Oilchoice.ru

Гена писал(а): ↑25 окт 2018, 12:07 Начинай восхищаться моим традиционно верным выбором!

и не подумаю. Все знают (как выяснилось не все) что масло тем жиже чем больше коротких поездок с недогревом, а наоборот чем выше скорость и больше трассы тем масло гуще. Ты сделал всё наоборот.
восхищаться могу только размахом твоих ушей

ты жывотнае, ты не шаришь. Шелл ow20 крут!

Пахарь тут писал за уважение к шеллу средди форумчан. вот пусть наглядно посмотрит кто в действительности его уважает

Отправлено спустя 25 секунд:

Гена писал(а): ↑25 окт 2018, 12:51ты жывотнае

ясное дело животное. Homo sapiens все животные - не растения же

Шелл рулит кароч и все такое. А вы со своими тридцатками-равенолами не шарите. И вообще. Весь Ойклуб за двадцатки!

Гена писал(а): ↑25 окт 2018, 13:05 Весь Ойклуб за двадцатки

Да-да, помним. Локальный перегрев, маслопоток и все такое...

Фазовращатели, масляный насос, все системы смазки работают на всех маслах W20 W30 W40 на данном двигателе одинаково. Можете разгон замерить.
Вопрос лишь в том насколько может быть критично разжижение топливом итак жиденьких W20 масел. Если масло не провоцирует износ и не разжижается, то почему бы и не поездить первые 100-150т.км.? Если двигатель не крутят дальше середины то тоже W20 будет даже предпочтительнее, меньше расход.

Разжижение двадцаток - от коротких городских после холодного пуска. Режим, который у меня будет, я описал. Ежедневный прохват по трассе в течение минут 40. Как нальет, так и выпарит. Вязкость Шелла почти 9, запас есть. Так? Я масло меняю каждые 130-150 часов раз 6-8 в год, в отличие от некоторых коллег с ойлклуба, делающих это раз в год и имеющих поездки по 1-2 км без прогрева и как результат 25% бензина в масле.
Вопрос: что я сделаю не так, если залью на 5000 км масло, рекомендованное Маздой по вязкости и качеству? При этом не абы какое, а целый Шелл!!!

Гена писал(а): ↑25 окт 2018, 13:34 Как нальет, так и выпарит

наивный клязминский домовёнок Вова. Ты думаешь ты один такой уникум прохватываешь по трассе ? типа у всех осталььных как топливо наливает от нехватки трассы ?ХА ХА. ПОсмотри глазёнками отработки там и по 70% трассы есть и топлива абсолютно такое же количество

А за Mobil 1 ESP x2 0W-20 что скажете? Спецификации ACEA A1/B1, API SN, MB 229.71, VW 508 00/509 00, Porsche C20, Jaguar Land Rover STJLR.51.5122

Так как ездить надо в любые морозы, то думаю его что ли залить на зиму?

Бозон Хиггса писал(а): ↑25 окт 2018, 13:44 Ты думаешь ты один такой уникум прохватываешь по трассе ? типа у всех осталььных как топливо наливает от нехватки трассы ?ХА ХА. ПОсмотри глазёнками отработки там и по 70% трассы есть и топлива абсолютно такое же количество

Я 5 тыщ проеду, а вы мне бесплатно отработку сделаете, хоть какой то толк от этого горе-форума будет. Ок?

Гена писал(а): ↑25 окт 2018, 13:51 а вы мне бесплатно отработку сделаете

бесплатную тебе сделают в двух случаях: 1) если наберешь много "лайков" в акции бесплатные отработки. 2) если зальешь 5-30 C4 + RN720. Других вариантов нет.
Вот тогда хоть какой-то толк от горе-тебя будет.

Самдурак,
Все равно у меня масло самое лучшее. Не то что...

kachok79 писал(а): ↑25 окт 2018, 13:47 А за Mobil 1 ESP x2 0W-20 что скажете? Спецификации ACEA A1/B1, API SN, MB 229.71, VW 508 00/509 00, Porsche C20, Jaguar Land Rover STJLR.51.5122

Так как ездить надо в любые морозы, то думаю его что ли залить на зиму?

На твоем ролике от дома до работы, что мы смотрели, при температуре среды выше нуля градусов температура двигателя за 12 минут пути смогла подняться только до 73 градусов (с 59). На мой взгляд причина этого в низкой холодной вязкости твоего масла (и соответственно 20-к) , а что будет при минус 30? минус 40?

kachok79 писал(а): ↑25 окт 2018, 13:47что скажете?

тот же бренд только 0w-30 лить и шик и блеск.
Не то что у Гены

У меня Шелл на ГТЛ, это вам не Равенол на ПАО!