Oilchoice.ru

apx3, да никакие, кроме того, что на менее вязких маслах скорость прокачивания будет выше.

veles, против законов Ньютона не попрёшь!

apx3, еще раз, ты считаешь, что свойства масла определяются скоростью потока внутри двигателя и все остальное просто не имеет значения? Берем пожиже и вперед?

veles писал(а): ↑04 июн 2018, 11:08 там маслопоток слишком мощный.

мы вроде полемику начали с этого вопроса

Отправлено спустя 23 секунды:

veles писал(а): ↑04 июн 2018, 12:31 свойства масла определяются скоростью потока внутри двигателя

про это мы не разговаривали

Отправлено спустя 23 секунды:
не передергивай и не уходи в сторону от начала разговора!

apx3 писал(а): ↑04 июн 2018, 12:16 возьмем два одинаковых сосуда одинакового объема (стеклянная пробирка), одна наполнена медом

приведу другой пример. Есть два аквариума на дне которых лежит деревянная пластина в которую вбиты гвозди и торчат на 3 см. В каждый аквариум наливаем воды и меда так что бы уровень был выше на 5 см от концов гвоздей. А теперь тебе надо в каждый аквариум быстро наступить ногой - где вероятнее всего ты расхерачишь себе ногу ?.

Спойлер

прочитал ? пример такой же стремный как и у тебя )))))

Бозон Хиггса, и ты туда же - мы про маслопоток речь вели!

apx3 писал(а): ↑04 июн 2018, 12:36 мы вроде полемику начали с этого вопроса

Это был сарказм, если что. Для некоторых обитателей олейны, маслопоток - краеугольный камень. Любят они его.

apx3 писал(а): ↑04 июн 2018, 12:29 против законов Ньютона не попрёшь!

против производительности насоса не попрешь,...а с законами ньютона борятся технические решения)))

veles, ты с Ньютоном согласен?

Vitek74 писал(а): ↑04 июн 2018, 12:41 против производительности насоса

Считаешь, современным маслонасосам проблема создать необходимое давление на жижке вязкостью 8-9 сСт?

Vitek74 писал(а): ↑04 июн 2018, 12:41 против производительности насоса не попрешь

совершенно верно, высокая производительность насоса чем достигается? увеличенными оборотами двигателя, сожженным топливом, при сгорании топлива - что с двигателем происходит? нагревается наверное? чтобы остудить - либо набегающий поток воздуха, либо доп. работа вентилятора (а это опять нагрузка на двигло)...
Рано или поздно система сбалансируется, однозначно, но на каких температурах?
А если нагрузка на авто возрастет?

apx3 писал(а): ↑04 июн 2018, 12:42с Ньютоном

А кто я такой, чтобы не соглашаться с Ньютоном?

Итак! ставлю во главу угла краеугольный камень небезызвестного ресурса - с маслопотоком решили вопрос?

Отправлено спустя 2 минуты 11 секунд:
или еще какие-то расчеты приводить?

apx3 писал(а): ↑04 июн 2018, 12:42с Ньютоном

раз ты с Ньютоном согласен то лей 0w5 масло то. В чем дело ?
Там не поток а поточище

apx3, дорогой друг! С тем, что при равных условиях(давлении, диаметре трубы и пр) поток жидкости с низкой вязкостью будет иметь более высокую скорость, нежели более вязкий продукт, никто не спорит. Другое дело, что ограничиваться этим параметром при выборе масла для двигателя - это глупость.