Oilchoice.ru

Был у меня Гудьйер ультрагрип экстрим. Шина на 3-4 балла из 5...Но эти 3-4 балла сохранялись все 2,5 года и почти 50000 км. БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ. Курсовая устойчивость - отлично, боковой снос - хорошо, торможение отлично, а вот трогание подгуляло: не всегда мог тронуться в горку по льду/снегу...
Взял конти айс контакт. Менял зимой. По снегам и льдам - ОТЛИЧНО всегда! Шумновата...Но после весны (езда по асфальту - сердечник шипов стерся, шум ушел и держак вместе с ним! При этом, пробега до потери свойств было всего 5000 км... В сравнении с Гудьйер Айс арктик контик на втором году (считай, без шипов), проигрывал вчистую!
Такая же фигня и на Хакке 8-й...
А теперь вопрос, зачем платить такие деньги - если резина на второй сезон превращается в какаху?

coronamark2 писал(а): ↑26 авг 2021, 19:48 А теперь вопрос, зачем платить такие деньги - если резина на второй сезон превращается в какаху?

Не знаю. Выбор не платить есть.

Я макссисом (Premitra Ice Nord 5 215/65R16) доволен - приемлемая цена, в условиях Сибири нареканий нет совсем, 2 сезона отъездил, 1 шип потерял. Общий пробег на них 10тык.

Хочу отметить, что при эксплуатации любой резины очень многое зависит от авто (масса, база, привод, вид трансмиссии, электронные помощники и т.д. и т.п.) ну и от водителя
Одним резина очень нравится, другим она же - какашка...

Romanian писал(а): ↑27 авг 2021, 05:43 Хочу отметить, что при эксплуатации любой резины очень многое зависит от авто (масса, база, привод, вид трансмиссии, электронные помощники и т.д. и т.п.) ну и от водителя
Одним резина очень нравится, другим она же - какашка...

Я один водитель и машина одна...

Перезалив того самого объективного и содержательного теста.

Бред какой-то... Но, в основном, народ так колеса и выбирает...

Booth, этот ролик надо было в "Юмор" выставлять.
Лабораторные испытания со штангенциркулем... 1 шип на кв.см... И лаборант, бегущий за покрышкой...

Взял 5 нордмана на солик. На Рио 8 хакка будет катать 5ю зиму.

Silence писал(а): ↑19 окт 2021, 17:29 Взял 5 нордмана на солик.

Давление им не жалей, брекер у них мягкий и боковины толстые, перекачать их не бойся. Даже при 2.6 у боковины смятие есть.
Топчик по снегу, как на высоких скоростях таки проходимость двовровая. Информативностьруля руля и курсовая уст. отлично. Расход топлива как на летних.
По сыром у льду надо аккуратнее, ожидал лучшего торможения, но приемлемо.
На трассе после 120 на резкое руление реагирует неохотно (типа как лаг). Брекер и блоки протектора слишком мягкие для асфальтовых боковых нагрузок.
Но у тебя морда авто полегче меньше будет подламываться.

Имхо, это вариант для города не очень, её стихия сугробы, метели. Нормальных лльтернатив за их цену не было (кордиант, Виатти, Лауфен Lw71) Кумо wi 31 дороже и более жёсткие тяжёлые, чисто городской варант. Матадор по снегу не конкурент, по асфальту хз, на предшесткеннике mp50 рулевое пустое. Ханкук 429 незначительно чуть дороже нордмана был, а щас цену ломят ппц.

У нас город такой, что чистят плохо. Я их и брал как внедорожные. А хакка 8 вообще огонь в этом плане

https://www.drive2.ru/b/604313581931988725/
Забавный, но отчасти правильный и распологающий к размышлению тест.

Booth писал(а): ↑26 ноя 2021, 13:33 Забавный, но отчасти правильный и распологающий к размышлению тест.

Почитал...Не согласный я! Комментарий написал.

На Крету жене нокиан нордман поставил еще в том году, отлично себя показала, да и зима была суровая