Oilchoice.ru

Бозон Хиггса писал(а): ↑24 окт 2018, 09:23 15к авто проехало а щелочное упало на 3-4 единицы, у нас 7к проезжаешь от 10 остаётся 3-4 очка. 2) плюс двигатель 4,6 V8 от форд краун виктория или 2.0 зетек это бензиновые движки (дико древние причем), а что на счет дизеля, там то сажа и она абразив как не крути.

sergey-bartex писал(а): ↑17 июн 2018, 22:21 5/40 и С2 - это только у таких псевдомасел может быть

GrinSPb писал(а): ↑26 окт 2018, 14:21 Представляете, в соответствии с этими декларациями официальные дилеры всех автопроизводителей льют масло в гарантийные автомобили.

При работе на минимальных оборотах холостого хода может образовываться избыток продуктов сгорания топлива, в том числе и упомянутой сажи. При этом топливо попадает в систему смазки, из-за чего снижается вязкость масла, уменьшается несущая способность масляной пленки и в результате ускоряется износ трущихся деталей. Кроме того, длительная работа мотора на холостых приведет к снижению эффективности антиокислительных и моюще-диспергирующих присадок, что негативно скажется на состо­янии цилиндропоршневой группы мотора. Поэтому масло будет быстрее не только расходоваться, но и терять свои свойства.

Расход моторного масла изначально заложен в конструкцию поршневого двигателя

В ассортименте многих компаний есть продукты, в название которых входит термин LongLife (Long Life, Longlife). Однако это не означает, что эти масла можно менять реже. Такая надпись в совокупности с соответствующим допуском автопроизводителей (например, MB-Approval 229.51, BMW Longlife‑01, VW 504 00/507 00 и т. п.) говорит о том, что данное масло следует применять в рекомендуемых автопроизводителями программах гибких межсервисных интервалов. Иными словами, если к качеству топлива и условиям движения нет претензий, то бортовой компьютер такого автомобиля, оценив число холодных пусков, длительность работы на минимальных оборотах холостого хода, среднюю скорость, может «разрешить» проездить на таком масле 30–40 тысяч километров. Но может и потребовать сократить интервал замены масла, если ему что-то не понравится

Условно можно считать, что если средняя скорость движения автомобиля составляет 30–45 км/ч, то условия эксплуатации нормальные, если ниже 30 км/ч — сложные, а от 45 до 60 км/ч — легкие. Скорости выше 60 км/ч не рассматриваем, поскольку они почти всегда связаны с нарушением ПДД.

Обычные товарные масла, в которых заявлено присутствие базовых масел пятой группы, выпускают, как правило, на основе так называемой обычной синтетики — третьей, реже четвертой группы (по спецификации API) с умеренным (3–10%) добавлением масел пятой группы. Такая добавка серьезного влияния на увеличение «ходимости» масла не оказывает.

vital_xbc писал(а): ↑02 ноя 2018, 15:17 Маразм крепчал...выше 60км\ч нарушение ПДД? А на трассе как? А по городу 80км\ч тоже норма. Какая-то несуразица...

Lew писал(а): ↑02 ноя 2018, 14:32 возить с собой камеру чтобы потом в дороге в случае прокола самостоятельно вставить ее в колесо машины?

Lew писал(а): ↑02 ноя 2018, 14:32 возить с собой камеру чтобы потом в дороге в случае прокола самостоятельно вставить ее в колесо машины

TWIN CAM 24 писал(а): ↑02 ноя 2018, 15:37 У кого камерные шины, почему нет?

Lew писал(а): ↑02 ноя 2018, 16:06 А у каких современных машин камерные шины?

1. Повышенный расход масла наблюдается в первую очередь у моторов, которые подолгу работают на холостых оборотах."