Oilchoice.ru

Взял 6 амперник.
Краткое резюме по сравнению с 8А Фоксуром - хлам.
Нет зумера, экран меньше, температуру и вольтаж показывает непонятно как - погода на Марсе.

фото

IMG427.jpg (147.47 КБ) 2584 просмотра

Так это все китайские игрушки.Купил KONNWEI KW510 когда-то.Годится только для теста состояния акб.Хороший зарядник эти девайсы не заменяют.Так же есть вымпел 55.

Ecowar писал(а): ↑26 ноя 2023, 12:05 Так это все китайские игрушки.Купил KONNWEI KW510 когда-то.Годится только для теста состояния акб.Хороший зарядник эти девайсы не заменяют.

Сколько пустого бла бла бла ценных оценок уже выслушал от тебя, уже тошнит. Продолжай наблюдение.

Ecowar писал(а): ↑26 ноя 2023, 12:05 Так же есть вымпел 55.

Молодец, возьми с полки пирожок.

Если тошнит,то обратись к врачу.Хотя ладно..не буду беспокоить местного Дартаньяна в его мирке хлама

Booth писал(а): ↑09 фев 2023, 15:44 Краткое резюме по сравнению с 8А Фоксуром - хлам.

Booth писал(а): ↑09 фев 2023, 15:44 по сравнению с 8А Фоксуром

Кстати фоксур недавно приятно удивил. Думал, что режим регенерации всегда выключается через 23 часа. Но оказывается, если аккум уже не берет ничего в этом режиме восстановления (16В импульсами) , то он вырубается гораздо раньше - через несколько часов. Не так он и туп

Дмитрий Анатольевич,
Логику перехода в Off я не понял.
Оставлял два раза в Repair на сутки он таки не выключился - напр скакала ~ 15,3-15,5. (без учета погрешности дешман мультиметра) дожидаться выключения не стал, т.к. дОльше держать в этом режиме думаю смысла нет.
И что интересно после отстоя сутки этот же АКБ (7 летний Afa (Klarios)) снова включаю Repair и через 15 мин он переходит в Off (или Фулл не понмю уже) - но в этом режиме он не выключается а там напруга какая то подается и небольшой ток - т.е. заряд продолжается, но это не режим хранения, я уже позже одумался что надо было замерить напр в этом режиме.
Полагаю что там нет таймера, а какой то другой параметр - возможно по достижению напряжения напр если взял 15,6 - 15,7 то выкл. Но как на самом деле хз. Таймера в логике контроллера думаю нет. Думаю вермя в Репайр зависит от емкости/технологии и состояния АКБ.

ЗУ конечно не профессиональное и не самое лучшее в мире, но за 1,5 ничего близко лучше нет.
Тут подкинули на ОК интересный экспонат с ручной регулировкой напр и тока, но стоит дешевле Вымпела 57 и Кулона 716.
На озоне оно щас по ЧП 3 к лежит одна шт. осталась. А так без скидки оно 3,8. Кулон 716 или Вымпел 57 стоят 5-6 К ппц, уродской пластиковой коробке.У них только счетчик Ачков бонус а по сути функционал тот же что АЗУ108 - можно конечно самому лоабораторник из компьютерного БП собрать но это надо мозги и прямые руки, а себьстоимость пулчится примерно та же. Если БП не даром. НУ и алгоритма у лабораторника нет без контроллера - какова мораль сей простыни - на данный момент кмк самое бюджетное интересное ЗУ это Фоксур 8А (и его вариации) и АЗУ108 (но за последнйи отзывов и опыта нет).

Booth писал(а): ↑26 ноя 2023, 18:55 он не выключается а там напруга какая то подается и небольшой ток - т.е. заряд

Я мерил. В OFF он дает ток ~200мА
Не заряд, а поддержание или хранение.

Если подкинуть дохлый аккум и он не встает в заряд и сразу в OFF, то через некоторое время такой подпитки может стартануть аккум и встать в repair

Небольшой отчет по недавно спасенному AGM аккумулятору от kia карнивал 3,3 V6. Оригинал, 2 года, 80А
На машине аккум несколько раз высаживался в ноль. Последнее издевательство в виде простоя 3 месяца он не выдержал и я прикуривал этот автомобиль бустером, когда на клеммах уже было 7 вольт.
Понятное дело, что заряд на автомобиле он уже не брал. Ток заряда токовые клещи показывали 4А.
Через час работы даже не мог крутануть двигатель.
Состояние через час после прикура: Дальше поствал на зарядку foxsur в обычный режим 2 (для agm и кальция)

Через несколько часов заряд упал с 8,6А до 1 А и заряд прекратиося.

Результат теста пока ниочом и аккум просится на помойку с 10% жизни: Дальше 1 сутки в режиме 4 (регенерации) и результат: Еще 1 сутки регенерации: Еще 12ч: Дальше не стал мучить его и решил отдать владельцу. Аккум великолепно запустил машину и думаю еще походит.

Дмитрий Анатольевич,
Казахский блохер, по совместительсву аккумуляторщик надевший корону, скажет - вы все врете, реклама.

Дмитрий Анатольевич писал(а): ↑05 дек 2023, 16:21 в обычный режим 2 (для agm и кальция)

Fix
Для Ca/Ca - основные режимы Car/Truck и Мото что по сути одно и то же, только во втором случае ток ограничен 1,5 А, а не MAX.

Booth писал(а): ↑05 дек 2023, 16:56 Для Ca/Ca - основные режимы Car/Truck и Мото

я это взял из инструкции к зарядке. Там написано, что agm и ca/ca это второй
Кому верить?

Дмитрий Анатольевич писал(а): ↑05 дек 2023, 17:52 Кому верить?

Верить нельзя никому, мне можно. хе хе ©
Если серьезно АГМы рекомендуют заряжать 14,3 - 14,5 в зависимости от t°.
В гелевом режиме у Фоксура 14,4 конец заряда. График тока такой же как в 1ом.
На высокой напруге маты (пропитанный электролитом материал) могут высохнуть и потеряется и емкость и пусковые хар-ки.
В общем надо еще и нагрев учитывать. Если не греется то думаю не страшно и 14,8.

Хотя в режиме Repair подается 15,5 в пике импульса. В теории он должен был усохнуть.
Может китайцы нашли дзен в длине импульса и это не вредит. ну и там импульс тока в конце около 1 А так что не нагреет банки.
В общем парадокс, но это сработало - только я не уверен на 100 % что ты востановил его. Надо не только показометром оценивать но и емкость хотя бы примерно знать. Но заморачиваться этим не стоит кмк, т.к. разряжать потом снова заряжать, нудное занятие - эксплуатация быстрее покажет.
При заряде надо несколько переменных учитывать характеристики АКБ (конструкция иматериалы) его состояние и а парметры заряда не только напряжение т.к. заряжает же ток, а не напряжение. Напр Аком в инструкции пишет для Ca/Ca 16В но общими словами - зу должно иметь такую возможность, без коментариев по графикам и алгоритмам.

Есть такая таблица в интсрукции одного из ЗУ у которого в ручную параметры регулируются.
Насколько достоверна она хз, но я некоторые строки под сомнение ставлю а так в целом норм.
Если сильно заморачиваешся глянв Ютубчике че нибуть м.б. у Vector есть видос для чайников. Курить форумы тип электротрансопрта тупо лень и пустая трата времени.
Старое вижео но надеюсь актуально

Фоксар 12V 5A
(пр-во 22г.) Версия платы: V7.0

-->Распаковка<--

_140921.jpg (103.94 КБ) 1050 просмотров

_140953.jpg (150.73 КБ) 1050 просмотров

_141055.jpg (153.6 КБ) 1050 просмотров

_141127.jpg (132.24 КБ) 1050 просмотров

_141149.jpg (139.63 КБ) 1050 просмотров

Еще не пробовал, но что ожидал то получил.
Клеммы как на предыдущих версиях кот я приобрел такие же, пропаяны, но зажим на заводе не делают (видимо китайские дети на уроках труда спешат) приходится это исправлять. Исправляйте у себя если это еще не сделали! - провод в месте пайки может обломиться если наклеммники пластиковые снимать и проводами туда сюда мотать.


Обзор от Vasio.12.14 подобного зу V5.0