Oilchoice.ru

Вот эти на Логане стояли с завода: Formula Energy 185/65 R15 88T
Очень доволен. Пошел второй год - за первое лето износ ну, может быть 1 мм. Пробег 15-17000 км. тихие, воду отводят хорошо...По торможению претензий нет...

Booth писал(а): ↑04 мар 2020, 23:34 пора на Китай переходить?

Я уже перешёл - купил машину на летней Maxxis Premitra HP5, понравилась комфортом, на трассе вполне уверенно, также испытана мною на горных каменистых дорогах, гравийках - крепкая.
Настолько понравилась, что на зиму тоже взял Макссис... И по итогам первой зимы - тоже доволен .

Romanian, кугаводы говорят, вполне достойная резина, свои деньги отрабатывает.

Romanian писал(а): ↑17 мар 2020, 08:10Я уже перешёл

Смотрел в офлайне, еще рано.
РоялБлек стильно модно молодежно - но видно сажа, Ландсайл выглядит норм непонятки с индексами нагрузки и одинарный стальной слой.
Триангл хз, не видел, не ездил не знаю. Хвалят но думаю в основном только из-за цены.

Romanian писал(а): ↑17 мар 2020, 08:10Maxxis

У вас там своя атмосфера.
У нас их цена как будь то они особенные и ох..ые, не видел и даже не стану смотреть пока цена не будет ниже на 20-30% или пока они в тестах не победят по савокупности.
В его цене Toyo NE3 - вопрос закрыт. И еще куча брендовых бюджетных варинатов в этой ценовой категории - Кумо... Чуть подороже или столько же Нитто 860, ПроксесСФ2, Транпац, Ёка АЕ-50. Кому нужно износостойкую ВеникПрайм3.
А еще куча стильно модно молодежных норманов и нокии по акциям с бесплатной шинкой - сетевые магазины напрямую с дистриками работают и делают хорошие предложения.

Booth писал(а): ↑17 мар 2020, 09:33 У вас там своя атмосфера.

Мне этот макссис достался с машиной - почти новый, 1 сезон.
Да знаешь, тут китая всякого много, но вот как-то именно Макссис всех выдавливает....Полагаю что он стоит своих денег.
Если к примеру б/у Ханкук стоит как новый макссис, то что говорить об именитых брендах - у нас мало кто купит комплект резины за 40-50-60тыр.
Ну и вот сравни цены. И та же тойо не стоит своих денег имхо...
Вот наш народ поголовно и покупает б/у (!!!) и ...ездит на нём

Romanian,
Вообще то сам никогда на новых топовых шинах не ездил - да и авто таких не было что бы требовалси топ шины и б/у покупал хотя не целенаправленно просто подворачивалось по случаю удачно - поэтому никак уязвить не было умысла за бюджетные шины. И в этот раз по привычке бу решил просканировать - но потом мне это надоело. Щас народ прижимистый - норм бу шины стоят ппц - за обкутку что ли наценка?
Да мож и норм шины спорить не буду - все упирается в ценообразование - дешевого китая у нас тоже много...глянул щас завезли свежак Максис МП10 по адекватной цене, но не дешево. Все равно бы не взял - вариантов за эту цену навал Кумо, Нексен/роадстоун, Лауфен, Триангл и пр. еще куча китая дешевле. А когда рядом за эту же цену или чуть дороже Нитто, Тойо, Ханкук то выбор для меня очевиден.

Romanian писал(а): ↑17 мар 2020, 08:10 Я уже перешёл - купил машину на летней Maxxis

coronamark2 писал(а): ↑16 мар 2020, 21:05 на Логане стояли с завода: Formula Energy 185/65 R15 88T

Это какой логан? Я свой с салона на continental забирал, все вроде на нем

2018 года...

В январе пока народ праздновал прикупил Firestone Destination LE-02. 235/65/17. за 4,1тр, сейчас что то уже около 6тр
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/fi ... 7-108-H--/
С вирусятиной езжу совсем мало, но переобулся и проехал за городом 200-250 км в сумме км 700. Отлично рулится посуху, комфортно, есть небольшой зуд на неровном асфальте, но мы и не премиум приобрели). Резина Тайская и изначально поставлялась на паркеты азии полагаю к дождю протестирована, ибо дожди там бывают реально тропические. Торможу аккуратно, обкатываю пока, еще немного надо перебалансироваться будет скоро.
Полицейских проходит более комфортно чем зимняя липучка. Пока все, наблюдаю.
PS После зимней резины выкат однозначно стал больше.

во дела, линлонг и ландсейл рвут именитых брендов в летней резине
205/55 R16

Стакан на 100км экономия - впечатляет.
Применяя катализаторы горения в топливо имеем экономию больше в разы. Покупку последних моделей мишлен да и других брендов вижу невыгодным приобретением. Вложений больше на пару сотен евров, а экономия на десять центов.
Ну и конечно же безуглеродность - полнейший технический бред в данном контексте.

Я когда купил Гранту, та была на Каме 217. Проехал на ней 1.5 сезона, стала приспускать немного. В шиномонтаже посмотрели, говорят резина трескается, хотя хранились в тепле. Ездил, на каме, резина как резина. Так как стала травить, купил Dunlop sp touring 01. По цене вышло 8 тыс за 4 колеса, с балансировкой, переобувкой и т. п. Резина очень понравилась, подрабатывал в такси, нужен был крепкий корд, и ходимость. 2 сезона отработал на отлично, потом был продан вместе с авто. Нокиан i3, нордман в этом же ключе. Резина мягкая, дорогу держит, но 2 сезона на такси и в ноль стирается.

Отправлено спустя 5 минут 49 секунд:
Много лет назад держал Вольво 440. Покупал резину гиславед-лето, модель не помню. Ездил и просто кайфовал, в дождь, в жару, по гравийке. Искал на гранту, но в городе не нашёл.

Vadimveles, получается любая резина которая у вас была вся отличная ? ))