Oilchoice.ru

Ramb,


Что скажешь на счет магниевых рам - пару моделей есть дешевых с вполне приемлемой геометрией.
Есть опыт? Не слишком они хрупкие, не трескается? По описаниям магниевые менее терпки к деформациям. Хрусталь?

Ramb писал(а): ↑09 июн 2023, 15:33 ты не верно подходишь, резина не уберет вибрации

Как уже выше писал переход с 2,25 на 2,3 заметно улучшил комфорт и как ни странно держак на высоких скоростях, при наклонах лучше чувствуется контроль - больше уверенности. Так что очевидно чт овибрации она убирает - как не важно, косвенно и прямо. Вибрации просто не передаются на неподрессореные массы и раму поэтмоу вибрайций меньше - элементраная логика, опэтмоу можно сказать шины убирают вибрации.

Booth писал(а): ↑09 июл 2024, 10:36 Что скажешь на счет магниевых рам - пару моделей есть дешевых с вполне приемлемой геометрией.
Есть опыт? Не слишком они хрупкие, не трескается? По описаниям магниевые менее терпки к деформациям. Хрусталь?

видел рамы из магния, преимущества не очень для меня очевидны... по этому сильно не вникал

Booth писал(а): ↑09 июл 2024, 10:36 Как уже выше писал переход с 2,25 на 2,3 заметно улучшил комфорт и как ни странно держак на высоких скоростях, при наклонах лучше чувствуется контроль - больше уверенности. Так что очевидно чт овибрации она убирает - как не важно, косвенно и прямо. Вибрации просто не передаются на неподрессореные массы и раму поэтмоу вибрайций меньше - элементраная логика, опэтмоу можно сказать шины убирают вибрации.

Мы видимо про разную вибрацию говорим))) но не суть, на качество качения и комфорт конечно резина много влияет, но как ты знаешь сейчас новый тренд в гревелах делать их на вилках амортизационных, поскольку они зажаты в резине и они убирают часть вибраций вилкой, каброн штырём и рулём... правда на таком детище я еще не катался... но очень интересно

БАЗА про параметры рамы (влияние посадки и антропометрии) и влияние на управление (комфорт) НЕ только про гревелы, а для любого типа велосипеда.