Oilchoice.ru

Как раз жане брал для замены и тут пригодится

Отправлено спустя 1 день 14 часов 37 минут 1 секунду:
По допускам что выше рекомендовали SynPower-FE-5W-30 тоже очень хорошо подходит и на зиму 0W30 у них есть и если что то и на А3В4 той же вязкости откатится можно. Не лучше ли оно havoline?

Aлександр122 писал(а): ↑06 фев 2019, 06:59 Не лучше ли оно havoline?

SynPower-FE-5W-30 те же яйца в профиль, примерно одного уровня и рецептуры масла. В теории разницы нет на практике может быть - тут пока сам не попробуешь не сказать.

Aлександр122 писал(а): ↑06 фев 2019, 06:59 и на зиму 0W30 у них есть

Раньше оно было емнип с пао в базе но потом стало полностью гидрокрекинговым. В МСК тебе с запасом хватит низкотемпературных св-в любого гидрокрекинга.
Поезди хотяб 1-2 интервала на Тексако А5 - если звук мотора устраивает, угара не будет, то считаю есть смысл продолжать на нем ездить да ценник хоть и не дешевый, но гуманный.
На дорогие ПАО/ГТЛ/Эстер масла стоит переходить в случаее желания получить топовый продукт на рынке невзирая на цену, или напр для езды по треку на тюнинговом форсированном авто , или в дорогой многомиллионный автомобиль с сложным горячим прямовпрысковым турбированным мотором. Хотя и в обычном моторе оно конечно уместно если стоимость эксплуатации на таком масле устравиват.

Подозрительное масло .Проехал 100 км .После морозов ,при температуре воздуха -10 загорелась красная масленка и чек двигателя желтого цвета .Двигатель MR 20 DE . Судя по упаковке и коду это подделка . Может кто либо прокомментировать ? Заранее благодарен.

Вот не понимаю я для чего искать якобы оригинал, если есть лучшие и более защищенные масла.
Не вижу насколько вы северянин, просто в профиле не видно, но верно даже Лук 0 w40 будет более адекватной заменой.

Иванович писал(а): ↑19 фев 2019, 22:18 Вот не понимаю я для чего искать якобы оригинал, если есть лучшие и более защищенные масла.
Не вижу насколько вы северянин, просто в профиле не видно, но верно даже Лук 0 w40 будет более адекватной заменой

Благодарю за совет .Особо никто и не гонялся за оригиналом , при ремонте ходовки решил заменить масло .Взял как обычно Nissan , видимо магазин торгует поддельным маслом из Литвы . Теперь они уже не выполняют надпись FANFARO , что и ввело в заблуждение .Что скажите о Лукойл GENESIS GLIDETECH 5 W30]

Япошки рекомендуют 0\20-5\30 GF-5 поэтому правильно льешь индумитсу в железе, в пластике не советую. Если цена устраивает даже б не парился,зимой в городе с пробками и прогревами больше 6 не катаю любой ILSAC GF5 даже если там титан и молибден кусками плавают,можно попробовать как выше написано хаволин енерджи 5\30 А5 или фордовское формула F 5\30 очень крепкое масло с молибденом.

Отправлено спустя 26 минут 38 секунд:

Северянин писал(а): ↑19 фев 2019, 22:31 Что скажите о Лукойл GENESIS GLIDETECH 5 W30

товарищ у меня пристроился покупать масло 1599893 - Lukoil Genesis Special A5/B5 5w-30 (SL, A5/B5, WSS-M2C913-D) 1L берет у знакомых на станции форд по 250р литр,на свой рено колеус с таким же двигателем,говорит все устраивает разницы с Эльфом которое заливал ранее не ощущает,тоже самое только дешевле,единственный минус канистры только в литровых упаковках или бочковое на разлив,масло сделано специально для технического обслуживания на станциях в данном случае FORD.

Хочу добавить отзыв, залил Texaco Havoline Energy 5W-30 как тут советовали, после равинола, проехал уже тыщи три, масло не нравится вообще, долго прогревается, движок не крутится всмысле не как у формулы а на разгон тугой до 4х тыщ, и на высоких мотор шумнее стал. Вобщем маслом не доволен лучше переплатили за равинол

Aлександр122,
Критика по делу.
На пао никогда не ездил, поэтому сравнить не могу.
Но THE в отличии от FDS на гидрокрекинге конечно оно будет отличаться от пао масел - корректней FDS сравнивать с однотипными ему по базовому маслу а с допуском А5 , WSS-M2C913-D я таковых даже не припомню. В освноном на Пао идут А3/B4 или крутые WV 504 MB 229.5 51/52.
О маслах на базе ГТЛ тоже отзывы в плане очучений от мотора, шумности неоднозначные - часто не в его пользу.

То что прогревается долго так это лично по мне в плюс - теплоотвод и циркуляция хорошие. На высоких темп-ах преимущество очевидно что должно быть у ПАО (но это не точно) - в спортивных авто его применяют думаю из-за бОльшей стойкости маслянной пленки. Но веь и ГК масла применяют в нынешних массовых высокофорсированных моторах. И еще нъюанс ездят ли наши авто с большими температурами двигателя - у кого то да, о не у всех.
Больее долгий прогрев (лучший теплоотвод) на А5/В5 THE и Lukoil я заметил даже относительно обычного гидрокрекингово масла А3/В4 5W40 (LM OS) которое зимой мне не подходит - дубовое оно уже в -20, ПАо от этого избавлен. Есть мнение на основе отзывов и наблюдений (не моих) что на GF-5 0W20, 5W20 моторы еще дольше прогревается - и по жаре на них тоже ездят без последствий (но я не ценитель сего направления) - держусь середочки.
Мотор конечно тоже кручу иногда, но это только по трассе очень редко - из-за дорожных условий получается в основном освноном овощной режим - разгоняться негде, да и только разгонишся до 40 км.ч а акпп уже 4-ю включает, что бы хоть как то держать тонус в ручной жемим юзаю часто. Хотя мотор благодаря муфте и заслонкам можно и низами.

Отправлено спустя 33 минуты 49 секунд:
Если устраивает FDS оставайся на нем, отговаривать коенчно не собираюсь. Коль уж Пао так по душе как альтернативы
полнозольники с ПАО но А3/В4 HTHS > 3.5
ELF Evolution 900 FT 0w-30 (SL, A3/B4, 229.5)
Татнефть LUXE PАO 5w-30 (SN, A3/B4, 229.5)
Татнефть LUXE PАO 0w-30 (SN, A3/B4, 229.5)
Лукойл Genesis Special Polar 0W-30 (SL, A3/B4, 229.5)
UAZ Motor Oil 0w-40 (SN, A3/B4) читерский вариант

Доброго всем времени суток. подскажите что сейчас можно выбрать в MR20DE по адекватной цене и нормального качества. больше 200-250 м/ч не катаю. за брендом не гонюсь.

aleX221,
S-oil
Kixx
Hyundai XTeer
MICKING. Общая
GT oil
The Beast масло. Общая.
Profix

импортозамещение :
Taneco Premium Ultra Synth 5W-30 (SN, GF-5)
Татнефть Luxe 0w-30 (SN, SM, GF-5)
TEBOIL GOLD FE 5W-30 (API SP, GF-6A)
G-Energy Synthetic Far East 5w-30 (API SP, GF-6A)

пока на Kixx G1 SP 5W-30 (API SP, GF-6A) а из S-oil что можно выбрать?

aleX221 писал(а): ↑11 мар 2024, 21:35 пока на Kixx G1 SP 5W-30 (API SP, GF-6A) а из S-oil что можно выбрать?

Вот это,
S-OIL 7 RED #9 SP 5w-30 (API SP, GF-6A)
Есть коллега кот много раз заливал (около трех лет раз 5 примерно) Kixx G1 и перешёл на S-oil говорит что последний не почти расходуется, а ких уходил уровень.
Есть ещё Red #7 5W30 Api SP темы тут на форуме не создали про него, его мало в продаже, это полусинтетика, но стоит так же как Red #9.
На озоне есть поставщик кот блокнот (бирку под капот) вместе с маслом отправляет, мелочь а приятно. Позже напишу какой. Upd/ поставщик StoreOil.

Aлександр122 писал(а): ↑13 апр 2019, 08:09 Хочу добавить отзыв, залил Texaco Havoline Energy 5W-30 как тут советовали, после равинола, проехал уже тыщи три, масло не нравится вообще, долго прогревается, движок не крутится всмысле не как у формулы а на разгон тугой до 4х тыщ, и на высоких мотор шумнее стал. Вобщем маслом не доволен лучше переплатили за равинол

MR20DE очень легко крутиться и тихо работает на масле MOBIL X2 ESP 0w20 , прогреваться на нем будет скорее всего еще дольше немного

Projector, только где купить оригинал и не нарваться на подделку

aleX221 писал(а): ↑12 мар 2024, 10:19 Projector, только где купить оригинал и не нарваться на подделку

На Озоне вполне , пока что не было подделок у Таифа в жести , не выгодно подделывать жесть за 2000р , Полимериум тем более , на Озоне продавец Полимериум , Полимериум Б или ИП Сенчихин Серега = сам производитель