Oilchoice.ru

Синтетическое моторное масло премиум-класса. Рекомендовано для автомобилей VW, BMW, Porsche, Mercedes-Benz и Chrysler.
Обеспечивает максимальное время безаварийной работы – усовершенствованная система присадок способствует защите и высокой эффективности систем выпуска
Сводит к минимуму содержание вредных веществ в отработавших газах – низкий уровень SAPS способствует защите каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров дизельных двигателей
Обеспечивает повышенную защиту двигателя – текучесть при низкой температуре обеспечивает быструю циркуляцию масла при холодном пуске
Усовершенствованная технология очистки защищает от отложений и шлама, способствуя снижению расхода топлива
Снижает расход масла на угар – усовершенствованный синтетический состав обеспечивает длительный срок службы и низкую летучесть MSDS Коды (артикулы) для заказа:
1л = 804038NKE (5011267836504)
4л = 804038MHE (5011267836764)
20л = 804038HOE (5011267838263)
60л = 804038CXE (5011267838270)
208л = 804038DEE (5011267838256)

Интересно,что за mix С15-С50 и где обещанный pag от basf ? Блин,одни вопросы к этому msds

mox111 писал(а):и где обещанный pag от basf ?

нахер он сдался этот ПАГ, ты в холодильник что ли собрался заливать ? )))
и кто обещал то ?

Бозон Хиггса,
НУ как же ? обещали скоро-скоро во все товарные масла -добавлять PAG-OSP — масло-растворимые,хошь в холодильник лезь))) хошь не лезь,а пао вытеснят совсем...
Чуток пага и второй группы будет достаточно для красоты)))
Была статейка когда-то,и Саня выкладывал про BASF.
Концерн BASF объявляет о начале строительства новой установки по выпуску смазок на основе полиалкиленгликоля (ПАГ) на промышленной площадке BASF в Людвигсхафене. Ввод установки в эксплуатацию запланирован на начало 2016 года; на ней будет осуществляться производство базовых компонентов смазочных материалов и их смесей.

Инвестиции в данный проект выражаются двузначным числом в миллионах евро. Концерн BASF продолжает поддерживать бизнес составителей рецептур синтетических смазочных масел, которые используют продукцию BASF в своей работе. Строящаяся промышленная установка войдёт в структуру крупнейшего индустриального комплекса BASF в г. Людвигсхафене (Германия) – Verbund; таким образом, она будет интегрирована в цепочку поставок основных сырьевых материалов, включая оксид этилена и оксид пропилена.

Ввод новой установки в эксплуатацию позволит повысить надёжность поставок BASF компаниям-заказчикам, специализирующимся на выпуске смазочной продукции. "Реализуя этот проект, мы последовательно продолжаем стратегически позиционировать себя в качестве ведущего мирового поставщика продуктов и решений для производителей синтетических смазок, – отметил Мартин Видманн, старший вице-президент подразделения BASF Fuel and Lubricant Solutions. – Данная инвестиция представляет собой ещё один важный шаг по пути развития бизнеса – и для нас, и для наших заказчиков".
Может запустили уже,а может нет

mox111 писал(а):Концерн BASF объявляет о начале строительства новой установки по выпуску смазок на основе полиалкиленгликоля (ПАГ)

дак басф не производитель товарного масла. Они могут так просто привлекать к себе внимание. Это не обязывает производителей моторных масел переходить на их продукцию.

я вижу переход на ПАГ только исключительно под давлением требований к маслам

И чем данное масло отличается от Texaco Havoline ProDS M 5W-30? Есть, ли там молибден?

stalk:er писал(а): ↑19 окт 2017, 21:22чем данное масло отличается от Texaco Havoline ProDS M 5W-30?

наличием 504/507 отличается
немного другая рецептура в отличие от Texaco Havoline ProDS M 5W-30 (SN, С3, 229.52, LL04)
там более простой пакет в теории, на деле может тоже самое
анализов нет, про молибден сказать нечего

Нет тут молибдена