Oilchoice.ru

Купил сегодня (с трудом нашел) тюмень премиум 64Ah 590A ,так как его хвалят ,не раз занимал первое место в тестах журнала "за рулем".Сейчас стоит тюменский медведь,работает 6 лет,но сейчас мало стал ездить,и морозы давили и он подвел,сейчас зарядил,пока работает,но уже само разряжается до 50%.Буду его дальше убивать,этот дома в запасе пока.Нагрузочная вилка показала 13в в покое,и 12в в нагрузке.Малый покупал бош у него показало 11в в нагрузке.Сейчас решил зарядить своим супер зарядным авто элекирика 1001 ,чтобы было))

Komarr, отличный выбор, это как купить Лукойл

Komarr писал(а): ↑04 мар 2018, 18:55 Нагрузочная вилка показала 13в в покое

подзаряжали перед продажей

Gubkin писал(а): ↑04 мар 2018, 21:11 отличный выбор, это как купить Лукойл

ахахах ,Тут я не согласен . Акб Тюмень действительно хорош ,а вот лук лично для меня не очень.Горел он гад ,особенно при отжигах,грубо работает,если только на 5000 км

GReY писал(а): ↑04 мар 2018, 21:22 подзаряжали перед продажей

Их все разобрали,я ждал день чтоб со склада привезли.При мне привезли он был промороженный ,просто дата свежая ,и качество.Не зря в тестах он рвал на морозе,и все показатели как в паспорте!

У меня такие не продают. Зубры да Варты. Специфика поставок. Собираюсь поискать по интернет магазинам. Может, кто подскажет артикул для заказа Tyumen Battery Premium 6CT-50L (410A, 207*175*190, 13,7кг)?
Обратился на завод. Молчат больше недели. Вероятно, я со своей 50-ой им не интересен. Там ждут покупателя на целый поддон или контейнер.

любопытный, код такой у Тюмени и есть - 6ct50l

напомню из журнала
16.01.2017 118500 км. Замена аккумулятора Тюмень Стандарт 6CT100L
вчера после 47 дней простоя попытался завести авто.... тщетно. 8,2В показал мультиметр.
После 15 мин зарядки и тряски АКБ авто завелось
Сейчас поставил АКБ заряжаться, открутил пробки и увидел....
Электрлит на 2-4 см ниже уровня пластин
Долил дист.воды по 200-400 мл в каждую банку и поставил на заряд

До этого стоял необслуживаемый АКБ и как-то не приходилось следить за уровнем
а тут такое
какие варианты теперь ? скоро труп или есть варианты реабилитации ?

Gubkin писал(а): ↑22 сен 2019, 21:50есть варианты

Пройденный этап...бесполезно.

Стал сухоразряженный
Соболезную.

Попробуй конечно добавить дист.воды и погонять интеллектуальной зарядкой

Gubkin писал(а): ↑22 сен 2019, 21:50 какие варианты теперь ?

я думаю еще 47 дней простоит спокойно)

Отправлено спустя 3 минуты 28 секунд:

Gubkin писал(а): ↑22 сен 2019, 21:50 есть варианты реабилитации ?

варианты есть(я так понимаю пробег у него небольшой и пластины там за два года не развалились и не осыпались), вопрос будешь ли ты этим занимаца...и стоит ли оно того! ...если бы у тебя была зарплата 20т, я бы посоветовал восстановить, ...но в твоем случае проще новый купить...
з.ы. хотя думаю зарядишь он еще будет вполне для рынка)

Дмитрий Анатольевич писал(а): ↑22 сен 2019, 22:18 добавить дист.воды и погонять интеллектуальной зарядкой

ну это собственно и делаю )

Капец грязный. Утечка была по поверхности корпуса еще.
А клемму скидывал перед отъездом?

Вообще очень странно, что за 2 года столько выкипело, может он давно сдох недозаряженный с такими перерывами вот и кипел.

Дмитрий Анатольевич писал(а): ↑22 сен 2019, 22:52 А клемму скидывал перед отъездом?

ну конечно, как иначе )
за 2 года ни разу не доливал

Gubkin писал(а): ↑22 сен 2019, 22:59 ну конечно, как иначе )

если клемму скидывал, значит тюмень гавно редкое....за 1,5 месяца нормальный акум будет в отличном состоянии, а это конечно жесть...)
зато недорого, ...и скорей всего он сдох от постоянного недозаряда...стоял месяцами а потом просто не успевал набрать емкость за короткие поездки, учитывая что саморазряд дикий у тюменя!

В защиту "тюменя": у соседа в четырке стояла 60-ка гибрид, он его перемораживал, бока вздулись, но мне удалось его прокачать до приемлемого состояния. Отдавал со словами "готовься на следующий год покупать новый". С тех пор прошло лет пять; зимой он на машине ездит, на подзарядку давал не каждый год, дистиллировку не подливал, а у меня она, как назло кончилась. И вот, при попытке в очередной раз реанимировать полутруп без откручивания пробок, он нагрелся и таки замкнул. Если бы я проверил электролит, скорее всего жил бы дальше.