Oilchoice.ru

BP = Aral = Castrol
Rolf = Sintoil = Sintec = Stels
NGN = Eurol = Bardahl = Valvoline
Shell HX7 = HX8 = Ultra справедливо для 5W40 и 5W30.

vital_xbc писал(а):NGN = Eurol = Bardahl = Valvoline

нифига себе ,Михалыч...
какое отношение имеет валволайн к тем трем фэйкам-маслам ?

vital_xbc писал(а):Shell HX7 = HX8 = Ultra справедливо для 5W40 и 5W30

на чём основано сиё заявление? ведь если это соответствует действительности,
то мне будет крайне обидно, науя я за ультру переплачиваю

Сразу видно, анализы люди читать не умеют...

Gubkin, yes.mister. here it is -
https://www.drive2.ru/l/2259587/. Есть много инфы в сети по этому поводу. Некогда искать больше ссылок. Кто в теме.знает где можно найти больше инфы.
Ттх обоих масел одинаковы. Поэтому есть все основания считать, что ниссан 5w40 это total quartz 9000 5w40.
Скажу больше elf evolution 900 sxr 5w40 api SN также =nissan motor oil 5w40 api SN (в апр16 я заливал в свой двиг к4м именно такое ниссан масло с таким апи по 2600 за канистру 5л)

vital_xbc,
"Shell HX7 = HX8 = Ultra справедливо для 5W40 и 5W30." Справедливо что ? Одно и тоже масло по разной цене,развод и маркетинг ?
Сергеич,ну хорош уже...Это конечно достойно отдельной темы... Но даже поверхностно можно предложить несколько важных отличий,и первые из них -композиции баз XHVI ,а так же количество и класс загустителя...
1 вариант :XHVI 5.2 + XHVI 8.2 смешивают в весовом отношении 56:44, получая базовое масло с кинематической вязкостью при 40°С примерно 32 мм 2/с...
2 вариант:XHVI 5.2 + XVVI 8.2 смешивают в весовом отношении 5:95,получая базу с KV 40 46 mm2/c...
В какую композицию придется добавить больше модификатора вязкости,доведя до товарного KV 40 80 mm2/c ?
И какое готовое масло будет дешевле на выходе ? И главный вопрос:какой продукт быстрее сработается ? Какой ставит меньше "грязи" в двс ? Имея примерно равные показатели в товарном продукте ?
(все примеры-примерные,не надо придираться,имеется ввиду расклад в общих чертах микса...)

mox111, непонятно, зачем так усложнять рецептуры, разными вариантами процентного содержания базовых масел разных вязкостей, но разница есть, да. Думаю, заключается она в качестве загустителя, это без сомнений, а так же в качестве/современности пакетов присадок, безусловно отличающихся по цене. Все это в разных комбинациях, конечно.

Shell 5w30
http://www.[слово запрещено].ru/forum/uploads/mo ... 946220.jpg
http://www.[слово запрещено].ru/forum/uploads/mo ... 600504.jpg
http://www.[слово запрещено].ru/forum/uploads/mo ... 471654.jpg
Shell 5w40
http://www.[слово запрещено].ru/forum/uploads/mo ... 476222.jpg
http://www.[слово запрещено].ru/forum/uploads/mo ... 302932.jpg
http://www.[слово запрещено].ru/forum/uploads/mo ... 645223.jpg
Вы видите разницу? Она в пределах погрешности. Все 6 масел по спектру и ноаку чистейший GTL без минералки и кряка.

Сейчас залито Shell HX7 5w30 - шикарное масло за свою цену. Проехало уже 5т.км. по городу, не сработалось, не угорает, чуть потемнело и не меняется, не шумит, после зика X7 отмыло двигатель за 1000км. Сливать буду примерно на 6т.км.

vital_xbc писал(а):Shell HX7 = HX8 = Ultra справедливо для 5W40 и 5W30.

по анализам похожи, а базы разве одинаковые у них (я имею в виду пропорции базовых масел)?

Даже содержание базы одинаковое, но может отличаться содержание компонентов GTL разной вязкости. Есть еще незначительные отличия в составе используемых присадок. Например в более дешевых сульфонаты кальция, а в топовой линейке салицилаты кальция. Кроме как снижение серы, уровень которой в термостабильных соединениях не имеет никакого практического значения, это вообще ничего не дает. Бора и молибдена может быть меньше, но зависит от партии. Т.е. HX7, HX8 и Ultra работают одинаково хорошо. И еще, кроме устаревших линеек HX3(минералка), HX6 (полусинтетика), все гражданские масла шелла - гидрокрекинг. Даже HX7 перевели на GTL, разве что вопрос навсегда ли эта халява? Вероятнее всего GTL дешевле обычно нефтяного гидрокряка, поэтому втихоря у шелла все масла стали GTL синтетикой.

Посмотрел анализ GTOil GT Ultra Energy 5w20 и Kixx G1 FEx 5W-20 API SN Ilsac GF-5 , прям братья близнецы

Neste ATF Multi (Dexron VI, JASO 1A, RED-1) = Valvoline Maxlife ATF (Dexron VI Multi)

DMS писал(а):братья близнецы

рецептура одна, производители разные

GReY писал(а):рецептура одна, производители разные

это я знаю, что производители разные.
но рецептура 1 в 1, даже без погрешности.

Одно и тоже масло
Shell Helix Ultra ECT AH 5W-30 (SN, C3)
Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 (SN, C3, 229.51)
Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 (SN, C3, dexos2)