Oilchoice.ru

Гена писал(а): ↑20 окт 2017, 11:28Где еще бывает? Ну чтоб за 1999?

В ленте эдж 5в-30 по 1599р. за 4-литровку, если ещё не разобрали.

Бозон Хиггса писал(а): ↑20 окт 2017, 15:23вполне конкретный адрес, даже с ссылкой.

со ссылкой на статью где нет ни слова про Скайэктив - уж куда конкретней

Lew писал(а): ↑20 окт 2017, 15:55со ссылкой на статью где нет ни слова про Скайэктив

ну если продолжать заниматься буквоедством то ничего и не увидишь. Технические науки на то и технические что на решение нескольких задач достаточно одной формулы и не надо каждый раз изобретать велосипед что бы поездить на нем.

Lew писал(а): ↑19 окт 2017, 19:08Ведь авточайники наученные всякими оилклубами тупо привязывают темп изнашивания мотора к анализу ICP, и видя в отработке одни нули, радостно потирают ладоши, будучи твёрдо уверенны что "износ околонулевой". И продолжают лить 20-ки несмотря на склонность оттомоторов с внутренним смесеобразованием к разжижению масла бензином.

Вот для подтверждения моих слов фрагмент анализа с оил-клуба



Двигатель Скайэктив 2,0; бензина в масле аж 17% Это трёхкратное превышение даже самых "гуманных" современных браковочных показателей.
Вязкость масла снизилась до 5,2.
Но если тупо судить по анализу, то "износ околунулевой", хрома в отработке вобще нет, значит кольца за пробег 6659 км вобще не износились
Алюминия 1 ппм, значит поршни тоже отработали без износа.
Вот ведь япы молодцы, какой мотор сваяли - не только заточен под маловязкие масла, а еще и заточен для работы с большим разжижением топливом - бензина в масле не боится.
Ай да молодца
Особо умиляют комментарии ПЛМ (полный идиотизм), но это уже оф топ

SerB64 писал(а): ↑20 окт 2017, 15:13Могу предложить Valvoline Synpower EXTREME XL-III 5w30 (A3/B4,C3) 5л с. АКЦИЯ или немного дороже Valvoline Synpower EXTREME ENV C2 5w30 (SN/CF, A5/B5), если есть желание в начале ноября привезу во Владимир.

Сергей, приветствую!
По велению местных гуру пришлось заказать Шелл 0w30

Бери про запас.

Мой 1.4TSI сейчас на Shell, поездка на юг ср.расход - 6.5 в июле, 7.0 в сентябре , в прошлом году на Valvoline 6.2-6.5.

Гена писал(а): ↑25 окт 2017, 18:41По велению местных гуру пришлось заказать Шелл 0w30

У Шелла этих тридцаток как гуталина на гуталиновой фабрике:
1) Shell Helix Ultra 0W-30 (SL, A3; B3; A3; B4);
2) Shell Helix Ultra 0W-30 A5/B5 (SL, A5; B5);
3) Shell Helix Ultra 0W-30 ECT (SN, C2; C3);
4) Shell Helix Ultra 0W-30 Professional AB-L (SN, C3);
5) Shell Helix Ultra 0W-30 Professional AV-L (C3).
Какое именно?

Shell Helix Ultra 0W-30 ECT (SN, C2; C3)

Вот и я на него поглядывал, но, видимо, поздновато прозрел - в итоге на зиму опять Идемитсу Медалист 0в20 залил, т.к. куплено было два месяца назад (

Щас местные гуры про загуститель и загаженный движок чонить накорябают.

Гена писал(а): ↑27 окт 2017, 20:36Щас местные гуры про загуститель и загаженный движок чонить накорябают.

А что не так с загустителем?

Сколько загустителя в Идемицу знают даже школьники. От чего Пушкин умер они не знают, а про это - почти все.

. Про загуститель я ужо тоже начиталсо!
Самая главная проблема - как купить неконтрафактный Шелл

Неужели боитесь?