Oilchoice.ru

dmitriev, обходить стороной
ЗИК 1800 р, равенол 3500р

Gubkin писал(а): ↑06 сен 2018, 21:53 Gubkin
Обратиться по никнейму
Администратор
Сообщения: 13078
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 18:28
Репутация: 2942
Откуда: Самара
Масло: Texaco Havoline Ultra 5W-40 (SN, 229.5)
Авто: KIA Sorento 2,5 CRDI
Имя: Иосиф Виссарионович
Контактная информация: Контактная информация пользователя Gubkin
Масла для АКПП. Общая
0 Пожаловаться на это сообщение Быстрая цитата #91 Непрочитанное сообщение Gubkin » 9 минут назад
dmitriev, обходить стороной
ЗИК 1800 р, равенол 3500р

не знаю почему, но зыку доверия нет((( вот и мешаюсь в выборе! Наткнулся на Chevron Havoline. Допуск SP-4 есть.

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Gubkin писал(а): ↑06 сен 2018, 21:53 Gubkin
Обратиться по никнейму
Администратор
Сообщения: 13078
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 18:28
Репутация: 2942
Откуда: Самара
Масло: Texaco Havoline Ultra 5W-40 (SN, 229.5)
Авто: KIA Sorento 2,5 CRDI
Имя: Иосиф Виссарионович
Контактная информация: Контактная информация пользователя Gubkin
Масла для АКПП. Общая
0 Пожаловаться на это сообщение Быстрая цитата #91 Сообщение Gubkin » 12 минут назад
dmitriev, обходить стороной
ЗИК 1800 р, равенол 3500р


Вязкость позорно провалилась ? Нет, она красиво снизилась!

ну или тот же Castrol.

Есть такое еще X-Oil ATF SP-IV. Цена тоже демократичная около 1600р за 4л. Шеврон подороже немного.

dmitriev, что у тебя с цитированием ? не было желания нажать кнопку отредактировать ?
как бы Castrol Transmax DEXRON-VI MERCON LV указывает наличие SP-IV
было мнение что D6 и SP-IV немного разные жижы

sirantony, что за производитель? Ничего про него вообще не нашёл.

dmitriev, Производство Корея. Новый бренд. Масла моторные заливали и даже анализ вроде делали. Все нормально.

Ребят, где познать разницу между WS и Dex6/Merc LV? Они полностью взаимозаменяемы? Или у них какой то состав не признающий "ипонские" фрикционные пакеты?! А то ветка тоёты на D2 бурлит высказываниями что на Dex6/Merc LV стопками мрут. (правда эту стопку так не кто и не видел ) Хотя большинство Dex6/Merc LV имеет JASO 1A-LV, да и вроде что WS LV жижа, что Dex6/Merc LV. Буду признателен за просвещение

А кроме цены все равно Ravenol обходить стороной.¿

Roadk1ll, нигде не познать истину, всё засекречено.
Если Д6 и лить, то вот с этим допуском. Ни на что не претендую, но идемитсу часто делает OEM жижы для коробок и кое-то знает )

Roadk1ll,

TWIN CAM 24, можно просто дать ссылку на тему Total Fluidmatic MV LV (SP-IV, Matic S)
и не занимать место на сервере дубликатами документов
все равно человек потом полезет искать артикул для заказа в нужную тему

В качестве замены дорогущей Toyota ATF T-IV в коробки Aisin порекомендую 2 идентичные замены:
https://enron-group.ru/production/rosne ... -type-t-4/
https://enron-group.ru/production/rosne ... type-t-iv/
Знакомые в автосервисе по ремонту коробок льют - разницы с оригиналом нет вообще, говорят после 150т.км. разбирали коробки - все отлично.

Gubkin писал(а): ↑01 ноя 2018, 07:47 дубликатами документов

в теме Total Fluidmatic MV LV (SP-IV, Matic S) "по нерусски" написано.

JASO 1A это стандарт такой или требования к атф?

Gubkin, все покрыто тайной за семью печатями. Idemitsu само собой, их TLS-LV вне конкуренции по сравнению с банками ExxonMobil или другими аналогами . Но это слишком просто))) Ведь идея JAMA по прежнему жива, многие до сих пор пытаются запихать в Aisin Dex6/MercLV. Вроде есть и 1A-LV и соответствие 3324, вроде ехать должна без проблем. Но чтот сомнения меня гложат.
з.ы. у некоторых производителей вообще есть супермегапупер универсальные жижи, от Aisin Warner до ZF. Всё в одну стопку свалено. Продукт конечно для наших краев редкий, но у других картина схожая.
https://www.srs-oil.com/pdf_files/srs-w ... i_83_7.pdf