Популярные темы
Лабораторный анализ масла от 2000 руб (повышение стоимости с 01.2023)
Телеграм-канал
Низкие цены на масла! Что, где, почем ?
Какое масло мне залить ?
Заказать экспертизу масляного фильтра
Раздел по подбору и распилу фильтров
Как часто следует менять моторное масло в двигателе
- Sentinel
- Посетитель
- Сообщения: 196
- Зарегистрирован: 01 июл 2015, 18:16
- Откуда: Украина,Черкассы
- Имя: Виталий
- Авто: Ваз 2108
- Масло: Wolf GuardTech B4 10w-40
Частая замена масла. Есть ли смысл ?
То есть 2*5 на мв 229.3,лучше чем, 1*10 на мв 229,5.
- Vadim_Mk
- Завсегдатай
- Сообщения: 2576
- Зарегистрирован: 25 июн 2015, 12:06
- Откуда: Санкт-Петербург
- Имя: Вадим
- Авто: Chevy TBZ 2.8D '13/VW Polo 1.4 MPI '11
- Масло: Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9
Частая замена масла. Есть ли смысл ?
Раскажите это владельцам дизельных прадиков у которых трескаются поршня - слухи о надежности ЛК слишком преувеличены, по уровню качества конечно не рукожопый VW но на том же самом американском рынке по рейтнгу надежности ТМС чуть чуть надежнее ГМ..
-Мне скучно, бес.
-Что делать, Фауст? Таков вам положен предел.
-Что делать, Фауст? Таков вам положен предел.
- veles
- Модератор
- Сообщения: 6767
- Зарегистрирован: 22 июн 2015, 20:18
- Откуда: Горький
- Авто: Ford Kuga 2R 2,5
- Масло: API SP GF-6A
Частая замена масла. Есть ли смысл ?
750 моточасов за 15000... ага, нормальная рекомендация.Vadim_Mk писал(а): средняя скорость >= 20 км/час
Чуть менее 6000км на GM Dexos2, как раз на моторе, объем маслосистемы которого больше рабочего в три раза - http://www.[слово запрещено].ru/forum/topic/9638 ... le-5800km/ До 15 тыс. бы катал?
Частая замена масла. Есть ли смысл ?
Да, тут конечно конструкция двигателя самую важную роль играет...
Отправлено спустя 5 минут 45 секунд:
Как говориться что японцу хорошо, то корейцу смерть ))
Отправлено спустя 5 минут 45 секунд:
Как говориться что японцу хорошо, то корейцу смерть ))
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Mark Twain ©
Mark Twain ©
- Vadim_Mk
- Завсегдатай
- Сообщения: 2576
- Зарегистрирован: 25 июн 2015, 12:06
- Откуда: Санкт-Петербург
- Имя: Вадим
- Авто: Chevy TBZ 2.8D '13/VW Polo 1.4 MPI '11
- Масло: Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9
Частая замена масла. Есть ли смысл ?
а что выхватываем только часть фразы?veles писал(а):
750 моточасов за 15000... ага, нормальная рекомендация.
Чуть менее 6000км на GM Dexos2, как раз на моторе, объем маслосистемы которого больше рабочего в три раза - http://www.[слово запрещено].ru/forum/topic/9638 ... le-5800km/ До 15 тыс. бы катал?
Почему зебыли про масло с TBN >9 228.51?
А если еще при замене использовать и промывочное масло за 300 рублей дабы вымывать гадости с кислотами - то легко можно откатать. 1 год или 15 000 км - что наступит ранее, от одного такого интервала ничего не случится..
Отправлено спустя 5 минут :
P.S. Я думаю все адепты менять на масло на половине интервала быстро бы переобулись в воздухе имея картер объемом литров 30 -40 как на комтрансовких тягачах при первой же мысли заменить масло на 15 тыс вместо положенных 30 тыс км посчитав во сколько обйдется им эта невинная забава.
P.P.S Велес наткаком пробеге ты брал свой Авео - наскооько я понимаю до тебя машинка пробежала ~100 тыс км - какие были интервалы у предыдущего владельца и есть ли масложер и прочие траблы у движка?
-Мне скучно, бес.
-Что делать, Фауст? Таков вам положен предел.
-Что делать, Фауст? Таков вам положен предел.
- Бозон Хиггса
- Завсегдатай
- Сообщения: 5825
- Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:37
- Авто: C5 x7, dw10bted4
- Масло: SAE40
Частая замена масла. Есть ли смысл ?
да потому что тлк там идет с 5,7 V8 т.к. америкосы дизели в категории light truck вообще не рассматривают. А что касается KD серии то с поршнями это гон полнейший. Один-два случая это не система как ДСГ например, единственный косяк на KD это форсунки - всё.Vadim_Mk писал(а): по рейтнгу надежности ТМС чуть чуть надежнее ГМ
опять начинается тень на плетень... и из серии если бы у бабушки был бы тестостерон вместо эстрогена....имеем что имеем. И переть в отрицалово не признавая фактов, прикрываясь седельниками, парогенераторами и судами просто не стоит и выеденного яйца.Vadim_Mk писал(а): имея картер объемом литров 30 -40 как на комтрансовких тягачах
p.s. жду ретротаблиц с подписью чарличаплина с тестами минералки на моторах аэростатов и дрижаблей
только просвещение искоренит тягу к чаше Грааля и мракобесие
- 8.5
- Завсегдатай
- Сообщения: 3019
- Зарегистрирован: 14 июл 2015, 23:06
- Откуда: нино
- Имя: Роман
- Авто: del
- Масло: WOLF ET 0W40 FE/TQR 10W50
Частая замена масла. Есть ли смысл ?
а если на нулевке ездишь,а не на пятерке,и накатано всего,допустим,150-200м/ч ?Не лучше ли весной сменить,когда бдет 250-300 ?Gubkin писал(а): Есть смысл менять масло перед зимой. Так как срабатывается пурпоин депрессант и масло окисляясь теряет низкотемпературные свойства.
Т.е. эта одна из причин поменять раньше.
del
- Vadim_Mk
- Завсегдатай
- Сообщения: 2576
- Зарегистрирован: 25 июн 2015, 12:06
- Откуда: Санкт-Петербург
- Имя: Вадим
- Авто: Chevy TBZ 2.8D '13/VW Polo 1.4 MPI '11
- Масло: Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9
Частая замена масла. Есть ли смысл ?
Фактов я пока нит от кого не услышал - только бла бла бла без какой либо конкретики в стиле посыпания головы Сергей Семеновича пеплом какие горячие моторы все пропало термостат, половинные интервалы замены, ПАО Ксенум и Тотек с прожаркой и белыми порошками спасут мир - и все по кругу в сотый раз...Бозон Хиггса писал(а): опять начинается тень на плетень... и из серии если бы у бабушки был бы тестостерон вместо эстрогена....имеем что имеем. И переть в отрицалово не признавая фактов, прикрываясь седельниками, парогенераторами и судами просто не стоит и выеденного яйца.
Заливка пары двадцати литровых канистр типа Total Rubia TIR 9900 каждые 15 000 км (а другое по мануалу к примеру нельзя, у тебя не поповозка на которой ставить можно перфекционисткие эксперименты а средство производства которое кормит тебя) сразу теоретиков срочно задуматься а не использовать ли интервал от производителя в 30 тыс км.
Отправлено спустя 6 минут 15 секунд:
Ну ну, ни GM ни Ford не выпускают на американский рынок машины с дизелями V6/V8 объемом 4 - 6.7 литраБозон Хиггса писал(а): да потому что тлк там идет с 5,7 V8 т.к. америкосы дизели в категории light truck вообще не рассматривают.
![Улыбается :)](./images/smilies/kolobok_smile.gif)
Причем там за экологию дерут круче чем в Еропах
Последний раз редактировалось Vadim_Mk 12 дек 2015, 09:10, всего редактировалось 1 раз.
-Мне скучно, бес.
-Что делать, Фауст? Таков вам положен предел.
-Что делать, Фауст? Таков вам положен предел.
- Gubkin
- Администратор
- Сообщения: 19533
- Зарегистрирован: 22 июн 2015, 18:28
- Откуда: Самара
- Имя: Иосиф Виссарионович
- Авто: Haval F7x 2.0T 4WD
- Масло: Sintec Platinum 5W-30 (SP, C2/C3)
Частая замена масла. Есть ли смысл ?
ну это всё индивидуально, поэтому сложно сказать. Значит надо было до этого рассчитать когда менять, чтоб 300 [вписать своё значение] м*ч выпало на начало зимы.8.5 писал(а): Не лучше ли весной сменить,когда бдет 250-300 ?
я лишь высказал своё видение
![пить кофе :coffee:](./images/smilies/smilecoffee.gif)
Оф.телеграм-канал сайта https://t.me/oilchoice_ru
- Бозон Хиггса
- Завсегдатай
- Сообщения: 5825
- Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:37
- Авто: C5 x7, dw10bted4
- Масло: SAE40
Частая замена масла. Есть ли смысл ?
это потому что понимаешь только на языке таблиц и графиков с подписью: "from Cummins with love". Снова "если бы у тебя картер был бы 20 литров"...."если бы по 15 тыскм менять тотал рубиа"...Ну не тягач у меня не тягачь, даже мой light truck не тягач. Зачем давать советы исходя из фантазий ? А факты можно посмотреть мильён отработок когда маслу на 7-8 тысяч уже песец и в отработке железа 40 ррм и алюминия 15 ррм. Вот и факты и доказательства. А пока твоя, Вадим, теория сокращенно из без любви к Смирнову звучит так: "интервал нет смысла сокращать потому что если бы у вас был тепловоз то это просто дорого так часто менять". Самому то не смешно ?Vadim_Mk писал(а): Фактов я пока нит от кого не услышал
только просвещение искоренит тягу к чаше Грааля и мракобесие
- veles
- Модератор
- Сообщения: 6767
- Зарегистрирован: 22 июн 2015, 20:18
- Откуда: Горький
- Авто: Ford Kuga 2R 2,5
- Масло: API SP GF-6A
Частая замена масла. Есть ли смысл ?
300, там в описании анализа то информации нет, даVadim_Mk писал(а): наскооько я понимаю до тебя машинка пробежала ~100 тыс км
Частая замена масла. Есть ли смысл ?
Бозон Хиггса, но есть же и положительная практика, замены масла на интервале рекомендованным производителем, зачем ее отрицать? Да, мы не берем в расчет отдельные экземпляры типа Kia Rio и т.д., но есть же автомобили которые нормально переваривают эти интервалы...Зачем им менять на половине интервала?
Даже твой лансер ездил на оригинале сколько? И что с ним случилось? в моторе чисто и тачка валеД![Очень доволен :D](./images/smilies/kolobok_biggrin.gif)
Даже твой лансер ездил на оригинале сколько? И что с ним случилось? в моторе чисто и тачка валеД
![Очень доволен :D](./images/smilies/kolobok_biggrin.gif)
Последний раз редактировалось mikong 12 дек 2015, 11:01, всего редактировалось 2 раза.
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Mark Twain ©
Mark Twain ©
- veles
- Модератор
- Сообщения: 6767
- Зарегистрирован: 22 июн 2015, 20:18
- Откуда: Горький
- Авто: Ford Kuga 2R 2,5
- Масло: API SP GF-6A
Частая замена масла. Есть ли смысл ?
Есть условия, в которых авто нормально переваривают эти интервалы.mikong писал(а): но есть же автомобили которые нормально переваривают эти интервалы...
- Бозон Хиггса
- Завсегдатай
- Сообщения: 5825
- Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:37
- Авто: C5 x7, dw10bted4
- Масло: SAE40
Частая замена масла. Есть ли смысл ?
примеры в студию. Причем примеры в виде анализа отработок. просот моторый с чистотой под КК не принимаются ибо это сферический конь в ваакуме.mikong писал(а): но есть же автомобили которые нормально переваривают эти интервалы
да, мой лансер проехал 120 тысяч на оригинальном 0-30 масле, которое маловязкое да еще и mid-saps. Но опять же я не знаю какие там отработки были, не делал я их. А чистота в сотрый раз говорю - не показатель переваривания лонг лайф интервала.mikong писал(а): Даже твой лансер ездил на оригинале сколько? И что с ним случилось? в моторе чисто и тачка валеД
p.s. оригинальное масло с нуля километров лансер употреблял литр на 10 тык,
только просвещение искоренит тягу к чаше Грааля и мракобесие
- Vadim_Mk
- Завсегдатай
- Сообщения: 2576
- Зарегистрирован: 25 июн 2015, 12:06
- Откуда: Санкт-Петербург
- Имя: Вадим
- Авто: Chevy TBZ 2.8D '13/VW Polo 1.4 MPI '11
- Масло: Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9
Частая замена масла. Есть ли смысл ?
Я самого начала говорил, что оптимальный интервал замены подбирается через анализ для каждой машины исходя из индивидуальных условий ее эксплуатацииБозон Хиггса писал(а): "интервал нет смысла сокращать потому что если бы у вас был тепловоз то это просто дорого так часто менять". Самому то не смешно ?
Пока мы видим только как Губкин и другие владельцы дизельных Санта Фе сливают через 7 500 рабочее масло, нак и Darkwing Duck на олейне маниакально сливает через 7 500 км рабочее масло со своего TSI, как тот же самый Торкон сливает рабочее масло со своей двадцатительней машины через 5 000 км доливками обновляя полностью масло за свой интервал...
И вся эта идея половинных интервалов настойчиво (как приснопамятный либерализм) вдалбливается меньшинством большинству в уши игнорируя какие либо факты в виде чистых двигателей при официальных интервалах или общепринятые критерии - Я азотом шины накачал, еду тихо, масло меняю в два раза чаще потому что так будет лучше - вот вся аргументация
![Улыбается :)](./images/smilies/kolobok_smile.gif)
Одним словом все как у Иосифа Бродского
"Между прочим все мы дрочим
Каждый дрочит как он хочет
Я дрочу как я хочу!"
-Мне скучно, бес.
-Что делать, Фауст? Таков вам положен предел.
-Что делать, Фауст? Таков вам положен предел.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: SAE 100 и 9 гостей