Oilchoice.ru

mikong писал(а):Дооо

Не знаю, как там на джили, не интересовался данной маркой, но по чери могу сказать, что из ДВС доставляют проблемы после 150тыс.км. только лицензионные моторы митсубиси 4G63 и 4G64, знаменитые своим масложором и в оригинальном исполнении. Моторы актеко, например, которые начали ставить впоследствии, таких болячек не имеют, пробеги под 300 тыс. не редкость. Что касается подвески и прочего, то использование контрафактных запчастей, а наших интернет-магазинах 95% (на Украине 100%)запчастей на китайцев - левые, не увеличит надежность ни на одной марке авто. Любители сэкономить, купив "оригинал" и сношаются затем со своими автомобилями в разных интересных позах.
По Lifan'ам косяков было больше, в момент выхода, например, x60, но их достаточно оперативно устраняли. В целом, никаких глобальных проблем. По DFM так же ничего страшного не увидел, полмашины спизж скопировано у PSA еще часть у Nissan. Основная проблема китайцев - подбор запчастей. Т.к. оригинал из Китая с доставкой стоит как конь(например действительно оригинальный комплект ГРМ на ACTECO 1,6-2,0, если покупать у местных продавцов стоит 14 тыс. рублей, в автодоке 3тыс., заказ из Китая комлекта ГРМ + ролики и ремень навесного - около 8,5 тыс.), а с аналогами приходится поковыряться, поискать.

veles, знакомый пару лет отработал на сервисе по китайцам
проблема по зч имелась следующая - отсутствие каталогов и несоответствие данного конкретного экземпляра каталогам
доходило до того, что приходилось деталь промерять, фотографировать и это отправлять китайцам, лишь после этого можно было получить подходящую деталь...

Ну, конкретно! Какая китаемашина за 570 т.р. по салону больше весты ????? Я таких не видел!

Отправлено спустя 2 минуты 41 секунду:

Others писал(а):что приходилось деталь промерять, фотографировать и это отправлять китайцам, лишь после этого можно было получить подходящую деталь...

Нормально! И нахнаген такая машина?????

Отправлено спустя 1 минуту 18 секунд:

veles писал(а):По Lifan'ам косяков было больше, в момент выхода, например, x60, но их достаточно оперативно устраняли. В целом, никаких глобальных проблем.

Лифан с таким качеством окраски - пусть в китае пользуют! Он же не блестит уже в салоне!

Others писал(а):по китайцам
проблема по зч имелась

подтверждаю

coronamark2 писал(а):Какая китаемашина за 570 т.р. по салону больше весты ?????

жентра?
не совсем китай, правда...

Others писал(а):жентра?

и веста даже рядом не валялась
пусть даже не джентра,а нексия - места не меньше.

8.5 писал(а):а нексия - места не меньше

Ты пошутил, чтоли?

8.5 писал(а):а нексия - места не меньше.

Ощущение у меня, что ВЕСТУ кое-кто в глаза не видел...

Отправлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Others писал(а):жентра?

А ценник в сопоставимой комплектации??? А то, что фары в жентре одноламповые,т.е. светят хуже, тоже пофиг?

coronamark2 писал(а):ВЕСТУ кое-кто в глаза не видел.

ога ога

coronamark2 писал(а):в сопоставимой комплектации???

даже плевать на комплектацию, прежде всего кузов, салон и агрегаты покупаешь, а не плюшки глонасс с 4мя стеклоподъемниками

Тогда вам надо искать 21 волгу!!!! Вот там кузов! ТАНК! И никаких плюшек!

Отправлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Больше Весты салон только у новой Альмеры. Джентра - на уровне Весты. Но обе они дороже.

coronamark2 писал(а): ВЕСТУ кое-кто в глаза не видел...

и видеть не желаю, за эти деньги можно взять со склада Ховера Н5 2015 года с нулевым пробегом и 2-х литровым дизелем + полныйпривод.
Знакомый гоняет на такой уже 2 года и только радуется.
Сравнивать ховер с вестой что член с пальцем.
Другой гоняет уже много лет на Geely MK, пробег около 100к. проблем с мотором не было, а салон приятней ВАЗовского на порядок.
З/ч по подвеске от какой то то там Таёты подходят один в один, да з/ч в оригинале китай конечно не вариант, и эт единственный недостаток, но на местичковых форумах вопрос давно решен, от какой тачки что и куда ставить.

Geely MK и Веста - это точно член и палец соответственно
Чо вы так ненавидите автоваз, нормальные тачки, надежные, ликвидные, дешевые в обслуге
как лукойл масла )

Gubkin писал(а):Geely MK и Веста

Мк много дешевле, поэтому не конкурент, сравнивай ховера.
А не навидим за то что сделана не для людей, а для карликов, да еще и из бумаги.
Если раньше ругали 9-ки что при столкновении с копейкой, 9-ка в г., копейке хоть бы что, нынче уже новое поколение ВАЗов точно так же сравнивают с 9-ками.

Отправлено спустя 2 минуты 8 секунд:
И самое главное, я уважаю авто не менее 4600 в длину, высокие и полный привод.

N&N, лучше молчи не усугубляй посмотри краш тесты весты, многим японским автомобилям мечтать о такой жесткости кузова.

mikong, Это маленький авто для домохозяек и студентов прежде всего.