Oilchoice.ru

Gubkin писал(а): ↑05 апр 2021, 09:40 поршень до заводского зазора

Ну я же не шарлатан! Что могу о том и говорю... Мы русские не обманываем друг друга...

Отправлено спустя 1 день 2 часа 7 минут 3 секунды:
суперкачество тойот

Не успело прилипнуть

Сендя посмотрел типичный пост бээнвиста М3 Е9х про смену вкладышей, славный этими вкладышами мотор S65B40 с рекомендованным мануалом Кастрюлькой 10W60 - вкладыши протирает, врлде даж у некоторыз моторы самоуничтожаются. Якобы есть какое то исследование что 10W60 густое и зазоры недостаточны. (достоверность этого не проверял).
Вкладыши модернизировали в 2010 г. и колено вроде тоже и льют Мобил 0W40 но к все равно к 40_50 тыс. протертые вкладыши. Чет гуталин не спасает? Или еще гуще нужно?

Для сравнения Корвет С6 ZR1, C7 Z06 тоже V8 атмо форсирован примерно сопоставимо - рекомендованноe 10W30, 5W30 и т.п.
Древняя S2000 да совсем другой авто и четыре горшка, но крутится до 10 тыс. об - рекомендованные тоже 30 ки.
Кто то слышал про проблемы вкладышей Корвета или Хонды и т.п?

Т.е. на трековых драгах рекомендованы 30 ки причем не загущенные как в АСЕА с взятым с потолка HTHS 3.5, а народ боится в ашановозки 30 ку лить, ибо 40 ки наше все каждый в душе гоншег пленка прочнее.

Booth писал(а): ↑07 апр 2021, 23:09 Чет гуталин не спасает?

если узел спроектирован говняно, то вообще ничего не спасет
вкладыши рядом положить от бэмэвэ и от корвета, тогда что-то прояснится

Gubkin писал(а): ↑08 апр 2021, 07:00 если узел спроектирован говняно, то вообще ничего не спасет

Сказал как отрезал. На М5 не было такой траблы, хотя там колено еще длинее + 2 горшка, значит че то в новом блоке накосячили/не расчитали.
Щитаю что только Волга М10 его спасет.

Фирма BMW бесплатно поменяет моторы V8 N63TU на шести моделях, выпущенных с 2013-го по 2019 год. Немецкий автопроизводитель готов на компромисс с недовольными владельцами, которые подали коллективный иск — на «гарантийных» машинах с дефектными двигателями замену проведут бесплатно, в других случаях BMW готова компенсировать часть затрат по прогрессивной шкале. По предварительным данным, между сторонами будет заключено мировое соглашение.

https://www.google.ru/amp/s/motor.ru/am ... 8-2021.htm

ага, но только в США
у нас еще и аналог калининградский, сразу пошлют кое-куда ))))

Слезы гуталинщика, ни вязкость ни HTHS > 3.5 ни пао ни эстеры не спасли.

Booth, ага, 3-ий владелец купил на пробеге 30 тыс.км, ну ну ))
если б не гуталин он бы не до 80 доездил, а до 40-ка )))

Gubkin писал(а): ↑29 сен 2021, 19:25 если б не гуталин он бы не до 80 доездил, а до 40-ка )))

Ну не утрируй, это же не хавал

Билибирда с этими красными вкладышами
на 2,4 они не ходят, надо старые белые ставить.
На 2.0 наоборот надо ставить красные, пока не провернуло. Где логика?

И вообще почему там контакт, а не клин? Масло реагирует на цвет?

Дмитрий Анатольевич,
на соренто с полным приводом не ходят красные, слишком большая нагрузка, там только белые
на седанах красные более менее норм ходят если нет турбы )
лучше белые, но не на все движки они есть
вроде так )