Oilchoice.ru

Масло Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (SN, C2/C3, 504/507, 229.52)
VW JETTA 1.4 CAXA 122 л.с.
Общий пробег 100 000 км.
На масле 12 000 км.
До этого был -тотал 9000 energy 0w-30.
Борьба 502 vs 504 продолжается))).
Уже сто))).
Анализ отличный, хотя если измерить правильно TBN, то 50% от свежего мы потеряли точно, но и этого вполне хватает для жестких, зимних условий эксплуатации, даже до 15000 км.
Испортил масло-антифриз, который пришлось в морозы доливать (около литра), какая-то часть в масле, подсела вязкость, начинает расти степень нитрования/окисления, но пока все в пределах и хорошо.
Будем искать течь)).

Прошлые анализы
Total Quartz 9000 Energy 0W-30 отработка с VW JETTA 1.4 CAXA после 8 тыс.км [МИЦ ГСМ]
Addinol Superior 030 0w-30 отработка VW JETTA 1.4T CAXA 10000км [МИЦ ГСМ]
Addinol Superior 030 0w-30 отработка VW JETTA 1.4T CAXA 5000км [МИЦ ГСМ]

Самое интересное что воды по нулям, а в целом все хорошо
Условия эксплуатации кстати какие?

mikong,
50/50

да что ж такое, опять щелочное по D2896
при том, что соседний анализ сделали норм Motul 300V Power 5W-40 отработка с Toyota LC200 4.5 D после 5 тыс.км [МИЦГСМ]
они что дизели только нормально делают ?
профессионалы мля

вот мне прошлый анализ Total Quartz 9000 Energy 0W-30 отработка с VW JETTA 1.4 CAXA после 8 тыс.км [МИЦ ГСМ]
больше нравится
и масло там в 2 раза дешевле
хотя тут не спорю, всё отлично

Gubkin,
так я ж писал ужо,что дизельную отработку миц измеряет по d4739,а бензинку по d2896...вот

Шелл с 90% GTL vs Тоталь с 50% ПАО
кто победил по вашему мнению ?

Gubkin,
скорее в химии 504 vs 502
победа по сульфатной зольности С2/С3 безоговорочная для TSI

mox111 писал(а):по d2896...вот

TBN за 12 тыс. что всего с 8.8 до 6.0 упало.
Из области фантастики, неверю.

N&N,
смело дели на два))) я думаю в этом анализе tbn уже равен tan...

Gubkin писал(а):Шелл с 90% GTL vs Тоталь с 50% ПАО

На Тотале интервал поменьше.

mox111 писал(а):смело дели на два))

С какой стати?

N&N,
ай,брось...говорю же,хочешь правды -дели на два

Да, крепкое масло оказалось. Впрочем, как и положено 504-м допуском. Можно катать и по 15 тысяч, но промывки IMHO обязательны.
Индекс вязкости совсем не изменился, а TBN свежего, согласно анализу с олейны, был весьма высок (8,8), поэтому он ещё не на нуле при таком пробеге.
Доливок совсем не было?

GReY,
одно из условий анализа-никаких доливок...

За анализ спасибо но TBN по 4739 думаю не больше трех, если не ниже TAN..