Oilchoice.ru

Booth писал(а): ↑04 июн 2019, 12:45 Я по дилетански считал что такой а-з не для чугуния, что для него надо попроще (g11 c толстой пленкой). ЗАблуждаюсь?

Это я уже после услышал, когда залил...да и зачем что то менять, если и на этом все хорошо?!

Booth писал(а): ↑04 июн 2019, 12:45 А есть нашумевшее видео где гаражные "эксперты" в Камазе своем эту ОЖ винят то ли в кавитации, то ли в корозии

Я возможно в этом году буду менять помпу, т.к. она около 100т пробежала, заявленный ресурс в 120т у нее, вот тогда и сфотографирую блок, хотя что там фотографировать, была бы ржа, антифриз стал бы мутно-коричневым, а он реально как буд-то только что из канистры.

mikong писал(а): ↑04 июн 2019, 18:41то ли в кавитации

Карбоксилатным антифризам(любым) нечем предотвращать кавитацию, тем более на мокрых гильзах дизелей.

veles, стоит ли об этом вообще беспокоится владельцу автомобиля без мокрой гильзы и тем более не дизеля?

mikong, нед

veles,
А в Al блоках карбоксилатник как, сабж пойдет?
Япы вроде (и корейцы) на старых фосфатниках P-OAT ездиют, а сабж европейцы.

Booth писал(а): ↑05 июн 2019, 10:54пойдет?

Для них и сделан

veles писал(а): ↑05 июн 2019, 11:48Для них и сделан

Понял, глупый вопрос.

Felix Carbox G12+ пробег ~ 100 т.км.

mikong, Че новое залил?

Я не менял его, снимал расширительный бачок, вот и сливал какое то количество антифриза, решил сфотать...чО его менять, он как только с канистры

Обновление линейки
FELIX EVO тип PSI-OAT
http://antifreezefelix.t-s.ru/storage/u ... %20EVO.PDF
представляет собой охлаждающую жидкость премиум-класса, изготовленную из высококачественного этиленгликоля и суперконцентрата GLYSANTIN ® G165 SC pink (компания BASF, Германия). Имеет официальное одобрение и рекомендован к заливке в автомобили VOLKSWAGEN, SKODA, AUDI, BENTLEY, BUGATTI, LAMBORGHINI, PORSCHE, SEAT.
Официальное одобрение Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche,
Seat, Skoda, Volkswagen (≥06/2018, TL 774-L);
Соответствует стандартам и оем спецификациям
VW TL-774F, Audi TL-774F, Chrysler MS 9176, Citroen B71 5110, Fiat NC 956-16, Ford WAA-M97B44-D, Peugeot
B71 5110, Hyundai MS 591-08, Land Rover WSS-M97B44-D, Jaguar CMR 8229, MAN 324 SNF, Mercedes-Benz
326.3, Opel GM 6277M, Porsche TL-774F, Saab GM 6277M, Seat TL 774F, Skoda TL-774F, Toyota TSK 26016, ASTM
D 3306, ASTM D 4985

FELIX Type D тип OAT
полностью карбоксилатный (OAT),
разработан в соответствии с требованиями технической спецификацией
RENAULT STANDARD 41-01-001/--T.
Соответствует требованиям международных стандартов ASTM D 3306, ASTM D 4985, SAE J 1034
http://antifreezefelix.t-s.ru/storage/u ... pe%20D.PDF

FELIX JDM тип P-OAT
http://antifreezefelix.t-s.ru/storage/u ... %20JDM.PDF
http://antifreezefelix.t-s.ru/antifreeze/felix-jdm
соответствует стандартам: HYUNDAI·KIA Motors MS 591-08, ASTM D 3306, ASTM D 4985, ASTM D6210, SAE J 1034, KSM 2142
Производитель концентрата не указан. Это ребрендинг их прежней же ОЖ "Sakura" ?

FELIX EVO G12++
соответствует допускам:
VW TL-774F, Audi TL-774F, Chrysler MS 9176, Citroen B71 5110, Fiat NC 956-16, Ford WAA-M97B44-D, Peugeot
B71 5110, Hyundai MS 591-08, Land Rover WSS-M97B44-D, Jaguar CMR 8229, MAN 324 SNF, Mercedes-Benz
326.3, Opel GM 6277M, Porsche TL-774F, Saab GM 6277M, Seat TL 774F, Skoda TL-774F, Toyota TSK 26016, ASTM
D 3306, ASTM D 4985

коды (артикулы) для заказа
1 кг = 263115
5 кг = 263116
1+5кг = 430206370

А кто знает срок службы антифризов-новинок. На старые все гуглится бесхитростно для g11 - не более 3 лет или же 120 000 км пробега, для G12 - не более 5 лет или же 250 000 км пробега. А для JDM и EVO? Те же 250 тысяч?
На мой взгляд, тогда принципиально они ничем не отличаются. Расширена ассортиментная линейка с исключительно маркетинговой целью.