Oilchoice.ru

Распил масляного фильтра SPEEDMATE SM-OFJ043
автодок, 135 руб, направление VDK
Замена оригинала TOYOTA 90915-YZZE2 и TOYOTA 90915-10002
Значек "SK networks" вселил надежду, что внутри может быть что-то очень серьезное, ведь это гигант уровня самсунг или LG
Но потом вспомнил фильтра T7 Encar от SK и успокоился ...

нажмите для увеличения




















диаметр фильтра 65 мм, высота 86 мм
диаметр уплотнения 56-62 мм
диаметр перепускного клапана 1,2 см, усилие открытия 1,09 кг, давление открытия 0,96 атм
площадь фильтрации 639 см2, толщина материала 0,30 мм

Обратный клапан из дубеющей на морозе резины
Хотя не, не просто дубеющей как на других фильтрах, а вообще деревянный. Так что минус за это ещё жирнее.
Катушкой в закрытом состоянии поджат очень слабо, наверное на 0,5 мм в натяг.

Перепускной клапан сделан из пластмассы, седло прикреплено на точечной сварке и лапы его уходят под катушку и герметик. Поэтому на отрыв смысла проверять нет. Всё нормально.

Центральная туба хорошего качества. Лучше, чем было в фильтре масляные фильтры Finwhale (Пост Gubkin #36625)
Но с герметиком опять проблемы, не долили (см. последнюю фото)

Фильтрующий материал среднего качества, толщина 0,30 мм, легко рвётся.

Пружина поджатия катушки странного диаметра, в углубление (там где перепускной клапан) не садится.
В общем Корея не обрадовала. Очередное среднее изделие с косяками

Общая оценка 3 (обратный клапан и недолив герметика)
к покупке не рекомендован

Спонсор распила GReY
Спасибо ему!

Распил масляного фильтра SpeedMate C307SM
107 руб, емекс, SVOZ
Емекс сделал автозамену на SpeedMate SMOFH006
Замена оригинала KIA 26300-35503


































Диаметр фильтра 80 мм, высота 77 мм
Диаметр уплотнения 59-64 мм
Резьба М20х1.5
Площадь фильтрации 926 см2*, толщина материала 0,65 мм
Диаметр перепускного клапана 0,95 см, усилие открытия 0,73 кг, давление срабатывания 1,03 атм

Обратный клапан из СЛАБОдубеющей на морозе резины (в -24С довольно эластичный), поджат катушкой в закрытом положении.
Перепускной клапан из пластмассы, давление перепуска 1,03 атм отлично настроено. Корпус клапана уходит под катушку и залит, поэтому отрывать смысла нет.
Бумага очень плотная толщиной 0,65 мм.
Герметиком залито очень качественно, соплей и недоливов нет.
Центральная туба без облоя, резьба на фильтре качественная.
Единственный минус, слабая плиссировка бумаги поэтому обратите внимание на довольно частую укладку бумаги и расстояние между соседними ламелями.
* 926 см2 это конечно очень круто для данного размера, но думаю в реале будет чуть меньше эффективность.

Общая оценка 5- (минус за слабую плиссировку материала)
Рекомендован к покупке, особенно учитывая цену 107 руб. Прям золото

Спонсор распила Инженер_Гарин, спасибо!

Хороший фильтрец. Подобрать бы чонить на сх-5 из их продукции, но пока не нашел

Тоже фильтрами занимаемся, а тут есть из чего выбрать

Всякие кросс-каталоги для Мазда СХ-5 (КЕ) дают вот такой - SPEEDMATE SM-OFK005... нигде толкового описания найти не могу, сайт https://parts.speedmate.com/ru/web/search_main.do# какой-то "мертвый"...

Распил фильтра SPEEDMATE SMOFK005
147 руб, SUP-74, newautoru.ru
Замена оригинала Hyundai/Kia 26300-02750






























Диаметр фильтра 71 мм
Высота 76 мм
Диаметр уплотнения 57-64 мм
резьба M20x1.5
Диаметр перепускного клапана 1,1 см, усилие срабатывания 1,06 кг, давление срабатывания 1,12 атм
Площадь фильтрации 524 см2, толщина материала 0,65 мм

Обратный клапан сделан из немного дубеющей на морозе резины, поджат катушкой в закрытом состоянии.
Перепускной клапан из пластмассы, давление срабатывания правильное.

Внешне и внутренне фильтр сделан отлично, придраться не к чему. Но есть одно НО как и в прошлом распиле.
Это малое количество герметика, отчего складки не до конца проклеены.

По содержимому фильтра видно, что это своё производство и целом материалы качественные (туба, резьба, бумага, упаковка)
Можно было поставить фильтру 5- если бы не проблема с герметиком

Интересно, почему обратный клапан в морозилке не так задубел, как в прошлый раз. Улучшили резину видимо.

Общая оценка 3 (не до конца проклеена бумага на торце)
К покупке не рекомендован

спасибо apx3 за покупку фильтра!

Тут фоты не всех моделей есть
https://ipricethailand.com/speedmate/%E ... %E0%B8%99/

Gubkin писал(а): ↑15 апр 2018, 18:11SpeedMate SMOFH006

До кучи в тему , сравнение

Распил масляного фильтра SPEEDMATE SM-OFE004
Цена 272 руб

Фото в архиве без пережатия https://disk.yandex.ru/d/ym1eiAym0Sh0MA


Вес фильтра 229 грамм
Диаметр 76,0 мм
Высота 52 мм
Резьба М20х1.5
Уплотнение 64-71 мм

Усилие открытия перепускного клапана 0,7 кг, диаметр седла 1,25 см, давление перепуска 0,57 атм
Площажь фильтрации 284 см2, толщина бумаги 0,33 мм, вес бумаги 4 грамма, плотность 0,426 г/см3

Резьба не имеет следов мехобработки, есть заусенцы. Плохо.
Обратный клапан из дубеющей на морозе резины.
Поджат катушкой в закрытом положении, на вид герметично все.
Есть пространство для открытия.

Перепускной клапан из белого пластика, такой встречал только у SPEEDMATE. Видимо реально свое произвосдтво.
Давление перепуска не правильное, должно быть как минимум в 2 раза больше, а лучше в 3 раза больше.

Герметико залит нормально, вопросов нет.
Центральная туба тоже хорошая без заусенцев, есть прокатка роликами внутри перфоленты.

А вот бумага мало того что аутсайдер по толщине и весу, так еще и нет скрепления шва, просто внахлест сделано. SK вы же масла ZIC делаете, надеюсь не так тоже на от***сь ?!

Диаметр бумаги уложен меньше диаметр донышек, смотрится так скажем по поддельному.

Будет ли фильтр выполнять свою прямую функцию и фильтовать масло ?
Ну наверное от температуры масла 70 град и выше будет... когда оно станет слишком жидким и пойдет наконец-то через бумагу, а не через перепускной клапан.
Да и бумага с нахлестом и толщина и площадь минимальна.
Ужасный фильтр несмотря на корни с крупнейшей компанией Ю.Кореи SK делающей так же в одном из подразделений и масла ZIC




Общая оценка 3-
Не рекомендован к покупке!
Другие аналоги в таблице Аналоги масляных фильтров MANN W75/3 и W7003 (М20х1.5, h=50-65 мм, Ø = 76 мм). Дастер, Сандеро.
Там фильтр естественно не занимает никакого места, уровень дно.
Спасибо бессменному спонсору распила GReY !

Вот не вериял я в хвалёное качество Speedmate, и не зря, как оказалось.
Оценка IMHO завышена - Arirang и Maxgear при таком же общем качестве хотя бы на бумагу не поскупились.

GReY, страшно стало покупать масла ЗИК, вдруг там такое же отношение )

Gubkin писал(а): ↑25 фев 2023, 10:44 страшно стало покупать масла ЗИК, вдруг там такое же отношение )

Zic тут не причем, как и память Hynix которые принаждлежат SK. Это же топчики.
SpeefMate это их автермаркетное отделение, думаю все на стороне заказывают. Фильтры я предполагаю им делает Yuil. С них спрос. У Мана или ЯнгДонга дороже заказывать.

Booth писал(а): ↑12 мар 2023, 20:51 Фильтры я предполагаю им делает Yuil

Yuil по мне куда как лучше качеством, топчик корейский )

Gubkin,
Если бы у SK был завод фильтров, то явно это был бы общеизвестный факт, комапания открытая и не скрывают активы, масштаб таков что если они берутся за свое производство, то это масштабно. Им просто нет смысла этим заморачиваться. Это точно не Манн и не ЯнгДон, см фото которое я постил выше, и китайских фильтров таких не было, ну и собствено гадать не надо - он сделан в Корее. Масляные фильтры SpeedMate (Пост Booth #83130)
А кроме них много вариантов кроме Манн и ЯнгДон из Маде ин Корея?
Ну и на десерт сравни фотки своего распила с Масляные фильтры SpeedMate (Пост Gubkin #65371)
с YOHY003



p.s. Я приобрел свежий Спидмейт 006 - то же самое изделие. Сходимость визуальная с Юил 100 % цвет корпуса, размер и место приклеивания голограммы, внтурянка, цвет герметика. грибок, цвет дренажника, пленка все такое же.
Как выглядит Манн 811/80 я знаю т.к. у меня они были есть.