Oilchoice.ru

https://www.drive2.ru/l/551499640403395235/

Отправлено спустя 6 часов 47 минут 57 секунд:

ТОП-10 самых узнаваемых брендов моторных масел https://www.autostat.ru/infographics/42 ... se.mail.ru

Ну раз меня Артем с канала Project X упомянул в своем "сенсационном" ролике про обрушение иллюзий и заговор сертификационных организаций, пришлось заняться темой и все выяснить. "Сенсация" оказалась пшиком. По крайней мере, так гласит API 1509, документ на 138 листах, который формулирует все принципы взаимодействия API с лицензиатами.
P. S. Если не лениво будет поизучаю еще и АСЕА и европейские ОЕМ на сертификацию.

Экскурсия на завод Fuchs в Калуге https://www.drive2.ru/b/2561326/?digest ... m_term=URL

Дмитрий Анатольевич,
да ,спасибо ...посмотрел ,описывает красочно ...особенно понравилось про сложные смеси и ионные ноу хау
Адепты двадцаток на седьмом небе от счастья
Еще раз о грустном ,когда я ,боз ,сталин и др. рекомендуем сороковки в тот или иной двс -почему всегда идет акцент на уровень свойств и оф.допуски от MB ( НЕ НИЖЕ 229,5...51..ит.д.) ? Да потому что "немец" прав ( про кучу дешевого загустителя и обильных зольных мыл и т.д.) которые не имеют никаких допусков и т.д. (да-да допуски это яхты и замки на гаваях ...пускай так ,а как еще заставить исполнителя лить нужный полимер ? )
Буду ждать его здесь
Есть разговор о Нм ( при всяких раскладах - бензин/дизель , атмо/турбо и т.д.) ,да и про современные покрытия и их "вершин" при трении -тоже ...
"Немец"!!! -айда к нам ...нехрен тебе у торкона душу изливать

mox111 писал(а): ↑03 фев 2020, 13:48 Есть разговор о Нм ( при всяких раскладах - бензин/дизель , атмо/турбо и т.д.

Почему он за Нм цепляется, так понятно - такие моторы тянут с самых холостых недурно. Опять же все коридоры Нм он дал с большим безопасным запасом, о чем повторялся не раз.

Отправлено спустя 6 минут 7 секунд:

mox111 писал(а): ↑03 фев 2020, 13:48 особенно понравилось про сложные смеси и ионные ноу хау

Да, прикольно. Особенно ionic liquid - соли, которые "плявятся" при высоких температурах и отдают ионы.
Неплохая аналогия с нашими солями меди. Тоже самое по сути и ионы меди отдаются в железо.
Мамыкин почитал-почитал, ухмыльнулся

Из видео о сравнении прогрева на 10-40 и на 0-20 в Калине

получилось, что на:
10-40 расход был 1,8 кг/ч
0-20 расход был 1,6 кг/ч

так-то ничего нового

Gubkin писал(а): ↑04 фев 2020, 09:59 получилось, что на:
10-40 расход был 1,8 кг/ч
0-20 расход был 1,6 кг/ч

Некорректно немного пересчитывать в час.

Он 2 минуты лишних передержал двадцатку и нагрел больше на 10гр С мотор.
Надо было останавливать опыт на одном времени и глянуть температуру для сравнения.

Дмитрий Анатольевич писал(а): ↑04 фев 2020, 10:21 Некорректно немного

впрочем все как обычно, качество исследований уровня брошенного ПТУ )))

Lukoil стало официальным маслом VAG. https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2 ... 4313317%2F

Gubkin писал(а): ↑04 фев 2020, 10:30 впрочем все как обычно, качество исследований уровня брошенного ПТУ )))

Не брошенного, а выгнали из ПТУ...
А впрочем, этот опыт, даже так бестолково проведенный, опровергает главный аргумент веретенщиков: жидкое масло лучше охлаждает...

Дмитрий Анатольевич писал(а): ↑30 янв 2020, 10:12 Откровения форумчанина "SAE20" (инсайдера у маслоделов) с другого форума:

Сходил, почитал. Впечатление осталось двоякое. С одной стороны, человек в теме, что-то знает, с другой - явно не тот за кого себя выдает. Логика в том, что 10w-30 или 5w-20 сделать проще, чем выдающееся 229.5, конечно, есть. Это логично и действительно так, меньше нужно компонентов - меньше возможностей обосраться. И на этом одном логичном выводе строится и нагромождается уже черт знает что. По общению... Русские, точнее, бывшие советские носители языка, уехавшие давно зарубеж, так не пишут. Разговаривают, возможно, но не пишут. Технические термины, которые он давно должен был забыть - на русском, но ex-wife и прочий grown kid, появляющиеся ни к селу ни к городу - на английском. С переключением раскладки и прочими заморочками. Топорное коверканье окончаний, нелогичное и появляющееся иногда, спонтанно, так же и пропадающее. Попытка шифроваться, рассказывая про семью, ребенка... глупость полнейшая. Можно просто написать, что владел таким-то автомобилем или, что он был в семье, а не рассказывать про личную жизнь, развод с женой, подругу, ее машину. Так же, непонятны мотивы. Самоутверждение на каком-то русскоязычном узкоспециальизированном форуме? Зачем это, если с реальными знаниями и языком, более значимо для ЧСВ, было бы на битоге в мессии заделаться... Всякое может быть, конечно, но по мне - дичь. Это только мое мнение.

Он и говорит, что шифруется. Подругу коллеги могут и не знать.
Всякие откровения искажает. Типа взяли bmw на тест масла форд 5w-20 и гоняли ее по всей европе 10тыс. Он и писал, что все искажает. Это мог быть ягуар или рэнж, на котором гоняли по Калифорнии и всем штатам. Какое нахрен масло форд 5w-20 в Европе они купили в соседнем магазине

Отправлено спустя 8 минут 38 секунд:
veles, очень часто русскоязычные через несколько лет половину слов заменяют, что проще. А он мог быть просто ребенком в русскоговорящей или с одним членом семьи рускоговорящим, вот и все познания. Сам пишет, что на слух сложно ему живую речь. А читать писать еще нормально. В среде не скем общаться и он всячески скрывает свои корни. Так меньше проблем с русофобами.
Писал, что хочет подтянуть язык и жаждет общения. Нормальное желание и форум вполне мужской. Еще и в теме.

Дмитрий Анатольевич писал(а): ↑07 фев 2020, 11:56 veles, очень часто русскоязычные через несколько лет половину слов заменяют, что проще.

Я общался с такими товарищами по работе. Кто в сознательном возрасте свалил, те технические термины использовали иностранные, т.к. по работе только ими оперировали и даже не знали(забыли) "как это по-русски". Ну или иностранцы, прожившие в России не один год, начинают сносно общаться на бытовом уровне, а вот с тех. терминами проблемы. Особенно заметно на тех, кто контракт тут отработал, уехал обратно и через несколько лет общается на русском. С разговорным - вопросов нет, терминология же все, просто не помнит, как там и что по-русски. А тут ситуация интересная, бытовой язык "троит", а с тех. терминами все ок, как-будто с русскоязычной документацией только и работает.