GT Ultra Energy C3 5W-30 отработка с SsangYong New Actyon 2,0 E-XDI после 5052 км [oilchoice]

Сообщение **Gubkin** » 03 дек 2017, 15:40

Андрей59 писал(а): ↑
03 дек 2017, 13:03
когда масло "не очень", на крышке маслозаливной горловины и в шлангах сапуна присутствует пена цвета кофе с молоком

это когда ВКГ не очень, как на 1,6 MPI октавии, что не лей, вечно там пена

Vadim_Mk · Сообщение **Vadim_Mk** » 03 дек 2017, 17:50

На тигуане такое было с колхозным маслотделителем ВКГ - лечилось на Тигуанечасом езды на средних оборотах по трассе..

Kazanlad · Сообщение **Kazanlad** » 03 дек 2017, 22:22

Vadim_Mk писал(а): ↑
03 дек 2017, 13:59
ТС первый хозяин машины? Точно в прошивку ЭБУ двигателя не ладили?

Да. Куплена 20 октября 12 года. В Блок я не лазил. обслуживание у дилера. после гарантии замена масел и прочая мелочь у друзей. Эбу там не трогал. год назад менял свечи накала. На 90000 км.

Ксати забыл я в теме сделать фото маслозаливной горловины. Завтра сделаю. Добавлю и в отчет и тут покажу. Думаю там чисто.

Андрей59

Gubkin писал(а): ↑
03 дек 2017, 15:40
это когда ВКГ не очень

Вентиляция картерных газов не очень - это как? Как она влияет на появление пены на крышке маслозаливной горловины? Я не собираюсь спорить, мне просто интересно. Я ведь про масло и пену сделал вывод на основе собственных наблюдений, льёшь одно - есть пена, льёшь другое - нет пены, машина одна, условия эксплуатации одни, а эффект разный, я тогда таксовал и пробеги 60-80 ккм/год были, масло менял часто, поэтому перепробовал всякое из дешёвых импортных, лукойл тогда совсем плохой был, лил его только в газель 402 двс и то только потому, что она его жрала наравне с топливом

GReY · Сообщение **GReY** » 05 дек 2017, 04:59

У меня пенка образуется только на холоде на любом масле, у вас как-то по-другому что ли?

DMS · Сообщение **DMS** » 05 дек 2017, 09:32

Андрей59 писал(а): ↑
04 дек 2017, 23:17
Я ведь про масло и пену сделал вывод на основе собственных наблюдений, льёшь одно - есть пена, льёшь другое - нет пены

GReY писал(а): ↑
05 дек 2017, 04:59
У меня пенка образуется только на холоде на любом масле, у вас как-то по-другому что ли?

У меня такое на классике было (ВАЗ 21074). Кофейная пенка была на "кастрюле" и манноле (был молодой и глупый

), после перехода на neste почти пену больше не видел. Она была, но её было очень-очень мало, в сравнении с другими её считай не было.
Как пересел с автоВАЗа на Хонду больше такого не видел, но и масла совсем другие лил/лью.

Kazanlad · Сообщение **Kazanlad** » 06 дек 2017, 17:11

DMS писал(а): ↑
05 дек 2017, 09:32
neste

Kazanlad писал(а): ↑
03 дек 2017, 22:22
ТС первый хозяин машины? Точно в прошивку ЭБУ двигателя не ладили?

Ксати ... Чип тюнинга нет. Но мощность двигателя у меня 175 л.с

Vadim_Mk · Сообщение **Vadim_Mk** » 06 дек 2017, 17:13

Двиг ВАГовский битурбо 2.0 TDI?

Kazanlad · Сообщение **Kazanlad** » 06 дек 2017, 17:18

Vadim_Mk писал(а): ↑
06 дек 2017, 17:13
Двиг ВАГовский битурбо 2.0 TDI?

Нет откуда. Это SsangYong

2.0 E-XDI 4WD Дизельный D20DTF По идее чиста работа корейцев. Но корнями уходит во времена сотрудничества MB и SSangYong.
В 1991 году началось технологическое сотрудничество с корпорацией Daimler-Benz. В 1993 году стартовало производство внедорожника Musso, тогда же 5 % акций компании было куплено корпорацией Daimler-Benz.

Oilchoice.ru