Oilchoice.ru

АСаныч,
Не вижу смысла на более жидкое А5/В5 HTHS < 3.5 переходить в Вазовском моторе даже с легкой поршневой. То что на заводе его заливают хз, может у них какие то свои причины - может на обкатке жидкое лучше.

АСаныч писал(а): ↑02 фев 2019, 16:07 По Лук и сам уже начинаю сомневаться. Катал люкс 5/40 на 2114 - всё хорошо было. На этом авто, или после забугорных масел, или уже кажется, но как буд-то туповато авто себя ведёт (бензин 95 Лук).

Щас в Мазду ЛЛ А5/В5 залит хз пока точно могу сказать меньше расход не стал, л.с. не прибавилось. Туповатось на низких оборотах есть но может ДМРВ закидало или свечи или др. причины - смотреть надо разбираться. Пока однозначно заявлять что это от масла не буду, что бы категорично утверждать это надо несколько раз сравнивать. Опять же по анализам оно хорошее, у котого угорает у кого то нет - неоднозначно но масло вполнее рабочий вариант для меня. А у Мазды действительно каналы меньше в ГБЦ - не путать с зазорами. Вообщем для Ваза оно может и пойдет но я не сторонник.
з.ы. Сам ездил раньше на 21124. Летом дешевое 10W40 зимой 5W30

Отправлено спустя 4 минуты 37 секунд:

АСаныч писал(а): ↑02 фев 2019, 16:07 Дизельное последний раз лил в далёкие советские, в 2106 - без проблем. Но и дв. были не такие, как сейчас. Думаю из-за такого разнообразия масел, нет смысла лить в бенз. ДВС

В наших пампасах испокон в Вазы лили доступные 5W40 круглый год несмотря на морозы и не морщились, и до сих пор боьшинстов так делает не заморачиваяс про всякие допуски и бренды.

АСаныч писал(а): ↑02 фев 2019, 16:07 На Татнефть LUXE PАO 5w-30 (SN, A3/B4, 229.5 нет вроде ещё анализов? Мало катают ещё.

Так его недавно ачали продавать да, а анализы отработок личное дело каждого.

veter писал(а): ↑02 фев 2019, 16:17 8000 на нём откатал, поменял, вот подходит следующая замена, муки выбора.

Я 4ккм, после покупки откатал. Я на данный момент на Mobil 1FS 5w30. Хорошее масло, нравится, жора нет, экспл. 50/50. Но дороговато становится, возможно на что-то и переходить придётся.

У меня эксплуатация в основном это город, трасса только поездка на юг, цена значения не имеет, просто хочется хорошее качественное масло, которое не срёт в моторе, не гробит его, короче говоря чтоб мотору нравилось

Booth писал(а): ↑02 фев 2019, 16:22 Не вижу смысла на более жидкое А5/В5 HTHS < 3.5 переходить в Вазовском моторе даже с легкой поршневой.

Меня в основном это и останавливает НТНS, всё едино лучше поболее, чем 2.9 или сколько там у них. Люди катают вроде (форум ЛГ), да ещё пишут - не жрёт. Лукавят скорее всего. Но для наших авто подбор нужен по маслу (сугубо ИМХО).

Booth писал(а): ↑02 фев 2019, 16:22 Щас в Мазду ЛЛ А5/В5 залит хз пока точно могу сказать меньше расход не стал, л.с. не прибавилось. Туповатось на низких оборотах есть но может ДМРВ закидало или свечи или др. причины - смотреть надо разбираться. Пока однозначно заявлять что это от масла не буду, что бы категорично утверждать это надо несколько раз сравнивать.

Я два раза заливал, ощущения какие-то присутствовали, что тупее, перекатов не было, замена 7.5-8.5ккм. Но и др. факторов много может быть, или совпадений. Так что полностью валить (с моей стороны) на масло - тоже и ошибиться можно. Если бы замеры проводить, то да, можно что-то "вывести на чистую воду". Не переживаю,есть ещё канистра Генезиса 5/40, можно залить с замерами, типа расход топлива, пробег. Да и то это грубо, без анализов. Надо глянуть, сколько анализ отработки стОит.

Booth писал(а): ↑02 фев 2019, 16:22 Опять же по анализам оно хорошее, у котого угорает у кого то нет

Если сравнить с дв.ВАЗ ваще непонятно, у кого-то да, горит, кто-то не нарадуется. И всё же качество сборки дв. ВАЗ, желает лучшего.

Booth писал(а): ↑02 фев 2019, 16:22 В наших пампасах испокон в Вазы лили доступные 5W40 круглый год несмотря на морозы и не морщились,

Доступно очень дизельное у нас было, пользовались.

Booth писал(а): ↑02 фев 2019, 16:22 а анализы отработок личное дело каждого.

О-о....... думаю что желающих появится на Ойл., отработку на анализ сдать.

Отправлено спустя 4 минуты 25 секунд:

veter писал(а): ↑02 фев 2019, 16:42 У меня эксплуатация в основном это город, трасса только поездка на юг, цена значения не имеет, просто хочется хорошее качественное масло, которое не срёт в моторе, не гробит его, короче говоря чтоб мотору нравилось

Думаю насоветуют (в хорошем смысле слова). Здесь же профильный форум по маслу. Если на другом, общем (не масляном) - ,

АСаныч писал(а): ↑02 фев 2019, 16:07 На Татнефть LUXE PАO 5w-30 (SN, A3/B4, 229.5 нет вроде ещё анализов?

вчера вышел анализ, масло просто офигенное, пакет как в Шелл ЕСТ C2/C3 0w-30 ))
1600р оно точно стоит

Отправлено спустя 3 минуты 52 секунды:
АСаныч, вообще желательно лить то масло на которое есть VOA чтоб потом корректно интерпретировать результаты )

Gubkin писал(а): ↑02 фев 2019, 16:55 вчера вышел анализ, масло просто офигенное, пакет как в Шелл ЕСТ C2/C3 0w-30 ))

Хочется надеяться, что и др. (5/30, 5/40) будут не хуже.
ребят, а почему приходится два раза нажимать "отправить", чтоб сообщение залетело? Нажимаю, выскакивает типа "предосмотр", второй раз - отправляет. Что-то видно делаю не так, привыкнуть не могу ещё.

АСаныч писал(а): ↑02 фев 2019, 17:00 два раза нажимать "отправить", чтоб сообщение залетело? Н

иногда бывает, что между последним сообщением в теме и твоей отправкой уже кто-то написал ответ.
движок в этом случае грит мол появился ответ... точно ли вы желаете отправить сообщение )

АСаныч писал(а): ↑02 фев 2019, 17:00 Хочется надеяться, что и др. (5/30, 5/40) будут не хуже.

В рамках одной линейки идет одна и та же рецептура - так что как пить дать то же самое - отличие лишь только базами для вязкости 0/5 , 30/40 играются.
Напр Luxe 0W30, 5W30 одинаковы по присадкам но базы отличаются соотвеств-но и парамтеры на кот эти базы влияют.

Gubkin писал(а): ↑02 фев 2019, 16:59 желательно лить то масло на которое есть VOA чтоб потом корректно интерпретировать результаты )

На моём авто (щас вспоминаю), вроде никогда и масла не было, что б не воспользовался анализами. Но терпения надо, адское, а что делать, коли хочется кормить хорошим.
Посчитал щас - 29 брендов насохранял для сравнения. Есть что с чем сравнить + общение. Примерно так (скан).Если нельзя так (типа рекламы) - удалите или скажите. Отправлено спустя 13 минут 2 секунды:

Booth писал(а): ↑02 фев 2019, 17:05 В рамках одной линейки идет одна и та же рецептура - так что как пить дать то же самое - отличие лишь только базами для вязкости 0/5 , 30/40 играются.
Напр Luxe 0W30, 5W30 одинаковы по присадкам но базы отличаются соотвеств-но и парамтеры на кот эти базы влияют.

В дальнейшем не испортили бы.

Много прочитал информации по маслам, вроде как бытует мнение, что чем меньше разбег по цифрам 0/5W30/40 тем стабильнее масло, меньше полимерного загустителя и.т.д

veter писал(а): ↑02 фев 2019, 17:44 Много прочитал информации по маслам, вроде как бытует мнение, что чем меньше разбег по цифрам 0/5W30/40 тем стабильнее масло, меньше полимерного загустителя и.т.д

Так оно, точнее не совсем так - от применяемых базовых компонентов зависит. Напр SK в такой картинке показано как теоретически это можно делать оставаясь в одном классе SAE :

Спойлер

post-46125-0-60686200-1521169906.jpg (107.97 КБ) 1559 просмотров

post-46125-0-66632200-1521023639.jpg (76.69 КБ) 1559 просмотров

Залил в октябре татнефть ультра оптима 5W30, через три тысячи пробега долил 200 грамм, желтизна пошла пол клапанной крышкой. Вроде всё хорошо, но... не нравится. Скоро залью Мотрио 5W30, попробую.

Не надо в ВАЗ 30-ки...

Асисяй, Да, ничего против 30ок не имею, зимой мотор на нём работает хорошо, видимо, нужно подобрать. М1 FS 5W30, всё попробовать хочу, на круглогодичное использование. Не жидкое, жирное, - то что надо!

Асисяй писал(а): ↑01 дек 2019, 13:40это еще почему?

Давление масла...
И с первой заливкой не все так просто.