Oilchoice.ru

Vitek74,
На бумаге нет, по жизни есть ,есть несколько 272 mb ,которые фанатично использовали мобил онли 5-50 ...и в силу разных обстоятельств оказались на сороковке ...
Почти все жопомеры отмечали лучшую динамику ,меньший расход топлива ,да и были клиенты у которых стал меньше жрать масло двс...
По отложениям и чистоте -сказать нечего

С жопомерами то понятно, вопрос к двигателям, ... были ли жалобы)

Еще один короткий видос

Еще есть не только различия в версиях вундервафли, а размер ведущей звезды на коленвале для цепи насоса.
Нагородили уже столько вариантов, что не поймешь по названию мотора какое масло надо.

Теперь надо учитывать какая звезда, какая вундервафля, есть ли форсунки

Очень интересно, что было в мануале того соренто из последнего видоса с форсунками?

У коллеги в бумажном мануале соренто на 13год было масло не ниже 5w-30 A5. И никаких вообще 20ток, даже близко! Скорее всего это была версия с форсунками. И кстати щуп был тоже красный. Это для того, чтоб сервисмен сверился с мануалом . Корейцы любят экспериментировать и ставят красный щуп некоторое время на моторы, где внесли изменения. Так было на g4kd некоторое время при увеличении картера. Вот и на соренто ставили красный щуп. Еще помню сноску в мануале, на соренто прайм вроде, если стоит красный щуп, то смените масляный фильтр на увеличенный, даже если с завода стоял малый.

Дмитрий Анатольевич писал(а): ↑05 сен 2019, 09:24 Нагородили уже столько вариантов, что не поймешь по названию мотора какое масло надо.

какая разница, лей SAE 40 не ошибешься

Всем привет! Хочу перейти на масло 1925 Liqui MOLY 5w40 Synthoil High Tech а как насчет масла ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH, 5W-40 ? Понимаю что дешевле и похуже но намного ли? Стоит ли переплачивать за ликви моли?

albl55, Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 (SM, A3/B4, 229.3) имеет допуск MB 229.3, а Lukoil Genesis Armortech 5W-40 (SN, A3/B4, 229.5) имеет 229.5
тут как бы даже объяснять не надо и все в курсе, что при большей цене ЛМ обладает худшим качеством

Ага . Машина куплена из тред ин . 12 год . Несколько раз сделал ТО . О чем тут говорить ....... Что тут двигатель проблемный полностью понятно . Скажем так не для экстрима . Для вялой спокойной езды без всяких газВпалас с каждого светофора .

Djduda писал(а): ↑06 сен 2019, 06:59 без всяких газВпалас

лей 10-40 и лупи педаль в пол, в чем проблемы )
на той водичке что в профиле этого делать конечно не стоит

Да не спасёт тут масло

Djduda, такой ахинеи я давно не слышал
редукционный клапан у него будет постоянно открыт на производительном насосе
каждый второй грузчик теперь блогер видимо
про передаточное отношение парень не слышал
про то что разный конструктив (рабочий объем) у насосов и поэтому тут нельзя сравнивать обороты ведущего вала насоса он тоже не знает
знаний 0,0

Вы знаете согласен . Для меня также ахинея лить сюда 5-50 . Про грузчиков верно .Ни один производитель не рекомендует во всем мире эту вязкость ? Почему. И тут Артём из гаражного кооператива Ивашка раскрыл секрет Как себя оно на холодную поведёт зимой ? Если до работы человек в -20 6-7 км поедет ? Вот посмотрят люди изальют 50 ку а ещё лудше 60 ну шлю наверняка!!!! Может для агрессивной езды оно и вкладыши зашатит но если вибастой мотор согреть . И крутить его до дури на каждом светофоре . Насос этот своеобразный . А Сергей мастер по данным моторам .

Djduda писал(а): ↑08 сен 2019, 19:22 Как себя оно на холодную поведёт зимой ?

как обычное 5w

Djduda писал(а): ↑08 сен 2019, 19:22 Если до работы человек в -20 6-7 км поедет ?

пара % повышенного расхода топлива, ничего криминального точно

Djduda писал(а): ↑08 сен 2019, 19:22 Ни один производитель не рекомендует во всем мире эту вязкость ?

ну не знаю, корейцы зачем-то указали 15w-40 и 20w-50

Djduda писал(а): ↑08 сен 2019, 19:22 Сергей мастер по данным моторам .

А у меня манометр в маслосистеме стоит и редукционный на 7 атм срабатывает
и бывает это только в -20С на 1000 об/мин в первые 10 сек запуска двигателя
на прогретом 5,4 атм на 3000 об/мин, 5.0 атм на 2000 об/мин, 2,2 атм на ХХ
т.е. на горячем масле редукционный никогда не срабатывает

только у Сергея такое возможно, он же делает двигатели

Замеры давления были на КЕ ?

Djduda, не, я про свой D4CB
да на бензиновом плюс минус тоже самое будет
на бензинках обычно даже меньше давление, на ХХ допустимо 1,0 атм