Oilchoice.ru

Насколько показал опыт большинства знакомых, масло с молибденом тупо тише. Никакой связи с износом при гомеопатических дозах в 30-100ppm нет.

В новогодние праздники делать нечего было и решил озадачиться вопросом, а есть ли реальные доказательства того что масла ILSAC xW-20, плохи на защиту от износа. Так вот я не нашёл ни одной статьи, ни одного отзыва, ни одного видео, где бы чётко приводился пример что задиры, клины, износ именно от ILSAC xW-20. Не говорю уже про 30, по ним явно ничего не найти! Анализы, тесты и какие-то результаты это одно , но реального доказательства нет на авто с пробегом хотя бы 100000 км, нет! Так же нет ни одного доказательства что задиры в G4FC и G4FG именно от катализаторной пыли! Короче одно пустозвонье про износ и защиту!

dmitriev писал(а): ↑11 янв 2019, 10:47 одно пустозвонье про износ и защиту!

а что скажешь про повышенный износ вкладышей, задиры, провороты их ?
там вроде как и пыль ката не при чем
чисто вязкость влияет

Gubkin писал(а): ↑11 янв 2019, 10:48 а что скажешь про повышенный износ вкладышей, задиры, провороты их ?
там вроде как и пыль ката не при чем
чисто вязкость влияет

вот честно ничего не нашёл именно про G4FC и G4FG! Капаюсь 11 день!

dmitriev,
Копать надо в покрытии материала ,корейцы в поиске ,меняют каждый год ...и если на 1,6 -все вполне сносно ,то на раздутом 2,0 -ни вкладыши не живут долго, ни юбки поршней ...и погоня за снижением трения в этих моторах ( в том числе и низким hths) -не сулит ничего хорошего ...
А что касательно G4FG с dual cvvt ,то тут конечно надо биться за чистоту ,а как с таким картером в 3л. это сделать ?
Обязательно продукт должен быть FullSAPS ...своевременные замены ( тут мнений много,но хорошо бы в зиму на свежем,и по возможности -после зимовки )...не слишком густой и не слишком жидкий...отличным вариантом,выглядит - a5/b5 5-30 например

vital_xbc писал(а): ↑11 янв 2019, 10:29 Насколько показал опыт большинства знакомых, масло с молибденом тупо тише. Никакой связи с износом при гомеопатических дозах в 30-100ppm нет.

Нет есть масла тихие без Мо по отзывам - разные 5W30, 10W30 на рецептуре С3, GF-5.
От базы напр тоже зависит. Как я понимаю c густом Ybase|VHVI тише или с какой нить минералкой чистой. Но это мое имхо.

mox111, пока второй год тенденция такая, что весна, лето, осень это a5/b5 5W-30 от Shell, а зима ILSAC GF-5 0W-20. Сейчас в раздумьях по поводу весны остаться на A5/B5 5W-30 от Shell или попробовать ILSAC GF-5 5W-20/30.

dmitriev, чампион 0-20 что в профиле как поживает ?
не выливай смотри, интересное масло для отработки
в будущей акции думаю победишь )

dmitriev, Круглогодично на ILSAC GF-5 0W-20. 53500 км на 20-ках. Менять что-либо не собираюсь.

Gubkin писал(а): ↑11 янв 2019, 13:53 dmitriev, чампион 0-20 что в профиле как поживает ?
не выливай смотри, интересное масло для отработки
в будущей акции думаю победишь )

вообще шикарно! по поводу экономии топлива скажу так, она есть, но не значительная на Shell в зимний период был 8.0 - 8.5, на Champion 7.0-8.0, короче в среднем 0.5 литра на сотню. По шумности на прогретом моторе очень тихо, Shell чуть шумнее был, на холодную тоже разница по шуму не значительная! При -10 и всё что ниже, обороты на холостую на 20 дольше держатся, ну и прогревается мотор на 30 на холостых всё таки побыстрее! Ну и крутится при минусе чуть полегче и пропало цоканье клапанов на холодную при движении, не совсем пропало, но на Champion еле слышно! Пробег 1600 км = 50 моточасов, чуть потемнело но не сильно.
А когда сл. акция?

dmitriev писал(а): ↑11 янв 2019, 15:12 А когда сл. акция?

неизвестно, как шальные деньги найдутся

Gubkin писал(а): ↑11 янв 2019, 15:17 неизвестно, как шальные деньги найдутся

солью и оставлю литруху))) сколько вообще анализ обходится?

dmitriev писал(а): ↑11 янв 2019, 16:31 сколько вообще анализ обходится?

у тебя сверху шапка не отображается с объявлениями ?

Gubkin писал(а): ↑11 янв 2019, 16:32 у тебя сверху шапка не отображается с объявлениями ?

не обратил внимание!

Думал тупит мотор на 30ке, заправку сменил - стало норм
к 200 часам масло из подписи утихло, стало как котик Мотор работает тихо.
В поездку на юг я бы 20ку не взял. Топал хорошо и часто. на обгонах. на трассе давал 150 км\ч долго. на 30 спокуха. по пробкам катал бы и 20ку
Заказал S oil 0w30. Покатаю остаток зимы а там подумаю. Тем более у меня и total HKS от S Oil.
если данное масло понравится- в лето залью его же, и потом будет отработка на данном ресурсе.