозы.

а САТ3 кто льет кроме меня?