Быстро темнеет - как, почему?

Booth · #1

В интернетах, в разговорах потемнению масла разные мнения?
Одни утверждают что это хорошо - "значит моет!" Другие боятся темного цвета и считают что это плохо - значит устает и даже сливают в страхе.
Так однозначсного безспорного аргументированого ответа и не услышал.
Есть конечно свои мысли на сей счет что влияет по моему мнению на потемнение масла:
- окисление базового масла и компонентов
- накопление продуктов сгорания (сажи).
... полхо ли быстрое потемнение - думаю ничего в этом фатального нет т.к. щелочное число даже у темного масла может быть высокое, присадки по анализам тоже в норме. Но что интересно разные типы/бренды масел темнеют не одинаково - значит как тип базы так и рецептура на это влияет.
А вы обоснуйте свое мнение?

mox111 · #2

диспергирующие присадки,особенно в последних midSAPS/lowSAPS ,которые усилены борированными сукцинимидами ,вся взвесь нерастворимого (да и растворимого осадка) дает темный цвет ,также силен алкилсалицилат кальция в диспергирующих свойствах ,а синергия обоих дает сильнейший результат ...
конечно многое зависит от качества топлива (скорость потемнения и срабатывания присадок ),и конечно исключая левак ,который банально даст цвет от температур и быстрого окисления ...

Booth · #3

mox111,

mox111 писал(а): ↑20 фев 2019, 23:23 диспергирующие присадки,особенно в последних midSAPS/lowSAPS ,которые усилены борированными сукцинимидами ,вся взвесь нерастворимого (да и растворимого осадка) дает темный цвет

А как ты это обьяснишь тогда - у меня Зикоский midSaps А+ 5W30 в жигулях 8 и 16 кл. медленно темнел, да и летний Зик А 10W40 так же медленно - моторы мягко говоря истрепаные были предыдущими езюками особенно вторая досталас с черной как нефть жижей в моторе - назва тьэто маслом нельзя было. Топливо всегда восновном одинакове лил Лук 92.
Тексако А5 полнозольное хоть и потемнело за год, но не сразу а постепенно - оно само по себе новое очень светлое - даже удивило и сомневался на левак на щупе разглядеть было трудно без освещения хорошего )

Лукойловская синтетика по отзывам в интрнетах харатерно быстро теменеет. Если не брать в расчет полусинтетику и минералку то Луковскую синтетику (Люкс) лил один раз в 083 - может намыло им - темное сильно было при сливе. Щас Люкс А5 залит ~ 1 км. потемнело до карамельного на щупе.
Дубовая LM OptimalSinc немного на нем проехал хз как - само по себ новое темного оттенка.

mox111 · #4

Booth,
качество продукта ,илссаки в этом подтексте вообще можно не рассматривать ,вторая группа на легких дистиллятах с включениями молибденовых формул и прочего г...может и лак показать на первых тысячах ...acea -любой ,когда масло имеет и бензиновый и дизельный допуск ( здесь ,далее допуски ,формулы ) с сильными диспергирующими агентами -быстрее потемнеет и т.д.
( в этой теме надо исключить двс с пробегом,которые уже "грязные" ,так как зольные детергенты могут смывать (растворять) верхний рыхлый слой загрязнений -вызывая более быстрое потемнение ...)

Booth · #5

mox111,
Вот именно про II группу у меня разные домыслы и предположения - азиаты и штаты их на полную катушку используют и не слышал страданий от лака. Европа тоже увеличивает пр-во II группы, и прогнозы по увеличению ее потреблению и наращиванию пр-ва в ЕС все самые смелые ожидания превосходит (источник уже запамятовал- емнип у старлюба).
Илсаки как на смеси так и на чисто трейтей группе есть, а те что я перечислил выше с асеа спецификациями (насколько они рисованые и реальные не берусь утверждать).

mox111 · #6

Booth,
так за II+ только порадоваться можно +правильный загуститель +нужного класса присадки и вперед

Booth · #7

mox111,
Считаю что еще по разному в этом плане ведут себя 4/6 VHVI / VHVI + хотя они оба III гр.
Т.е. масла нельзя по этой характеристике так делить, II против III .

Дмитрий Анатольевич · #8

Масла по разному темнеют еще и сами по себе при искуственном состаривании. Так что это все гадания.
Вспомни тест 10ти масел от ВМП Авто. Быстрое потемнение в духовке никак не коррелирует со свойствами. Ни плохо ни хорошо. Хотя быстро потемневшие масла лучше отработали по трибологии. Но это все было без топлива и продуктов его сгорания

Oilchoice.ru